Минстрой лоббирует параллельное проектирование наперекор правительству

💭 Уже долгое время Минстрой под руководством Ирека Файзуллина грезит о введении в России параллельного проектирования при строительстве. Этот механизм даёт застройщикам возможность разделить проект на стадии и проводить их согласование в надзорных органах параллельно со строительством. На бумаге решение выглядит отлично, так как в случае обнаружения нарушений строительным компаниям не придётся корректировать весь проект и оттягивать начало строительства.

👎 Однако проблема заключается в том, что возможные негативные последствия поспешного внедрения нового механизма недостаточно изучены. За рубежом подобная практика, по большей части, не допускается. В странах СНГ в последние годы начались эксперименты с параллельным строительством, однако они были разрешены только для отдельных категорий строений и ни в коем случае не для жилых домов. Более того, данный механизм ставит под вопрос качество проведения экологической экспертизы.

🙅‍♂️ Однако Минстрой это нисколько не смущает. Заоблачные перспективы сокращения инвестиционно-строительного цикла на 30-50% побудили ведомство всеми силами протаскивать внесение параллельного проектирования в Градостроительный кодекс и Стратегию развития отрасли до 2030 года. В октябре в ходе согласительного совещания в кабмине против данной инициативы выступил даже Департамент строительства правительства, после чего решение исключить параллельное проектирования из стратегии было согласовано вице-премьером Маратом Хуснуллиным. Но азарт пересилил благоразумие Минстроя, так что в утверждённую редакцию Стратегии всё-таки протащили краткий пространный пункт о постановке задачи по введению параллельного проектирования. Даже несмотря на отрицательное решение куратора.

#Минстрой
#Хуснуллин
#мартышкина_грамота
#зоопарк

Якутия опять звездит

Тут вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин об исполнении нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» рассказал.

По его данным в первом полугодии 2023 года в стране введены в строй 51 мост и путепровод.

В качестве успешных примеров приведены мосты в Пскове, Кургане и Якутии.
Про Якутию сказано:

«В Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) был построен мостовой переход через реку Менкюле, который расположен на региональной трассе «Яна» и имеет важное социально-экономическое значение для развития республики и Северо-Востока России.

По дороге, где расположен мост, перевозят продовольственную и промышленную продукцию для обеспечения арктических районов региона: Верхоянского и Усть-Янского улусов».

Мы не знаем, почему вспомнили именно Якутию.
Может быть, хотели похвалить местных дорожников.
А может, в качестве извинений за тягомотину с Ленским мостом.
Но всё равно приятно.

А так да – мост получился реально красивый.
И очень нужный. Как для текущих нужд, так и на перспективу.

Как сказал на открытии моста через Менкюле Глава Якутии Айсен Николаев:

«Уверен, что автодорога «Яна» будет развиваться и дальше. Надо мечтать, что когда-нибудь эта автодорога от самого Северного Ледовитого океана до федеральной дороги «Колыма» будет круглогодичной и современной».

Всего в Якутии по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в 2023 году планируется ввести в строй три крупных мостовых перехода.

Кроме моста через Менкюле в конце года введут мост через реку Нюя в Ленском районе и мост через реку Томпорук в Томпонском улусе на дороге «Яна».

Строительство ещё одного моста через реку Чуоналыр в Мирнинском районе планируется завершить в 2024 году.

@ykt2100

#Хуснуллин #Россия #ПравительствоРФ #инфраструктура