#ДВЖД #БАМ
Дополнительные пути и новый разъезд запущены в эксплуатацию в двух «узких» местах БАМа
25 ноября в режиме видеоконференции с подключением железных дорог восточного полигона генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров дал старт движению поездов на вновь построенном втором пути перегона Курьян – Тында и разъезде Гарбилка, расположенном на участке Лена – Таксимо Байкало-Амурской магистрали.
Оба объекта построены по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей.
– Развитие железных дорог восточного полигона - ключевая задача для ОАО «РЖД». Объекты, которые мы открываем сегодня, – лишь малая часть того, что будет введено в эксплуатацию на БАМе и Транссибе до конца текущего года. Это позволит обеспечить выполнение целевого параметра проекта – вывоз 124,9 миллиона тонн грузов в направлении Дальнего Востока, – отметил Олег Белозёров.
На перегоне Курьян – Тында Дальневосточной железной дороги введен в эксплуатацию новый второй путь длиной более 7 км, который позволит обеспечить одновременное движение по соседним путям встречных составов и увеличит пропускную способность участка с 25 до 32 пар поездов. В рамках проекта уложено 8 стрелочных переводов, проведено переустройство 16,1 км линий связи и систем управления движением, построено 6 новых мостов, реконструированы 2 водопропускные трубы.
– Строительство вторых путей на БАМе – необходимое условие обеспечения растущего грузопотока, направленного в тихоокеанские порты, - подчеркнул в ходе видеоконференции начальник ДВЖД Николай Маклыгин. – Поэтапная реализация инвестиционной программы развития восточного полигона увеличит к 2025 году провозную способность на участке Хани – Тында Дальневосточной железной дороги до 54 млн тонн.
Реконструкция перегона является частью масштабной модернизации Тындинского железнодорожного узла. В 2019 году на станции Тында запущена новая сортировочная горка, установлены современные системы автоматики и связи. В 2020 году уложен дополнительный путь, проведено техническое перевооружение систем управления движением. К концу 2021 года, когда работы окончательно завершатся, перерабатывающая способность станции Тында увеличится в 2,5 раза.
Новый разъезд Гарбилка на участке Лена – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги обеспечит возможность обгона и встречного разъезда поездов, а также отстоя вагонов и другого подвижного состава. Это позволит увеличить пропускную способность участка Окунайский – Улькан в два раза – с 18 до 36 пар грузовых поездов.
Дополнительные пути и новый разъезд запущены в эксплуатацию в двух «узких» местах БАМа
25 ноября в режиме видеоконференции с подключением железных дорог восточного полигона генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров дал старт движению поездов на вновь построенном втором пути перегона Курьян – Тында и разъезде Гарбилка, расположенном на участке Лена – Таксимо Байкало-Амурской магистрали.
Оба объекта построены по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей.
– Развитие железных дорог восточного полигона - ключевая задача для ОАО «РЖД». Объекты, которые мы открываем сегодня, – лишь малая часть того, что будет введено в эксплуатацию на БАМе и Транссибе до конца текущего года. Это позволит обеспечить выполнение целевого параметра проекта – вывоз 124,9 миллиона тонн грузов в направлении Дальнего Востока, – отметил Олег Белозёров.
На перегоне Курьян – Тында Дальневосточной железной дороги введен в эксплуатацию новый второй путь длиной более 7 км, который позволит обеспечить одновременное движение по соседним путям встречных составов и увеличит пропускную способность участка с 25 до 32 пар поездов. В рамках проекта уложено 8 стрелочных переводов, проведено переустройство 16,1 км линий связи и систем управления движением, построено 6 новых мостов, реконструированы 2 водопропускные трубы.
– Строительство вторых путей на БАМе – необходимое условие обеспечения растущего грузопотока, направленного в тихоокеанские порты, - подчеркнул в ходе видеоконференции начальник ДВЖД Николай Маклыгин. – Поэтапная реализация инвестиционной программы развития восточного полигона увеличит к 2025 году провозную способность на участке Хани – Тында Дальневосточной железной дороги до 54 млн тонн.
Реконструкция перегона является частью масштабной модернизации Тындинского железнодорожного узла. В 2019 году на станции Тында запущена новая сортировочная горка, установлены современные системы автоматики и связи. В 2020 году уложен дополнительный путь, проведено техническое перевооружение систем управления движением. К концу 2021 года, когда работы окончательно завершатся, перерабатывающая способность станции Тында увеличится в 2,5 раза.
