Forwarded from СССР
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СССР
Немного продолжу по теме разного- интересного, что рисовали на советских боевых самолётах. Вот любопытная история (wingsover) и хорошие фотографии.
Если помните, то мы периодически касаемся темы:
• Змей Горыныч - Ту-22П в Афгане,
• "Кулак" и надпись "ННН`Аа" на Р-1 (КВЖД).
История такова: "Иногда всплывают забавные публикации о "коварных американцах, которые закамуфлировали свои самолёты под российские и готовятся к войне". Ещё вспоминают Топ Ган и утверждают, что они всегда затевали какое-то коварство.
Ну а что на это сказать? Молодцы. Правильно. Готовиться надо. И мы готовились.
Тема не особо известная, но и не под грифом. Свои "Агрессоры" были и у нас. С начала 70-х до начала 90-х, на авиабазе Мары, действовал специальный центр подготовки лётного состава. Здесь анализировался и отрабатывался опыт всех локальных войн, Вьетнамской и Ближневосточных. Ветераны "командировок" натаскивали рядовых лётчиков, прибывающих сюда из строевых истребительных полков. Как и американцы, "отыгрывающие" тактику советской авиации, мы пользовались опытом боёв над Ханоем и Синаем, тренируясь в условиях, максимально приближённых к боевым.
"Под американцев" мы конечно не прекрашивались, но отдалённость базы от больших начальников, в совокупности с необходимостью визуальной идентификации, привели к некоторым художественным вольностям. МиГ-29 с "осом" на стабилизаторе, как раз оттуда. АМ - Авиабаза Мары. Белый леопард - эмблема первой эскадрильи "Агрессор". Викинг с дубиной - второй. Печалит отсутствие цветных фотографий. Да и вообще, если тема не попсовая, фотографий всегда мало. Даже пришлось прилепить сюда скриншот из игры🤷♂."
Добавим, что автор вдохновлялся материалом из "Мира авиации", 2-94, С. Пазынича.
Да, а пара фотографий с "осами" на килях самолёта это ретро-фото из "лихих" 90-х.
Опасный шмель (или ос) на киле МиГ-29(9-12) из 14-го гвардейского Ленинградского Краснознамённого истребительного полка. Аэродром Жердевка, 1993 год. 📷🔻
ПС: МиГ из самых ранних серий. С фальшкилями, улучшающими штопорные характеристики. Их уже давно не ставят. Рисунок и обозначение АМ остались со времён службы этой машины в составе эскадрильи "агрессоров" ещё в советские времена... #фото #армия
Если помните, то мы периодически касаемся темы:
• Змей Горыныч - Ту-22П в Афгане,
• "Кулак" и надпись "ННН`Аа" на Р-1 (КВЖД).
История такова: "Иногда всплывают забавные публикации о "коварных американцах, которые закамуфлировали свои самолёты под российские и готовятся к войне". Ещё вспоминают Топ Ган и утверждают, что они всегда затевали какое-то коварство.
Ну а что на это сказать? Молодцы. Правильно. Готовиться надо. И мы готовились.
Тема не особо известная, но и не под грифом. Свои "Агрессоры" были и у нас. С начала 70-х до начала 90-х, на авиабазе Мары, действовал специальный центр подготовки лётного состава. Здесь анализировался и отрабатывался опыт всех локальных войн, Вьетнамской и Ближневосточных. Ветераны "командировок" натаскивали рядовых лётчиков, прибывающих сюда из строевых истребительных полков. Как и американцы, "отыгрывающие" тактику советской авиации, мы пользовались опытом боёв над Ханоем и Синаем, тренируясь в условиях, максимально приближённых к боевым.
"Под американцев" мы конечно не прекрашивались, но отдалённость базы от больших начальников, в совокупности с необходимостью визуальной идентификации, привели к некоторым художественным вольностям. МиГ-29 с "осом" на стабилизаторе, как раз оттуда. АМ - Авиабаза Мары. Белый леопард - эмблема первой эскадрильи "Агрессор". Викинг с дубиной - второй. Печалит отсутствие цветных фотографий. Да и вообще, если тема не попсовая, фотографий всегда мало. Даже пришлось прилепить сюда скриншот из игры🤷♂."
Добавим, что автор вдохновлялся материалом из "Мира авиации", 2-94, С. Пазынича.
Да, а пара фотографий с "осами" на килях самолёта это ретро-фото из "лихих" 90-х.
Опасный шмель (или ос) на киле МиГ-29(9-12) из 14-го гвардейского Ленинградского Краснознамённого истребительного полка. Аэродром Жердевка, 1993 год. 📷🔻
ПС: МиГ из самых ранних серий. С фальшкилями, улучшающими штопорные характеристики. Их уже давно не ставят. Рисунок и обозначение АМ остались со времён службы этой машины в составе эскадрильи "агрессоров" ещё в советские времена... #фото #армия
Telegram
СССР
📌 А вот интересно, помните эту расхожую сентенцию времен ВОВ - самолёты их ассов размалёванные пиковыми тузами... ну и т.д. И вот Вам Советский Союз времён афганской войны - и машина интересная и эмблема годная...
"Змей Горыныч" - эмблема 341-го ТБАП,…
"Змей Горыныч" - эмблема 341-го ТБАП,…
Forwarded from СССР
Forwarded from СССР
#фото Ту-160 на аэродроме Прилуки, Украина, 1991 год. В 1991 году в Прилуках находились 19 из 35 построенных в СССР Ту-160. В 1998 году Украина на деньги США приступила к уничтожению 10 Ту-160. Некоторые самолёты имели налет менее 100 часов. В 1999 году Россия договорилась о передаче 8 Ту-160, 3 Ту-95МС и ракет Х-55 в счёт долгов за газ. Самолёты были переправлены в Энгельс. Один самолёт остался цел и находится в музее под Полтавой (Музей важкоï бомбардувальноï авiaцiï), это бывшая "Авиабаза-4" #армия
Кстати, с этой полтавской авиабазой связан сам по себе любопытный эпизод II Мировой войны – это операция «Неистовый» (англ. Operation Frantic) — организация, обеспечение и выполнение армейской авиацией США т.н. челночных боевых вылетов бомбардировочной авиации, действующей с аэродромов в Великобритании, южной Италии и СССР. Время проведения операции — июнь-сентябрь 1944 года.
Кстати, с этой полтавской авиабазой связан сам по себе любопытный эпизод II Мировой войны – это операция «Неистовый» (англ. Operation Frantic) — организация, обеспечение и выполнение армейской авиацией США т.н. челночных боевых вылетов бомбардировочной авиации, действующей с аэродромов в Великобритании, южной Италии и СССР. Время проведения операции — июнь-сентябрь 1944 года.