#бпла
Минэкономразвития предлагает провести в Нижнем Новгороде эксперимент по доставке грузов беспилотниками
Представитель министерства уточнил, что это будет первый эксперимент, в рамках которого беспилотники будут летать сами — без управления внешнего пилота и пункта дистанционного управления
Предполагается, что эксперимент начнется до конца 2024 года и продлится три года
Испытания беслилотников с максимальной массой более 30 кг пройдут на аэродроме Кстово-Восточный
На начальном этапе они будут перевозить макеты грузов, позже — реальные, массой от 0,1 до 1500 кг: потребительские товары, медикаменты и др. товары экстренной необходимости
@imaxairu Подписаться
Минэкономразвития предлагает провести в Нижнем Новгороде эксперимент по доставке грузов беспилотниками
Представитель министерства уточнил, что это будет первый эксперимент, в рамках которого беспилотники будут летать сами — без управления внешнего пилота и пункта дистанционного управления
Предполагается, что эксперимент начнется до конца 2024 года и продлится три года
Испытания беслилотников с максимальной массой более 30 кг пройдут на аэродроме Кстово-Восточный
На начальном этапе они будут перевозить макеты грузов, позже — реальные, массой от 0,1 до 1500 кг: потребительские товары, медикаменты и др. товары экстренной необходимости
@imaxairu Подписаться
#бпла
Росстандарт чрезвычайно отстает от потребностей российского рынка в условиях мобилизационной экономики
Представители отрасли недовольны высокими требованиями сертификации или их отсутствием, за что отвечает ведомство
В 2023 году Росстандарт не реализовал задачу по обеспечению принятия изменений в ФЗ «Об обеспечении единства измерений»
Более того, руководитель ведомства Антон Шалаев не выполняет поручения Правительства по актуализации стандартов оборонной продукции
СВО началось в 2022 году, а стандарт по производству беспилотников до сих пор никак не зарегламентирован
Когда первые лица государства говорят о мобилизационной экономике и необходимости быстро отвечать на запросы рынка, Росстандарт просто бездействует
@imaxairu Подписаться
Росстандарт чрезвычайно отстает от потребностей российского рынка в условиях мобилизационной экономики
Представители отрасли недовольны высокими требованиями сертификации или их отсутствием, за что отвечает ведомство
В 2023 году Росстандарт не реализовал задачу по обеспечению принятия изменений в ФЗ «Об обеспечении единства измерений»
Более того, руководитель ведомства Антон Шалаев не выполняет поручения Правительства по актуализации стандартов оборонной продукции
СВО началось в 2022 году, а стандарт по производству беспилотников до сих пор никак не зарегламентирован
Когда первые лица государства говорят о мобилизационной экономике и необходимости быстро отвечать на запросы рынка, Росстандарт просто бездействует
@imaxairu Подписаться
#бпла
Минпромторг озадачился разработкой требований безопасности для полетов беспилотных авиационных систем (БАС)
Ведомство 11 июля разместило такую закупку на сумму 348 млн руб
@imaxairu Подписаться
Минпромторг озадачился разработкой требований безопасности для полетов беспилотных авиационных систем (БАС)
Ведомство 11 июля разместило такую закупку на сумму 348 млн руб
@imaxairu Подписаться
#бпла
Китай в интересах обеспечения национальной безопасности и государственных интересов с сентября запрещает вывоз из страны без специального разрешения:
◾️двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт,
◾️лазерные установки целеуказания,
◾️оборудование для инфракрасной визуализации,
◾️аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 км
@imaxairu Подписаться
Китай в интересах обеспечения национальной безопасности и государственных интересов с сентября запрещает вывоз из страны без специального разрешения:
◾️двигатели для БПЛА мощностью более 16 кВт,
◾️лазерные установки целеуказания,
◾️оборудование для инфракрасной визуализации,
◾️аппаратуры подавления БПЛА дальностью действия более 5 км
@imaxairu Подписаться
#бпла
Гендиректор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин сообщил, что в РФ появился FPV-дрон «Судного дня»
