В Улан-Удэ произошло историческое событие. Открылся новый терминал в международном аэропорту “Байкал”. В мероприятии принял участие премьер-министр России Михаил Мишустин.

Чтобы понять масштабы произошедшего, надо вспомнить, что после развала СССР аэропорт медленно умирал, а потом был закрыт до начала 2010-х годов. Глядя на новый современный терминал, трудно поверить, что еще сравнительно недавно Бурятия могла летать только из соседних регионов, до которых более полутысячи километров. Активная фаза развития аэропорта началась, когда у аэропорта сменился собственник и им стал холдинг “Новапорт”. Спустя 7 лет в Улан-Удэ десятки авиарейсов и сотни тысяч пассажиров ежегодно - потребовалось расширение территорий.

Теперь у жителей и гостей столицы Бурятии есть новый терминал. Его площадь больше 6,5 тыс кв.м. С такими масштабами аэропорт “Байкал” сможет обслуживать до 400 человек в час. Внутри два телетрапа, которые повысят уровень комфорта и сделают обслуживание быстрее. Взлетно-посадочная полоса способна принимать любые типы воздушных судов.

“Поздравляю с новой главой в истории транспорта Бурятии!” – так Алексей Цыденов описал открытие терминала в аэропорту “Байкал”. В этом году Бурятия примет 750 тысяч туристов – это в три раза больше, чем в 2017 году. Глава Бурятии сказал, что это только начало. “Наша цель – 2 миллиона пассажиров в год, и новый терминал – важный шаг на пути к этому результату. Мы приглашаем авиакомпании открывать рейсы в наш регион – Бурятия открыта для новых маршрутов!”

Учитывая важность Улан-Удэ как крупного транспортного узла, и близость к странам Азии, открытие терминала стало большим федеральным событием. В открытии по видеосвязи принял участие премьер-министр России Михаил Мишустин. “Хочу поблагодарить за ответственное отношение к своим обязательствам и национальным целям развития, которые ставит глава государства. Транспортная инфраструктура – важнейшая часть развития любого региона. Когда я недавно был в Улан-Удэ, Алексей Цыденов рассказывал мне, каким будет новый терминал. Но я, честно говоря, не ожидал, что все произойдет с такой скоростью. Это прекрасный импульс к экономическому развитию”, - подчеркнул премьер-министр России.

Чем плох Айсен Николаев

Так чем плох действующий Глава Якутии?.. Он методичен. Он последователен. И очень упорен в достижении поставленных целей.

За примерами далеко ходить не будем.
Если жителей республики замучили постоянные аварии на электросетях, то глава региона добился того, чтобы в Перечне поручений Президента страны появился пункт;  

«С учётом ранее данных поручений принять решения, направленные на снижение аварийности в электросетевом комплексе Республики Саха (Якутия)».

Если в 2018 году Николаев решил, что Якутия должна развивать выходящую в XXI веке на первый план креативную индустрию, то на сегодня в республике создана полноценная система поддержки данного вида экономики.

Подтверждением тому успех созданного по инициативе самого Айсена Николаева и уже вышедшего на федеральный и даже международный уровень форума «Цифровой алмаз».

Если решил, что нужно ускоренно повышать качество жизни населения якутской части Арктической зоны страны, то сегодня в Якутии уже действует целая сеть торгово-логистических центров. 

Которые, кстати, вошли в федеральный реестр наиболее эффективных технологий, направленных на обеспечение комфортных условий для работы и жизни в условиях сурового климата, больших расстояний, полярной ночи.

А буквально на днях начала сдвигаться с мёртвой точки замершая было на несколько лет разработка уникального по составу и количеству элементов Томторского месторождения редкоземельных металлов.

Президент на встрече с первым зампредом правительства Денисом Мантуровым без обиняков отметил, что данный вопрос лоббирует Айсен Николаев.
Заявив следом:

«Есть, но оно (Томторское месторождение) «висит». И те бизнес-структуры, которые взяли эти месторождения много лет назад, не вкладывают средства.
С ними надо как-то поговорить и решить этот вопрос: либо они инвестируют, либо они как-то выстраивают отношения с другими компаниями, с государством. Это стратегически важный ресурс, который нужен государству сейчас».

Мы пока не знаем окончательных итогов участия Айсена Николаева в российской Транспортной неделе.
Но уже сейчас известно, что он в очередной раз поднимает вопрос создания мультимодального логистического центра на базе речного порта в посёлке Нижний Бестях.

А ещё вопросы поддержки малых аэропортов, и федерального казённого учреждения «Аэропорты Севера».
В том числе ускоренную реконструкцию аэропортов Зырянки, Магана, Нюрбы и второй очереди аэропорта Полярный.

Наверное, этим-то и плох Глава Якутии для своих оппонентов. Что на фоне этой очень непростой и в то же время не всегда заметной работы никакая приписанная Айсену Николаеву грязь к нему не липнет. 

Ибо работает человек. На благо всей родной Якутии.

#Якутия #ВладимирПутин #АйсенНиколаев