Ямал, самая северная железная дорога в мире. Станция Обская - станция Карская. От города Лабытнанги до Бованенковского нефтегазового месторождения.
Магистраль протяженностью 572 км полностью расположена за Северным Полярным кругом. Пропускная способность - 3,5 млн тонн в год.
Дорогу начали строить еще в позднем СССР, но в 90-е проект закрыли. В 2005 году его возродил Газпром, чтобы развивать газодобычу на Ямале - иначе завозить людей (40 тыс. вахтовиков в год), грузы и технику можно было бы только морем через порт Харасавэй. Первые поезда прошли в 2011 году.
Здесь же расположен самый большой в мире мост за Полярным кругом - через реку Юрибей. Его длина - 3,9 км. Уникальное сооруженное, построенное на вечной мерзлоте.
Магистраль протяженностью 572 км полностью расположена за Северным Полярным кругом. Пропускная способность - 3,5 млн тонн в год.
Дорогу начали строить еще в позднем СССР, но в 90-е проект закрыли. В 2005 году его возродил Газпром, чтобы развивать газодобычу на Ямале - иначе завозить людей (40 тыс. вахтовиков в год), грузы и технику можно было бы только морем через порт Харасавэй. Первые поезда прошли в 2011 году.
Здесь же расположен самый большой в мире мост за Полярным кругом - через реку Юрибей. Его длина - 3,9 км. Уникальное сооруженное, построенное на вечной мерзлоте.
В Бурятии, на Восточно-Сибирской железной дороге, сошли с рельс 22 грузовых вагона.
Движение поездов по участку временно приостановлено. Пострадавших нет, но повреждено 250 м пути, три опоры и контактная сеть. Причины происшествия устанавливаются.
Зачастили. В конце декабря на Забайкальской железной дороге сошли с рельс 24 грузовых вагона.
Движение поездов по участку временно приостановлено. Пострадавших нет, но повреждено 250 м пути, три опоры и контактная сеть. Причины происшествия устанавливаются.
Зачастили. В конце декабря на Забайкальской железной дороге сошли с рельс 24 грузовых вагона.
Автоперевозки: легальный бизнес просит налоговиков усилить проверки в отрасли
Автоперевозчики попросили ФНС проверить транспортно-логистические компании на предмет выявления "серых" схем.
По их оценкам, из-за финансовых нарушений бюджет может недополучать свыше 900 млрд рублей в год: незаконное возмещение НДС - 500 млрд, зарплаты в конвертах - 300 млрд, неоплата проезда в системе "Платон" - 120 млрд.
Вадим Филатов, ПЭК: "Как правило, «серые» перевозчики уплачивают налоговые и страховые взносы только с МРОТ, а остальное проводят неофициально. Это приводит к развитию недобросовестной конкуренции в отрасли, демпингу и снижению тарифов на 15-20% от рыночного уровня".
Евгений Бабаев, "Итеко": "Перевозчики часто не оформляют сотрудников в штат или занижают официальный уровень заработной платы. Средние и крупные компании используют схему дробления, когда водители трудоустроены как МСП и используют льготу в виде скидки 50% от соцналога".
Предлагаемые меры:
• Снизить ставку НДС до 10% (теряется экономический смысл в махинациях).
• Указывать в реестре перевозчиков параметры, помогающие оценивать их добросовестность: соотношение численности сотрудников к ФОТ, к автопарку и т.д.
• Увеличить штрафы за неоплату проезда по системе "Платон" до 30 тыс. рублей.
• Использовать электронные транспортные накладные.
Автоперевозчики попросили ФНС проверить транспортно-логистические компании на предмет выявления "серых" схем.
По их оценкам, из-за финансовых нарушений бюджет может недополучать свыше 900 млрд рублей в год: незаконное возмещение НДС - 500 млрд, зарплаты в конвертах - 300 млрд, неоплата проезда в системе "Платон" - 120 млрд.
Вадим Филатов, ПЭК: "Как правило, «серые» перевозчики уплачивают налоговые и страховые взносы только с МРОТ, а остальное проводят неофициально. Это приводит к развитию недобросовестной конкуренции в отрасли, демпингу и снижению тарифов на 15-20% от рыночного уровня".
Евгений Бабаев, "Итеко": "Перевозчики часто не оформляют сотрудников в штат или занижают официальный уровень заработной платы. Средние и крупные компании используют схему дробления, когда водители трудоустроены как МСП и используют льготу в виде скидки 50% от соцналога".
Предлагаемые меры:
• Снизить ставку НДС до 10% (теряется экономический смысл в махинациях).
