Якутия опять звездит

Тут вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин об исполнении нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» рассказал.

По его данным в первом полугодии 2023 года в стране введены в строй 51 мост и путепровод.

В качестве успешных примеров приведены мосты в Пскове, Кургане и Якутии.
Про Якутию сказано:

«В Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) был построен мостовой переход через реку Менкюле, который расположен на региональной трассе «Яна» и имеет важное социально-экономическое значение для развития республики и Северо-Востока России.

По дороге, где расположен мост, перевозят продовольственную и промышленную продукцию для обеспечения арктических районов региона: Верхоянского и Усть-Янского улусов».

Мы не знаем, почему вспомнили именно Якутию.
Может быть, хотели похвалить местных дорожников.
А может, в качестве извинений за тягомотину с Ленским мостом.
Но всё равно приятно.

А так да – мост получился реально красивый.
И очень нужный. Как для текущих нужд, так и на перспективу.

Как сказал на открытии моста через Менкюле Глава Якутии Айсен Николаев:

«Уверен, что автодорога «Яна» будет развиваться и дальше. Надо мечтать, что когда-нибудь эта автодорога от самого Северного Ледовитого океана до федеральной дороги «Колыма» будет круглогодичной и современной».

Всего в Якутии по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в 2023 году планируется ввести в строй три крупных мостовых перехода.

Кроме моста через Менкюле в конце года введут мост через реку Нюя в Ленском районе и мост через реку Томпорук в Томпонском улусе на дороге «Яна».

Строительство ещё одного моста через реку Чуоналыр в Мирнинском районе планируется завершить в 2024 году.

@ykt2100

#Хуснуллин #Россия #ПравительствоРФ #инфраструктура

5 якутских проектов благоустройства поддержат из федерального бюджета

Во Владивостоке завершился второй конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды среди субъектов Дальнего Востока. Жюри поддержало сразу 5 якутских заявок, предусматривающих строительство и реконструкцию общественных пространств.

Проекты будут реализованы в селе Майя Мегино-Кангаласского улуса, городах Среднеколымск, Вилюйск, Мирный и Нерюнгри. Каждый проект получит от 50 до 150 миллионов рублей. Суммарно республика привлекла 600 миллионов рублей на благоустройство населенных пунктов.

В течение пяти лет участия Якутии в конкурсе число проектов, которые получают поддержку, постоянно растет. В прошлом году одобрение получили 4 заявки. Также в республике планируется благоустроить 18 общественных территорий по региональному проекту «Формирование комфортной городской среды» и 61 территорию по проекту «1000 дворов на Дальнем Востоке». Вместе с тем продолжается разработка пяти мастер-планов муниципалитетов.

#ПравительствоРФ #инфраструктура #Россия #Якутия #АйсенНиколаев

«Чернорабочий» Николаев

Тут на днях Главу Якутии Айсена Николаева попрекнули в отсутствии крупных инвестиционных проектов большой экономической привлекательности.
Дескать по этому показателю на Дальнем Востоке республику опередил даже считающийся депрессивным Забайкальский край.

Мы не хотим и не будем спорить с уважаемыми московскими экспертами.
Из Белокаменной за пять тыщ вёрст виднее, что у нас здесь и как. Тем более, что рассказы про неимоверные природные богатства Якутии уже навязли в зубах.

Вот только есть в республике одна большая закавыка. На огромной, наполовину арктической территории в три с лишним миллиона квадратных километров очень сложно с инфраструктурой. Как энергетической, так и с транспортной.
Многие весьма привлекательные проекты даже сегодня спотыкаются об эту, часто почти неразрешимую проблему.

Что в этой ситуации делает Николаев?.. Упорно и методично работает над развитием инфраструктуры.
Про будущее якутской энергетики и лоббистские усилия Айсена Николаева в этом направлении мы писали не раз. Кто сомневается, может посмотреть утверждённую Правительством России Генеральную схему размещения объектов электроэнергетики страны до 2042 года.

А состояние дел с транспортной инфраструктурой наглядно иллюстрирует лента новостей.
Начиная с 2019 года в республике модернизировано 11 аэропортов: в Якутске, Черском, Жиганске, Хандыге, Белой Горе, Верхневилюйске, Вилюйске, Депутатском, Сангаре, Нерюнгри и Усть-Нере.
В планах до 2030 года модернизация ещё пяти аэропортов: Зырянки, Магана, Нюрбы, Тикси и второй очереди аэропорта «Полярный».

Заканчивается строительство Жатайской судоверфи. Шампанское планируют пить в конце этого квартала.
Бодрыми темпами идёт возведение Ленского моста. Строители намереваются начать работы непосредственно в русле реки уже этим летом.

А ещё Николаев усиленно продвигает проекты строительства глубоководного морского терминала в арктической Найбе, железной дороги на Магадан, международного транспортного перехода Джалинда - Мохэ,  круглогодичной автодороги в заполярную Янскую группу районов и массу других, не таких масштабных проектов.    

Так что да, Глава Якутии в каком-то смысле «чернорабочий». Потому что много сил отдаёт черновой, непростой и часто непубличной работе по развитию инфраструктуры родной республики.

Отлично осознавая, что эти усилия обернутся не только новыми крупными инвестпроектами, а и значительно облегчат повседневную жизнь десятков и даже сотен тысяч якутян.

Жаль, конечно, что из Москвы всего предпринимаемого Айсеном Николаевым не видно.
Но мы люди необидчивые. Понимаем, что столичным экспертам вдаваться в детали жизни далёкого региона недосуг.

#Якутия #инвестпроекты #инфраструктура #АйсенНиколаев