☀️Энергетические компании отчитались о работе в период аномальной жары. На прошедший месяц пришёлся пик потребления электроэнергии, который стал серьезным испытанием для региональных сетей. В целом, они прошли этот отрезок вполне успешно, но внимание специалистов привлёк один негативный момент.

💥В первые три недели июля было зафиксировано более сотни аварий на объектах электроснабжения. Эти инциденты повлекли наиболее масштабные отключения электроэнергии в Хабаровской области. Всего нарушения в электроснабжении затронули около 100 тысяч потребителей.

🆘Данная ситуация показывает, что Дальний Восток остаётся одним из самых уязвимых регионов страны в плане энергетической безопасности. Высокая изношенность сетей, а также нехватка альтернативных путей поставки электроэнергии приводят к обесточиванию крупных населенных пунктов даже в таких ситуациях, которые на других территориях России удаётся купировать без ущерба для потребителей.

#TEKView

⚡️Вслед за ростом стоимости топлива оптовые цены на электроэнергию преодолели уровень докризисного 2019 года. Для оптовых потребителей на Урале и в европейской части России одноставочная цена 1 Мвт/ч по итогам первого полугодия превысила 2.5 тысяч рублей, что более чем на 5% выше аналогичного показателя 2019 года.

📈Причины роста цен на электроэнергию – сезонный рост потребления и вывод электростанций из эксплуатации вследствие плановых ремонтных работ. В нынешнем году сезонные пики были более выражены из-за аномально холодной зимы и жаркого лета. При этом для удовлетворения растущего спроса генераторы были вынуждены широко задействовать малоэффективные электростанции, использующие более дорогие виды топлива.

💲Вследствие рекордного роста цен на топливо на внутреннем рынке стоимость произведённого на подобных станциях электричества также была выше обычного. Принятая на российском рынке одноставочная цена, в которой учитываются постоянные затраты малоэффективной генерации, приводит к существенному росту цен. При этом, в ситуации пиковых нагрузок, она несколько сглаживает рост стоимости электроэнергии для оптовых потребителей.

💡Эксперты сходятся во мнении, что сегодняшние ценовые рекорды обусловлены во многом пиковыми уровнями потребления электроэнергии в последние два месяца. Поэтому говорить о начале долгосрочной тенденции пока преждевременно. Всё-таки резерв в электрогенерации в России сохраняется в районе 10%, а рост цен на электроэнергию отстаёт от роста стоимости топлива. Это позволяет рассчитывать на скорую нормализацию ситуации на рынке.

#TEKView

🛢Минпромторг собирается субсидировать покупку новых буровых установок для нефтяных компаний. По мнению ведомства, сейчас на рынке складывается ситуация, в которой зависимость российской нефтедобычи от зарубежных поставщиков постоянно растёт. С одной стороны, ремонт старых буровых установок производится преимущественно с помощью зарубежных комплектующих. С другой стороны, при покупке новых буровых установок нефтяные компании часто предпочитают китайские образцы, так как они в среднем на 15-20% дешевле российских.

💰Для решения этой проблемы Минпромторг планирует субсидировать 20-25% стоимости новых буровых установок российского производства. Исходя из того, что сейчас до пятой части всех установок в России нуждаются в ремонте или замене, ведомство планирует выдать около 27 млрд рублей субсидий в ближайшие пять лет. При этом 70% рынка производства буровых установок занимает компания «Уралмаш НГО», подконтрольная Газпромбанку.

❗️Получается интересная ситуация – сейчас добыча нефти в России ограничена сделкой ОПЕК+, в то время как производимые бензины регуляторы хотят сохранить внутри страны, чтобы донасытить топливный рынок. При этом Минпромторг предлагает субсидировать не переработку нефти, а именно её добычу. Более того, ведомство фактически хочет подарить дочерней структуре Газпромбанка около 19 млрд рублей.

#TEKView

📈В последнее время в российских и зарубежных СМИ поведение Газпрома на европейском газовом рынке трактуется вполне определённо. Несмотря на растущие цены, госкомпания не стремится наращивать поставки, что постепенно толкает биржевую стоимость газа всё выше. Наблюдатели заключают, что таким образом Газпром пытается продавить скорейшее введение в эксплуатацию СП-2 без каких-либо ограничений. Однако многие специалисты трактуют действия госкомпании в ином ключе.