• Указывать в реестре перевозчиков параметры, помогающие оценивать их добросовестность: соотношение численности сотрудников к ФОТ, к автопарку и т.д.
• Увеличить штрафы за неоплату проезда по системе "Платон" до 30 тыс. рублей.
• Использовать электронные транспортные накладные.
В Китае сильный спад продаж тяжелых грузовиков в последние три года. Обвал на внутреннем рынке помогает компенсировать экспорт. В России, например, китайские марки занимают уже 2/3 рынка.
В 2024 году перевозки контейнеров по железным дорогам выросли на 5,9%, до 7,88 млн TEU.
Количество груженых контейнеров увеличилось на 6,2%, до 5,8 млн TEU. Перевезено 82,6 млн тонн грузов (+8,5%).
ТОП-10 номенклатур:
• Химикаты и сода - 807,1 тыс. TEU (+0,8%)
• Лесные грузы - 579,4 тыс. TEU (-3%)
• Автомобили и комплектующие - 520,9 тыс. TEU (+4,5%)
• Удобрения - 501,4 тыс. TEU (рост в 1,6 раза)
• Метизы - 445,8 тыс. TEU (+6,4%)
• Промтовары - 433,2 тыс. TEU (+3,6%)
• Машины, станки, двигатели - 395,3 тыс. TEU (-3,5%)
• Бумага - 359,9 тыс. TEU (-0,6%)
• Строительные грузы - 269,3 тыс. TEU (+17,6%)
• Черные металлы - 209,4 тыс. TEU (-15,7%)
Удобрения - главный драйвер.
Количество груженых контейнеров увеличилось на 6,2%, до 5,8 млн TEU. Перевезено 82,6 млн тонн грузов (+8,5%).
ТОП-10 номенклатур:
• Химикаты и сода - 807,1 тыс. TEU (+0,8%)
• Лесные грузы - 579,4 тыс. TEU (-3%)
• Автомобили и комплектующие - 520,9 тыс. TEU (+4,5%)
• Удобрения - 501,4 тыс. TEU (рост в 1,6 раза)
• Метизы - 445,8 тыс. TEU (+6,4%)
• Промтовары - 433,2 тыс. TEU (+3,6%)
• Машины, станки, двигатели - 395,3 тыс. TEU (-3,5%)
• Бумага - 359,9 тыс. TEU (-0,6%)
• Строительные грузы - 269,3 тыс. TEU (+17,6%)
• Черные металлы - 209,4 тыс. TEU (-15,7%)
Удобрения - главный драйвер.
По данным "Автостата", в 2024 году продажи новых крупнотоннажных грузовиков снизились на 18,8%, до 102 тыс. единиц.
В целом, результат очень хороший - сильный спад лишь по причине рекордно высокой базы прошлого года. Но доминирование китайских заводов становится безусловным. Среди марок "Камаз" впервые уступил лидерство:
1. SITRAK - 19409 проданных машин (19% рынка).
2. "Камаз" - 17254.
3. Shacman - 15729.
4. FAW - 11605.
5. Dongfeng - 8260.
В целом, результат очень хороший - сильный спад лишь по причине рекордно высокой базы прошлого года. Но доминирование китайских заводов становится безусловным. Среди марок "Камаз" впервые уступил лидерство:
1. SITRAK - 19409 проданных машин (19% рынка).
2. "Камаз" - 17254.
3. Shacman - 15729.
4. FAW - 11605.
5. Dongfeng - 8260.
УК "Альфа-капитал" хочет купить у бельгийского девелопера Ghelamco складской комплекс на 243 тыс. кв. м в подмосковном Дмитрове.
Это единственный актив Ghelamco в России и один из лучших логопарков Московского региона: высокое качество строительства, близость к транспортным магистралям и крупному контейнерному терминалу "Белый Раст", стабильный денежный поток от арендаторов.
По оценкам экспертов, рыночная стоимость склада - 12-16 млрд рублей. Но учитывая то, что продавец - зарубежная компания, покупатель при одобрении сделки правительственной комиссией может рассчитывать на дисконт в размере 60%. Вероятно поэтому не могут продать с 2022 года.
"Альфа-капитал" планирует внести этот объект в ЗПИФ, а его паи предложить квалифицированным инвесторам.
Это единственный актив Ghelamco в России и один из лучших логопарков Московского региона: высокое качество строительства, близость к транспортным магистралям и крупному контейнерному терминалу "Белый Раст", стабильный денежный поток от арендаторов.
По оценкам экспертов, рыночная стоимость склада - 12-16 млрд рублей. Но учитывая то, что продавец - зарубежная компания, покупатель при одобрении сделки правительственной комиссией может рассчитывать на дисконт в размере 60%. Вероятно поэтому не могут продать с 2022 года.
