#apple
На конференции WWDC 2022 года Apple объявила о планах «переосмыслить CarPlay»
Следующее поколение CarPlay предоставит доступ к системе климат-контроля, датчикам давления в шинах, информации о скорости, запасе хода и прочим данным
Все эти параметры будут отображаться через интерфейс CarPlay, которые позволит управлять настройками машины
Однако до сих пор не вышло ни одного автомобиля, который поддерживает всю функциональность CarPlay нового поколения
@imaxaiauto Подписаться
На конференции WWDC 2022 года Apple объявила о планах «переосмыслить CarPlay»
Следующее поколение CarPlay предоставит доступ к системе климат-контроля, датчикам давления в шинах, информации о скорости, запасе хода и прочим данным
Все эти параметры будут отображаться через интерфейс CarPlay, которые позволит управлять настройками машины
Однако до сих пор не вышло ни одного автомобиля, который поддерживает всю функциональность CarPlay нового поколения
@imaxaiauto Подписаться
#apple #byd
Apple тайно помогла BYD создать более совершенные аккумуляторы для электромобилей
Напомним, китайская BYD является вторым по величине в мире производителем тяговых аккумуляторов для электромобилей и вторым по величине производителем собственно электромобилей
Год назад ей даже удалось сместить с поста лидера американскую компанию Tesla, но в текущем году последняя отыгралась и вернулась на первое место
По словам представителей Bloomberg, сотрудничество Apple и BYD в сфере создания более совершенных тяговых аккумуляторов началось в 2017 году, и оно было сосредоточено на оптимизации конструкции батареи и технологии упаковки ячеек
По крайней мере, Apple поделилась с BYD некоторыми идеями в этой сфере, включая оптимизацию системы охлаждения тяговых батарей
По химическому составу аккумуляторов особо революционных идей высказано не было, а потому BYD строила свою стратегию вокруг ячеек типа LFP, сочетающих литий с фосфатом железа
Альянс компаний ставил перед собой задачу увеличения запаса хода электромобиля без подзарядки
Представители BYD публикацию Bloomberg прокомментировали скупо, заявив, что все реализованные в семействе батарей Blade идеи и технологии принадлежат ей, и сторонние компании не оказывали своего влияния
При этом изначально, как утверждает Bloomberg, компания Apple рассчитывала применить совместно разработанные с BYD технологии при производстве тяговых батарей для фирменного электромобиля
В дальнейшем пути компаний разошлись, и Apple на поздних этапах ориентировалась на других поставщиков тяговых батарей, но в итоге полностью отказалась от идеи выпускать электромобил
@imaxaiauto Подписаться
Apple тайно помогла BYD создать более совершенные аккумуляторы для электромобилей
Напомним, китайская BYD является вторым по величине в мире производителем тяговых аккумуляторов для электромобилей и вторым по величине производителем собственно электромобилей
Год назад ей даже удалось сместить с поста лидера американскую компанию Tesla, но в текущем году последняя отыгралась и вернулась на первое место
По словам представителей Bloomberg, сотрудничество Apple и BYD в сфере создания более совершенных тяговых аккумуляторов началось в 2017 году, и оно было сосредоточено на оптимизации конструкции батареи и технологии упаковки ячеек
По крайней мере, Apple поделилась с BYD некоторыми идеями в этой сфере, включая оптимизацию системы охлаждения тяговых батарей
По химическому составу аккумуляторов особо революционных идей высказано не было, а потому BYD строила свою стратегию вокруг ячеек типа LFP, сочетающих литий с фосфатом железа
Альянс компаний ставил перед собой задачу увеличения запаса хода электромобиля без подзарядки
Представители BYD публикацию Bloomberg прокомментировали скупо, заявив, что все реализованные в семействе батарей Blade идеи и технологии принадлежат ей, и сторонние компании не оказывали своего влияния
При этом изначально, как утверждает Bloomberg, компания Apple рассчитывала применить совместно разработанные с BYD технологии при производстве тяговых батарей для фирменного электромобиля
В дальнейшем пути компаний разошлись, и Apple на поздних этапах ориентировалась на других поставщиков тяговых батарей, но в итоге полностью отказалась от идеи выпускать электромобил
@imaxaiauto Подписаться