📊По их словам, сложившуюся ситуацию стоит рассматривать с учётом прошлых событий на европейском газовом рынке. В 2019 году ПХГ Европы заполнялись газом в рекордных объёмах на фоне опасений проблем с украинским транзитом. Мягкая зима, коронавирусные ограничения и срыв сделки ОПЕК+ привели к тому, что на европейском рынке возник избыток газа, а цены на него были чрезвычайно низкими. Холодная зима 2020-го истощила эти запасы, однако весной текущего года европейцы не торопились наполнять ПХГ, ожидая что возросшие цены на газ к лету значительно снизятся.

🌏Однако здесь свою роль сыграл азиатский рынок, который на фоне активизации экономической активности перенял на себя значительную долю поставок СПГ, предложив поставщикам намного более привлекательные цены. В результате, жаркое лето в Европе, а также перенаправление поставок СПГ привели к дефициту газа, который компенсировался за счёт забора из подземных хранилищ.

⚖️В такой ситуации Газпром решил не поддаваться ажиотажу. Ведь не стоит забывать, что на сегодняшний день ПХГ в Евросоюзе заполнены более чем на 55%, а экспортные поставки Газпрома вплотную подошли к рекордным показателям. Отказ госкомпании от наращивания поставок продиктован нежеланием Газпрома повторять ситуацию конца 2019 года, когда рекордные объёмы газа в хранилищах серьёзно давили на цену «голубого топлива». Вместо этого госкомпания, по-видимому, придерживается сбалансированного подхода, стараясь уравновесить сиюминутную выгоду с рисками возможных потерь в будущем.

#TEKView

⁉️Основные проблемы развития рынка газомоторного топлива – отсутствие системного подхода, а также несогласованность действий федеральных ведомств и региональных властей. Помимо проблем с газозаправочной инфраструктурой существует и проблема перевода транспорта на газ. Вроде бы правительством поставлена понятная задача – перевести грузовой, общественный транспорт, строительную технику и автопарк коммунальных службы на СПГ, который прекрасно подходит для непрерывно работающей техники с большим пробегом. Это дёшево и экологично. Так в чём же загвоздка?

⛽️Дело в том, что после многих лет правительственных обсуждений в России было построено всего-навсего 12 крио-АЗС. Причём на федеральных трассах находится только 8 заправок. В такой ситуации производители грузовой техники попросту недоумевают. КАМАЗ производит сотни единиц грузовиков на СПГ, но их попросту не получается реализовать, потому что в должной мере крио-АЗС обеспечена только трасса Москва-Санкт-Петербург. Поэтому потенциальные покупатели сразу отказываются от транспорта на СПГ, так как его попросту негде будет заправлять.

🚎В чём же проблема перевода муниципального транспорта и коммунальной техники на СПГ? Вроде никто не оспаривает данную инициативу. КАМАЗ уже вовсю готовится получать субсидии и массово выпускать новую технику. Но тут Правительство Москвы взяло и перевело свой огромный парк автобусов не на СПГ, а на электричество. Судя по всему, московские власти предпочли более модный сейчас за рубежом электротранспорт.

❗️Чтобы программа развития газомоторного транспорта вышла из полукоматозного состояния, необходима системная работа федеральных властей с оглядкой на реальные нужды потребителей. Также правительству необходима выработка консолидированной позиции с регионами по вопросу перехода на СПГ. Иначе работа в этом направлении будет идти как сейчас – в лучшем случае на 50% от установленных планов.

#TEKView

💡Начинают проясняться причины, по которым ФАС и Минэнерго в последнее время ощутимо снизили свою активность в публичном поле, делая всё меньше заявлений о мерах регулирования топливного рынка. Судя по всему, регуляторы попросту не знают, что им сейчас делать. Поэтому они просят представителей добывающих компаний внести какие-то предложения, которые позволят стабилизировать рынок.

✉️Так ФАС и Минэнерго недавно обратились к производителям СУГов, предлагая им выработать механизм перерасчёта экспортных пошлин. При этом регуляторы напрямую просят нефтяников рассмотреть варианты установления для них разнообразных экспортных барьеров. На выбор им предоставляется набор классических регуляторных «костылей» – пошлины, демпферы, и обратные акцизы.