Новый разъезд Гарбилка на участке Лена – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги обеспечит возможность обгона и встречного разъезда поездов, а также отстоя вагонов и другого подвижного состава. Это позволит увеличить пропускную способность участка Окунайский – Улькан в два раза – с 18 до 36 пар грузовых поездов.
#ДВЖД #БАМ Новый жилой дом сдан в эксплуатацию на станции Юктали ДВЖД
9 декабря на станции Юктали Дальневосточной железной дороги в торжественной обстановке был сдан в эксплуатацию новый 18-квартирный дом. В преддверии новогодних праздников новоселами стали работники оборотного локомотивного депо Юктали.
Технологическое жильё для тружеников БАМа построено в рамках программы первоочередных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Строительные работы производились с применением технологии каркасного быстровозводимого жилья. В жилом здании разместились 18 двухкомнатных комфортных квартир, площадь каждой составляет около 50 кв. метров. Все квартиры полностью готовы для заселения. В жилых помещениях завершены отделочные работы, установлена сантехника, бойлеры и электроплиты.
Удобная планировка, современное инженерное оборудование и качественные отделочные материалы обеспечивают комфортное и безопасное проживание. Придомовая территория обустроена для полноценного отдыха взрослых и детей.
– В условиях увеличения грузопотока на Дальневосточной железной дороге особенно актуальны вопросы обеспечения работников БАМа жильем и закрепления кадров,- отметил начальник службы по управлению персоналом ДВЖД Максим Екименко. – В следующем году мы планируем продолжить работу по улучшению социальных условий тружеников Байкало-Амурской магистрали.
В рамках реализации инвестиционной программы в конце декабря планируется сдать в эксплуатацию еще один жилой 27-квартирный дом на бамовской станции Верхнезейск.
9 декабря на станции Юктали Дальневосточной железной дороги в торжественной обстановке был сдан в эксплуатацию новый 18-квартирный дом. В преддверии новогодних праздников новоселами стали работники оборотного локомотивного депо Юктали.
Технологическое жильё для тружеников БАМа построено в рамках программы первоочередных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Строительные работы производились с применением технологии каркасного быстровозводимого жилья. В жилом здании разместились 18 двухкомнатных комфортных квартир, площадь каждой составляет около 50 кв. метров. Все квартиры полностью готовы для заселения. В жилых помещениях завершены отделочные работы, установлена сантехника, бойлеры и электроплиты.
Удобная планировка, современное инженерное оборудование и качественные отделочные материалы обеспечивают комфортное и безопасное проживание. Придомовая территория обустроена для полноценного отдыха взрослых и детей.
– В условиях увеличения грузопотока на Дальневосточной железной дороге особенно актуальны вопросы обеспечения работников БАМа жильем и закрепления кадров,- отметил начальник службы по управлению персоналом ДВЖД Максим Екименко. – В следующем году мы планируем продолжить работу по улучшению социальных условий тружеников Байкало-Амурской магистрали.
В рамках реализации инвестиционной программы в конце декабря планируется сдать в эксплуатацию еще один жилой 27-квартирный дом на бамовской станции Верхнезейск.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Глава Минобороны Сергей Шойгу, который 12 августа символически запустил реконструкцию Байкало-Амурской магистрали, особо отметил, что к работам активно подключаются студенческие стройотряды.
#Минобороны #БАМ
#Минобороны #БАМ
Forwarded from Полпред ДФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полпред ДФО Юрий Трутнев знакомится с ходом работ строительства нового Дуссе-Алиньского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
Forwarded from Полпред ДФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍Полпред ДФО: работа по строительству нового Дуссе-Алиньского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали – нужна стране
🔹Об этом заявил Юрий Трутнев на пресс-подходе во время осмотра строительства тоннеля
🔹Полпред вручил государственные награды девяти строителям, ранее принимавшим участие в строительстве второго Байкальского тоннеля, и поблагодарил их за активность в строительстве Дуссе-Алиньского тоннеля
🔹«Нам нужно увеличить провозные мощности Восточного полигона. И именно люди, которым сегодня по поручению Президента Российской Федерации я имел честь вручить ордена и медали, занимаются этой работой», – заметил он
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
🔹Об этом заявил Юрий Трутнев на пресс-подходе во время осмотра строительства тоннеля
🔹Полпред вручил государственные награды девяти строителям, ранее принимавшим участие в строительстве второго Байкальского тоннеля, и поблагодарил их за активность в строительстве Дуссе-Алиньского тоннеля
🔹«Нам нужно увеличить провозные мощности Восточного полигона. И именно люди, которым сегодня по поручению Президента Российской Федерации я имел честь вручить ордена и медали, занимаются этой работой», – заметил он