Его целями станут контроль радиационного фона и обеспечение безопасности работы личного состава в случае нанесения ядерного удара
Дрон «Судного дня» — небольшой аппарат с возможностью компактной укладки вместе с наземным оборудованием
Предполагается, что время подготовки аппарата составит 30 секунд
В качестве полезной нагрузки беспилотник несет датчик отравляющих веществ или специальный дозиметр
Время полета — до 20 минут при активном маневрировании
Дальность работы определяется местностью и условием прохождения сигнала: от 500 м в зонах сплошного заражения до 2 км в зонах переменного заражения
Может управляться из бронированной герметичной техники и в движении
Среди сценариев применения дрона — «проверка уровня заражения по маршруту движения колонн через территории, подвергшиеся ядерному удару, а также анализ очагов поражения после ядерных ударов в городах и на местности»
@imaxairu Подписаться
Гендиректор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин сообщил, что в РФ появился FPV-дрон «Судного дня»
Его целями станут контроль радиационного фона и обеспечение безопасности работы личного состава в случае нанесения ядерного удара
Дрон «Судного дня» — небольшой аппарат с возможностью компактной укладки вместе с наземным оборудованием
Предполагается, что время подготовки аппарата составит 30 секунд
В качестве полезной нагрузки беспилотник несет датчик отравляющих веществ или специальный дозиметр
Время полета — до 20 минут при активном маневрировании
Дальность работы определяется местностью и условием прохождения сигнала: от 500 м в зонах сплошного заражения до 2 км в зонах переменного заражения
Может управляться из бронированной герметичной техники и в движении
Среди сценариев применения дрона — «проверка уровня заражения по маршруту движения колонн через территории, подвергшиеся ядерному удару, а также анализ очагов поражения после ядерных ударов в городах и на местности»
@imaxairu Подписаться
#бпла
В России начинается серийное производство дрона-тяжеловеса самолетного типа "Привет-82XL" с боевой частью до 10 кг
@imaxairu Подписаться
В России начинается серийное производство дрона-тяжеловеса самолетного типа "Привет-82XL" с боевой частью до 10 кг
@imaxairu Подписаться
#бпла
Разработчик и производитель микроэлектроники группа компаний «Элемент» займется разработкой решений и производством бортового оборудования для беспилотных авиационных систем (БАС)
Оборудование будет производиться с использованием отечественной электронной компонентной базы (ЭКБ)
В России уже освоено производство комплектующих для БПЛА, но с использованием китайских технологий
@imaxairu Подписаться
Разработчик и производитель микроэлектроники группа компаний «Элемент» займется разработкой решений и производством бортового оборудования для беспилотных авиационных систем (БАС)
Оборудование будет производиться с использованием отечественной электронной компонентной базы (ЭКБ)
В России уже освоено производство комплектующих для БПЛА, но с использованием китайских технологий
@imaxairu Подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#бпла
В дружественных странах могут появиться площадки для производства российских беспилотников
Росавиация предложила Минтрансу добавить такой пункт в нацпроект «Беспилотные авиационные системы» (БАС)
Также Росавиация предлагает предусмотреть в нацпроекте поддержку российских производителей БАС по выходу на рынки стран Азии, Африки, Латинской Америки и формирование площадок для взаимодействия участников отрасли из стран БРИКС, говорится в документе
На экспорт в 2018–2022 гг. из России было поставлено БПЛА на 600 млн руб.
@imaxairu Подписаться
В дружественных странах могут появиться площадки для производства российских беспилотников
Росавиация предложила Минтрансу добавить такой пункт в нацпроект «Беспилотные авиационные системы» (БАС)
Также Росавиация предлагает предусмотреть в нацпроекте поддержку российских производителей БАС по выходу на рынки стран Азии, Африки, Латинской Америки и формирование площадок для взаимодействия участников отрасли из стран БРИКС, говорится в документе
На экспорт в 2018–2022 гг. из России было поставлено БПЛА на 600 млн руб.