⁉️Таким образом, ФАС и Минэнерго невольно претворяют в жизнь старый советский анекдот про верёвку с мылом, которые нефтяникам, похоже, придётся приносить свои. Пока что обсуждения между компаниями касаются только периода мониторинга цен, по которым рассчитывается экспортная пошлина. Но даже по такому некритичному вопросу между нефтяниками возникают серьёзные противоречия. Страшно представить, что случится, когда обсуждение дойдёт до пошлин, демпферов и других «приятных» тем.

#TEKView

💡Результаты вчерашнего совещания вице-премьера Александра Новака с нефтяниками позволяют по-новому взглянуть на действия Минэнерго относительно топливного рынка в последнее время. На встрече производители бензинов пообещали принять меры для стабилизации рынка, тогда как власти согласились не вводить запрет на экспорт бензинов. В итоге нефтяники отделались простыми рекомендациями.

⚠️При этом запрет на экспорт, который с подачи Минэнерго активно обсуждался в правительстве, изначально выглядел странной и неэффективной мерой. Тому есть много причин. Во-первых, доля экспортных поставок бензина в России невелика. Во-вторых, любые параметры запрета могут привести к серьёзным проблемам.

❓Если запретить поставки товарных бензинов, то вместо них вырастут поставки нафты. Если запретить экспорт нафты, то встанут целые НПЗ. Запрещать ли экспорт бензинов в СНГ? Если да, то могут пострадать соседние страны – например, Белоруссия. Если нет, то тогда мера фактически становится неэффективной. В общем, вопросов к запрету было намного больше, чем ответов.

⁉️Но если изначально была понятна бесперспективность запрета экспорта, то почему Минэнерго постоянно делало заявления о параметрах новой меры, просила правительство ускорить её принятие, а потом резко отказалось от запрета? По мнению специалистов, таким образом ведомство попыталось надавить на нефтяников, компенсируя свой недостаточный авторитет в отрасли. Более ранние рекомендации Минэнерго не смогли сподвигнуть нефтяные компании нарастить поставки на внутренний рынок, поэтому регулятору пришлось пойти на своего рода «медийный шантаж», чтобы добиться нужных результатов.

#TEKView

📑В ситуации хаоса на топливном рынке страны и попыток Минэнерго стабилизировать ситуацию с СУГами, ведомству всё же удалось представить победный отчёт с большими цифрами и красивыми перспективами. Речь идёт о результатах экспортных поставок электроэнергии летом. В отчётах Минэнерго отмечается рост стоимости электроэнергии в Прибалтике на сотни процентов в июле, превышение допандемийного уровня цен, а также расчёт на сохранение данной динамики в ближайшие месяцы.

❗️Ведомство с радостью начало петь дифирамбы конкурентоспособности российской электроэнергетики. Минэнерго даже позволило себе немного популизма – в ведомстве заявили, что экспортные доходы позволят снизить платежи для внутренних потребителей. Вроде бы звучит всё логично и замечательно, но реальность, к сожалению, показывает иную картину. На примере того же Газпрома мы видим, что, как бы ни были высоки у РФ доходы от экспорта — внутрироссийские проекты всё равно приходится оплачивать бюджету и бизнесу задорого.

📈Что касается взлетевших цен на электроэнергию в Европе, то тут Минэнерго несомненно пытается поймать удачный момент. Да, волатильность европейского рынка высока, однако в целом год от года цены на электроэнергию в Европе снижаются. Например, в последние годы снижение в среднем составляло около 10%, так что текущая ситуация стала результатом наложения краткосрочных факторов. Поэтому Минэнерго стоит немного умерить победные настроения и попытаться что-то сделать с СУГами, цены на которые в последние дни очевидно вышли из-под контроля.

#TEKView

⚖️Говоря о попытках давления США на ОПЕК+ в вопросе наращивания добычи нефти, стоит взглянуть на обоснованность текущей позиции организации. По расхожему мнению, ОПЕК+ непременно стремится добиться как можно более высоких цен на нефть, чтобы обеспечить максимальную выгоду стран-участниц. Но это совершенно не так. Первоочередной задачей ОПЕК+ является балансировка нефтяного рынка.

❗️На данный момент организация пытается достичь разумного компромисса между экспортными доходами стран-участниц и содействием восстановлению мировой экономики. Поэтому цель ОПЕК+ – установление приемлемых цен на нефть, которые не будут тормозить рост мирового потребления. Текущие параметры сделки позволяют сохранять небольшой дефицит, который компенсируется использованием накопленных запасов нефти. При этом в будущем году ожидается приведения объёмов добычи в соответствие к уровню спроса.

