В ходе Международного форума «Транспорт России» состоялось совещание, проведенное руководителем ФДА Андреем Костюком.
Участники совещания рассмотрели меры по развитию федеральных дорог «Колыма» Якутск – Магадан и «Лена» Невер – Якутск. В ближайшие 5 лет в рамках работ по капремонту федеральной трассы «Колыма» планируется перевести в асфальтобетон 160 км со стороны Якутска, построить пять мостовых сооружений через реки Атыр-Баса, Сегенях и безымянный ручей (579-й км) в Якутии.
Власти Якутии подняли вопрос строительства моста через реку Алдан, и договорились о том, что Росавтодор предусмотрит финансирование на проектирование моста.
Также обсужден вопрос по конечному развитию федеральной дороги «Вилюй», в частности, для обеспечения круглогодичной транспортной доступности сооружения четырех крупных мостовых переходов через реку Вилюй: у села Верхневилюйск Верхневилюйского улуса, села Кюндядя Нюрбинского улуса, у сел Сунтар и Крестях Сунтарского улуса. Каждый год будет закладываться проектирование одного мостового перехода и соответственно будет вестись строительство этого объекта.
Первый зампред правительства Якутии Алексей Колодезников заявил, что на региональных дорогах Якутии выполнение плана работ по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по итогам ноября составит 100%. Один объект – 10 км по дороге «Яна» – завершен и после утверждения Росавтодором паспорт проекта будет скорректирован. В силу того, что строительство дороги в микрорайоне Северный, также мостовых переходов в микрорайонах Мархинка и Северный будет завершено в декабре, по городской агломерации в Якутске план будет выполнен в декабре.

#Якутия #Магадан #мосты #дороги #БКАД #нацпроекты

Сайт правительства Якутии

Глава Якутии Айсен Николаев в эфире передачи "Прямой разговор" рассказал о развитии транспортной инфраструктуры и коммуникаций в республике.
Как сообщил в прямом эфире глава региона, состоялась правительственная комиссия во главе с вице-премьером РФ Максимом Акимовым, которая одобрила проект строительства Ленского моста в качестве именно того проекта, который должен быть включен в Комплексный план по модернизации транспортной инфраструктуры.
«Это будет девятый по длине мост в стране. Наука уже сегодня работает на полных оборотах, чтобы изучить все последствия строительства. Надеемся, после получения окончательного заключения от министерств РФ будет приниматься решение на уровне председателя правительства об источниках финансирования», — подчеркнул Николаев.
Айсен Николаев отметил и другие позитивные перемены в транспортном сообщении в республике — например, открытие моста через Марху на 756-м км федеральной автодороги «Вилюй».
«Это большое событие для всей Западной Якутии. Мархинский мост — это на сегодня самый протяженный мост на территории республики — 561 м», уточнил Айсен Николаев.
В октябре следующего года планируется ввести два моста — на реке Тюкян на границе Нюрбинского и Верхневилюйского улусов и на Малая Ботуобуя в Мирнинском районе.
Также с 2020 года начнется проектирование моста протяженностью более 1,5 км на реке Вилюй в районе Верхневилюйска, стоимость которого составит около 25-30 млрд рублей. Своего часа ждут три мостовых перехода — в районе Сунтара, Крестяха и Кюндяя. По мнению Николаева, круглогодичное транспортное сообщение по всей трассе «Вилюй» должно быть обеспечено до 2028-2030 года.
По дороге «Колыма» главной задачей является создание моста через Алдан, который оценивается в 30-40 млрд рублей.
Таким образом, как сообщил Айсен Николаев, Якутия получит три крупных моста — Ленский, Алданский и Вилюйский, которые станут частью единой системы. «Я ставил вопрос о Ленском мосте не как о локальном мосте только для Якутска, а как об одной из составных частей Северного широтного хода от Мирного до Магадана. Все три наших крупных моста — это составные части», — заявил Николаев.

#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #мосты #транспортнаяинфраструктура #стратегияразвития

Портал «ДорИнфо» по традиции выбрал 10 крупнейших дорожных объектов уходящего года, на которых завершены или стартовали работы и которые имеют большое значение для регионов и страны.
Дальневосточный федеральный округ представлен двумя объектами.
Мост через Лену в Якутии
Планируется, что переход будет вантовым сооружением с двухполосным движением. Протяженность моста составит более 3 км, длина вместе с подходами - 14 км.
Проектирование объекта разбито на два этапа: в рамках первого этапа (подготовительного) проведены геодезические, геологические, гидрометеорологические и экологические изыскания, проектная документация передана на госэкспертизу, второй этап проектирования (основной) планируют завершить в первой половине 2021 года. Строительство моста планируют начать в следующем году, а завершить - в 2024 году.
Мост соединит федеральные трассы Р-504 «Колыма», А-331 «Вилюй», А-360 «Лена» и обеспечит круглогодичное сообщение между Якутией, Амурской, Магаданской, Иркутской областями и Хабаровским краем. Переправа позволит соединить Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем, а в перспективе - создать транспортный коридор между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом.

Мост в Благовещенске через Зею
Сооружение возводят в километре от существующего Зейского моста, который был построен в начале 1980-х годов и едва справляется с транспортной нагрузкой. Из-за аварийного состояния элементов существующей переправы вводился режим ЧС и ограничивалось движение транспорта.
Работы по строительству нового моста развернулись уже на обоих берегах. Протяженность мостового перехода вместе с подходами составит 9 км, длина самой переправы - 2 км. Мост будет включать 26 опор, 500 метров будут представлять вантовую конструкцию. В районе начала моста на улице им. Горького устроят развязку с разворотной петлей под переходом и подъездами к объектам промышленной зоны в одном уровне. Для комфорта смонтируют шумозащитные экраны.

#ДальнийВосток #мосты #Ленскиймост #Зейскиймост #