"Альфа-капитал" планирует внести этот объект в ЗПИФ, а его паи предложить квалифицированным инвесторам.
О судостроении
У Объединенной судостроительной корпорации в Санкт-Петербурге 5 верфей: "Северная верфь", "Балтзавод", "Адмиралтейские верфи", Кронштадтский морской завод и Средне-Невский судостроительный завод.
Администрация города предложила модернизировать их, объединив в единый производственный кластер по принципу т.н. распределенной верфи, когда крупные блоки одного судна одновременно изготавливаются на нескольких заводах и передаются конечному сборщику.
Цель понятна - сделать конвейер по производству торгового флота. Непонятно, в чем суть предложения - в Смольном просто дают добрые советы или хотят поучаствовать в инвестициях?
Сейчас все ждут от ВТБ результатов аудита ОСК и на его основе - итоговой стратегии развития гражданского судостроения. После того, как станет понятно, сколько судов и когда может быть построено на отечественных верфях, экспортеры и транспортные компании начнут верстать собственные планы на флот, рассчитывая на госсубсидии.
У Объединенной судостроительной корпорации в Санкт-Петербурге 5 верфей: "Северная верфь", "Балтзавод", "Адмиралтейские верфи", Кронштадтский морской завод и Средне-Невский судостроительный завод.
Администрация города предложила модернизировать их, объединив в единый производственный кластер по принципу т.н. распределенной верфи, когда крупные блоки одного судна одновременно изготавливаются на нескольких заводах и передаются конечному сборщику.
Цель понятна - сделать конвейер по производству торгового флота. Непонятно, в чем суть предложения - в Смольном просто дают добрые советы или хотят поучаствовать в инвестициях?
Сейчас все ждут от ВТБ результатов аудита ОСК и на его основе - итоговой стратегии развития гражданского судостроения. После того, как станет понятно, сколько судов и когда может быть построено на отечественных верфях, экспортеры и транспортные компании начнут верстать собственные планы на флот, рассчитывая на госсубсидии.
Американские санкции привели к заметному росту цен на перевозку нефти
По оценкам Lloyd's, под ограничения попала треть танкеров "теневого флота". В результате китайские и индийские НПЗ стали искать альтернативные поставки, бронируя суда для перевозки нефти из других стран.
Например, ставки на крупнейшие танкеры (VLCC) подскочили после того, как Sinopec, крупнейший в Азии нефтепереработчик, зафрахтовал в последние дни 8 супертанкеров для перевозки нефти из Персидского залива. С пятницы ставки на маршруте Ближний Восток - Китай выросли на 39%.
Выросла и цена доставки российской нефти в Китай. В понедельник фрахт Афрамаксов на перевозку нефти из Козьмино в Северный Китай подорожал более чем вдвое - судовладельцы запросили огромные премии из-за ограниченного количества доступного тоннажа.
При этом доступность танкеров снижается, т.к. трейдеры ищут суда для перевозки российской и иранской нефти. Kpler: "Мы ожидаем, что в ближайшие месяцы в теневой флот будут введены новые суда, что приведет к сужению предложения на рынке несанкционированных перевозок".
По оценкам Lloyd's, под ограничения попала треть танкеров "теневого флота". В результате китайские и индийские НПЗ стали искать альтернативные поставки, бронируя суда для перевозки нефти из других стран.
Например, ставки на крупнейшие танкеры (VLCC) подскочили после того, как Sinopec, крупнейший в Азии нефтепереработчик, зафрахтовал в последние дни 8 супертанкеров для перевозки нефти из Персидского залива. С пятницы ставки на маршруте Ближний Восток - Китай выросли на 39%.
Выросла и цена доставки российской нефти в Китай. В понедельник фрахт Афрамаксов на перевозку нефти из Козьмино в Северный Китай подорожал более чем вдвое - судовладельцы запросили огромные премии из-за ограниченного количества доступного тоннажа.
При этом доступность танкеров снижается, т.к. трейдеры ищут суда для перевозки российской и иранской нефти. Kpler: "Мы ожидаем, что в ближайшие месяцы в теневой флот будут введены новые суда, что приведет к сужению предложения на рынке несанкционированных перевозок".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Профессия, которая стала еще актуальнее в кризис. Обучение финансовых директоров за 4 месяца!
На курсе «Финансовый директор» вы узнаете, как быстро навести порядок в финансах своей компании или получить престижную профессию, если вы работаете в найме.
Вы научитесь:
• Разрабатывать финансовую стратегию и управлять финансовыми рисками
• