ИА REX

В последнюю неделю появилось сразу несколько сообщений о том, что скоро может состояться фронтовая "премьера" танка Т-14 "Армата". Напомню, разработка нового танка началась в 2009 году одновременно с закрытием, проектируемых с конца 80х танков «Объект 299» и «Объект 640 “Черный орел”.
Впервые экспериментальные образцы «Арматы» были продемонстрированы на параде 2015 года.
В 2019 году Т-14 начал прохождение государственных испытаний в научно-исследовательских институтах Минобороны России. Государственные войсковые испытания танка начаты в 2020 году
А 9 декабря 2021 года зампред коллегии ВПК Ельчанинов заявил, что танк «Армата» получил новый боекомплект. На танке была установлена пушка 2А82-1М – глубокая модернизация пушки 2А46, имеющая почти в два раза больший ресурс ствола и способная вести огонь, как всеми существующими 125-мм боеприпасами, так и новыми перспективными боеприпасами, в частности, бронебойно-подкалиберными снарядами повышенного могущества 3БМ59 «Свинец-1» и 3БМ60 «Свинец-2» длиной 740 мм, а также новыми, специально разработанными для «Арматы», БПС «Вакуум-1» и «Вакуум-2» длиной 900 мм, осколочно-шрапнельным с дистанционным подрывом в любой точке траектории «Тельник», и управляемым реактивным снарядом 3УБК21 «Спринтер», имеющим эффективную дальность 8 километров.
Главное компановочное отличие «Арматы» от всех предыдущих танков в том, что в Т-14 реализована идея необитаемой башни, то есть, экипаж находится в корпусе в бронированном «стакане». В башне находится лишь орудие и боекомплект. Танк имеет мощную архитектуру разведки и управления огнём от собственной РЛС до БПЛА и может решать различные сетецентрические задачи, к которым относится разведка и целеуказание, управление огнем артиллерии и т.д. Разумеется, Т-14 превосходит танки предыдущего поколения и боевой мощью. Эффективность стрельбы при этом более высокая за счет точности, а также скорострельности.
Но главное в «Армате» не новая пушка, и не необитаемая башня, главное в ней то, что по замыслу, Т-14 должен быть «сетецентрическим танком», то есть, оружием интегрированным в единую боевую группу различных боевых машин на поле боя в одном тактическом звене через единую систему управления тактического звена концерна «Созвездие». Фактически, «Армата» это лишь элемент целого семейства боевых систем – тяжёлых БМП, САУ, ударных вертолётов и «дронов», а не обычный танк, предназначенный для обычного применения – в качестве высокозащищённого артиллерийского орудия поля боя.
И вот тут, как раз, и кроется основная проблема их использования.
Применять Т-14 в качестве обычного танка это всёравно, что забивать микроскопом гвозди. При серийном производстве стоимость Т-14, по словам руководства «Уралвагонзавода» составит около 250 миллионов рублей, и серию ещё нужно запустить, создав или перепрофилировав под новую машину поточную линию. Танк Т-90М стоит порядка 130 миллионов. То есть по цене за один Т-14 можно построить два Т-90М, чьё производство уже развёрнуто и армия уже получила больше двухсот таких танков. И скорость их производства на порядок быстрее ещё толком не развёрнутого производства "Армат". Конечно, по целому ряду параметров Т-14 существенно превосходит Т-90М, но не настолько, чтобы заменить его на поля боя как основной танк. Повторюсь, все преимущества Т-14 проявятся только когда он по-настоящему станет «сетецентричным» оружием - элементом АСУ тактического звена «Созвездие», которой сейчас просто нет. Как нет ни тяжёлой БМП на платформе «Арматы», ни САУ «Коалиция», ни БПЛА «Птеродактиль», входящего в состав вооружения «Арматы» и ещё многого другого, что наш ВПК так и не смог вовремя «допилить» и поставить в войска.
Конечно, мы можем испытать «Арматы» в реальном бою. Когда-то в ходе второй чеченской компании так же были испытаны вертолёты Ка-52, после чего по итогам этих боевых испытаний, вертолёт был окончательно доработан и сегодня является одним из лучших боевых вертолётов в мире. Но едва ли стоит ждать от испытаний Т-14 фронтом чего-то из ряда вон выходящего, прорывного. Повторюсь, мы отправим в бой только один из элементов единой боевой системы.

146 views12:35