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
Forwarded from Полпред ДФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍Юрий Трутнев: нужно убыстрять модернизацию БАМа и Транссиба
🔹Об этом сообщил полпред ДФО во время осмотра строительства нового Дуссе-Алиньского тоннеля
🔹«Выделить один тоннель и сказать, что вот именно за счёт него всё поедет быстрее, наверное, не получится. Нужно расширить целый ряд узких мест. Но я ещё одну вещь хотел бы сказать. Созданные планы по модернизации БАМа и Транссиба уже устарели. Они формировались в то время, когда транспортные потоки ещё не развернулись на Восток. Сейчас нужны другие темпы, другие решения, другое количество людей», – сказал он
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
🔹Об этом сообщил полпред ДФО во время осмотра строительства нового Дуссе-Алиньского тоннеля
🔹«Выделить один тоннель и сказать, что вот именно за счёт него всё поедет быстрее, наверное, не получится. Нужно расширить целый ряд узких мест. Но я ещё одну вещь хотел бы сказать. Созданные планы по модернизации БАМа и Транссиба уже устарели. Они формировались в то время, когда транспортные потоки ещё не развернулись на Восток. Сейчас нужны другие темпы, другие решения, другое количество людей», – сказал он
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Юрий Трутнев: Правительство России решает задачу по расширению БАМа и Транссиба
🔹По словам полпреда ДФО, это необходимо для развития экономики страны и поддержки предприятий
🔹«Мы сегодня перевозим не весь груз, которые должны перевезти к восточным границам. То есть часть грузов предприятий остаётся на местах. И каждая тонна, а в масштабах Восточного полигона можно говорить о каждом миллионе тонн, который остался на территории России, – это убыток для экономики страны в тот период, когда она нуждается в интенсивном развитии. Расширение Восточного полигона – это задача, которая сейчас решается Правительством», – пояснил он
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
🔹По словам полпреда ДФО, это необходимо для развития экономики страны и поддержки предприятий
🔹«Мы сегодня перевозим не весь груз, которые должны перевезти к восточным границам. То есть часть грузов предприятий остаётся на местах. И каждая тонна, а в масштабах Восточного полигона можно говорить о каждом миллионе тонн, который остался на территории России, – это убыток для экономики страны в тот период, когда она нуждается в интенсивном развитии. Расширение Восточного полигона – это задача, которая сейчас решается Правительством», – пояснил он
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
Forwarded from Полпред ДФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍Полпред ДФО вручил девяти строителям Группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост» госнаграды за значительный вклад в строительство и запуск движения по второму Байкальскому тоннелю, введенному в эксплуатацию в июле прошлого года
🔹Юрий Трутнев поблагодарил строителей за работу по строительству нового Дуссе-Алиньского тоннеля, которая идёт по графику
🔹«Хочу от всей души поздравить награждённых с высокими государственными наградами. Та работа, которую вы уже осуществляете сегодня здесь, наверное, сейчас одна из самых важных работ в нашей стране. Вы прекрасно знаете, что ввиду санкций, которые ввели недружественные России государства, все транспортные потоки обратились на Восток. И от провозных способностей Восточного полигона сейчас зависит развитие экономики России», – сказал полпред ДФО
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
🔹Юрий Трутнев поблагодарил строителей за работу по строительству нового Дуссе-Алиньского тоннеля, которая идёт по графику
🔹«Хочу от всей души поздравить награждённых с высокими государственными наградами. Та работа, которую вы уже осуществляете сегодня здесь, наверное, сейчас одна из самых важных работ в нашей стране. Вы прекрасно знаете, что ввиду санкций, которые ввели недружественные России государства, все транспортные потоки обратились на Восток. И от провозных способностей Восточного полигона сейчас зависит развитие экономики России», – сказал полпред ДФО
#БАМ #ДуссеАлиньскийТоннель
Forwarded from Флюгер / Fluger
На Дальнем Востоке подготовили 123 км полотна для укладки вторых путей БАМ
Подготовленные участки расположены на линиях Тында – Хани, Тында – Бамовская, Февральск – Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. За 6 месяцев строители переработали здесь почти 5 млн кубометров грунта и возвели более 120 искусственных сооружений – мостов и водопропускных труб.
https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/66518/
#бам #хабаровскийкрай
Подготовленные участки расположены на линиях Тында – Хани, Тында – Бамовская, Февральск – Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. За 6 месяцев строители переработали здесь почти 5 млн кубометров грунта и возвели более 120 искусственных сооружений – мостов и водопропускных труб.
https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/66518/
#бам #хабаровскийкрай