@imaxairu Подписаться
#бпла #спутник #телеком
Власти обсуждают возможность использовать при контроле полетов БПЛА спутниковые группировки для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космические аппараты «Гонец» на низкой орбите
Во всяком случае, мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы» (БАС)
Я уже подписчик
Создание гибридной сети связи нужно, чтобы контролировать беспилотники в труднодоступных местах
@imaxairu Подписаться
Власти обсуждают возможность использовать при контроле полетов БПЛА спутниковые группировки для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космические аппараты «Гонец» на низкой орбите
Во всяком случае, мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы» (БАС)
Я уже подписчик
Создание гибридной сети связи нужно, чтобы контролировать беспилотники в труднодоступных местах
@imaxairu Подписаться
#бпла
Оператор государственной информсистемы (ГИС) «ЭРА-Глонасс» АО «Глонасс» и IT-компания ООО «Икс-про» разработали X-SIM – плату с интегрированной сим-картой, которую можно встроить в беспилотный летательный аппарат (БПЛА)
Это позволит управлять БПЛА за пределами прямой видимости через мобильные сети. Сейчас за дронами на большом расстоянии можно лишь следить с помощью GPS-трекеров
@imaxairu Подписаться
Оператор государственной информсистемы (ГИС) «ЭРА-Глонасс» АО «Глонасс» и IT-компания ООО «Икс-про» разработали X-SIM – плату с интегрированной сим-картой, которую можно встроить в беспилотный летательный аппарат (БПЛА)
Это позволит управлять БПЛА за пределами прямой видимости через мобильные сети. Сейчас за дронами на большом расстоянии можно лишь следить с помощью GPS-трекеров
@imaxairu Подписаться
#бпла
К 2030 г. в России должна появиться 241 площадка для приема и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), при этом 49 таких зон будет на территории аэродромов
Совокупно на эти цели могут направить около 5 млрд руб. бюджетных средств
Об этом говорится в обновленной версии федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем»
Федпроект – часть национального проекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС)
@imaxairu Подписаться
К 2030 г. в России должна появиться 241 площадка для приема и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), при этом 49 таких зон будет на территории аэродромов
Совокупно на эти цели могут направить около 5 млрд руб. бюджетных средств
Об этом говорится в обновленной версии федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем»
Федпроект – часть национального проекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС)
@imaxairu Подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#бпла #экономика
Эксперимент «Почты России» с использованием беспилотников для доставки грузов показал, что на данный момент такая услуга обходится в 152 раза дороже регулярного пилотируемого рейса и в 43 раза дороже чартерного
Целью эксперимента было снижение затрат до конкурентного уровня к 2024 году, но добиться этого не удалось — проект столкнулся с многочисленными проблемами: от высокой стоимости эксплуатации до недостаточной надёжности беспилотных летательных аппаратов
Экспериментальная перевозка грузов с помощью беспилотников осуществлялась на маршруте между посёлком Тазовский и селом Антипаюта, находящимися в Заполярье
По данным «Почты России», стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе составляет 90 руб., на чартере — 315 руб., а с использованием беспилотников — 13,6 тыс. руб.
Эти данные были представлены на конференции в Московском авиационном институте (МАИ) руководителем дирекции управления транспортом Георгием Баутином
@imaxairu Подписаться
Эксперимент «Почты России» с использованием беспилотников для доставки грузов показал, что на данный момент такая услуга обходится в 152 раза дороже регулярного пилотируемого рейса и в 43 раза дороже чартерного
Целью эксперимента было снижение затрат до конкурентного уровня к 2024 году, но добиться этого не удалось — проект столкнулся с многочисленными проблемами: от высокой стоимости эксплуатации до недостаточной надёжности беспилотных летательных аппаратов
Экспериментальная перевозка грузов с помощью беспилотников осуществлялась на маршруте между посёлком Тазовский и селом Антипаюта, находящимися в Заполярье
По данным «Почты России», стоимость доставки 1 кг груза на регулярном рейсе составляет 90 руб., на чартере — 315 руб., а с использованием беспилотников — 13,6 тыс. руб.
Эти данные были представлены на конференции в Московском авиационном институте (МАИ) руководителем дирекции управления транспортом Георгием Баутином
@imaxairu Подписаться
#бпла
Онлайн-ретейлер Wildberries планирует до конца 2024 г. увеличить число беспилотных грузовиков для перевозок между Москвой и Санкт-Петербургом на трассе М-11 «Нева» до 10-12
На сегодняшний день между городами курсируют 4 таких грузовика
Напомним, что запуск беспилотных грузовиков «Камаз» по М-11 «Нева» стал первым этапом проекта «Беспилотные логистические коридоры»
Машины работают между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, без заездов в города. Протяженность маршрута составляет 650 км
@imaxairu Подписаться
Онлайн-ретейлер Wildberries планирует до конца 2024 г. увеличить число беспилотных грузовиков для перевозок между Москвой и Санкт-Петербургом на трассе М-11 «Нева» до 10-12
На сегодняшний день между городами курсируют 4 таких грузовика
Напомним, что запуск беспилотных грузовиков «Камаз» по М-11 «Нева» стал первым этапом проекта «Беспилотные логистические коридоры»
Машины работают между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, без заездов в города. Протяженность маршрута составляет 650 км
@imaxairu Подписаться