🛢Говоря о возможном эффекте от давления со стороны США, можно предположить, что ОПЕК+ пойдёт на уступки. Однако, они могут быть совсем незначительными. Так, организация ожидает скорого возвращения США к ядерной сделке с Ираном, что может привести к выходу на рынок дополнительных объёмов нефти. По существующим прогнозам ОПЕК+, в течение года цены на нефть установятся в районе $65 за баррель, что станет некой точкой баланса интересов экспортёров и потребителей. Поэтому стоит ожидать, что организация будет упорно сопротивляться попыткам сместить намеченную точку равновесия в какую-либо сторону.

#TEKView

❗️Пока правительство только и делает, что бьет тревогу по поводу нового углеродного налога ЕС, специалисты отрасли предлагают современные решения проблемы. Одним из самых перспективных методов модернизации российской нефтедобычи называется закачка углеродного газа в нефтеносные пласты.

💨🛢Дело в том, что закачка углеродного газа намного эффективнее распространенного метода закачки воды в нефтеносные пласты. Так эффективность добычи нефти на месторождении можно увеличить примерно на четверть, по сравнению с традиционными методами.

🌏Сейчас забор тонны углекислого газа на металлургическом заводе оценивается в $70. При этом экономическая польза от закачки этого газа в нефтеносный слой намного превосходит затраты по его ловле на предприятии. Поэтому, при должной налоговой поддержке, ловля углеводорода и последующая его закачка в близлежащие месторождения не только позволит минимизировать экологический вред производства, но и стимулирует рост добычи нефти. Поэтому повсеместное внедрение улавливания углекислого газа может стать решением проблемы углеродного регулирования ЕС для российских экспортеров.

#TEKView

ОПЕК+ не собирается идти на уступки Байдену.

🙅‍♂️По сообщениям источников, организация стран-экспортёров нефти очень прохладно восприняла призывы американских политиков увеличить добычу нефти. ОПЕК+ считает, что достигнутых договорённостей об ежемесячном повышении добычи на 400 тыс. баррелей в сутки будет вполне достаточно для удовлетворения растущего спроса на нефть.

⚖️Более того, согласно расчётам организации, которые подтверждаются данными Международного энергетического агентства, дополнительные объёмы нефти на рынке могут оказаться попросту невостребованными. Таким образом, предложения администрации Байдена приведут лишь к искусственному занижению цен на нефть при росте неиспользуемых запасов.

♻️Предлагаемый США рост добычи нефти идёт вразрез с политикой администрации Байдена, направленной на глобальный отказ от углеводородного топлива и переход на возобновляемые источники энергии. Судя по всему, чиновники в правительстве США попросту соскучились по дешёвому бензину, который с прошлого года подорожал внутри страны почти на 30%.

#TEKView

«Водородный переход» России — ждать придётся долго.

♻️В последнее время в российском правительстве стало модно озвучивать инициативы, направленные на развитие водородной энергетики. Распоряжением Михаила Мишустина была создана соответствующая рабочая группа во главе с Александром Новаком. Также была поставлена амбициозная задача — занять до 20% мирового водородного рынка до 2050 года. Сейчас для достижения этой цели мы наблюдаем как позитивные, так и негативные факторы.

👍Среди позитивных моментов стоит выделить большой потенциал по производству водорода в России как посредством переработки углеводородов, так и за счёт ВИЭ. Поэтому водородные проекты в России вызывают определенный интерес со стороны иностранных инвесторов, таких как BP и Total. Также российские предприятия смогут использовать существующую газотранспортную систему для поставок водорода на экспорт. В будущем это может стать его большим экспортным преимуществом.

👎Острой проблемой в развитии водородной энергетики является технологическая отсталость отрасли. Сейчас водородные технологии в европейских страны значительно опережают российские разработки и наверстывание этого отставания потребует значительных ресурсов. Также необходимо создать широкий внутренний рынок водородного топлива, без которого отрасль не сможет обрести какой-либо устойчивости.

💸Учитывая, что на данный момент переход предприятий и частных потребителей на водород не имеет экономических предпосылок, правительству придётся стимулировать спрос водород за счёт крупных субсидий. При этом для дальнейшего развития внутреннего потребления будет необходимо принять некое подобие углеродного налога уже для российских предприятий. Учитывая данные факты, уже сейчас понятно, что «водородный переход» для России будет долгим, трудным и дорогим.

#TEKView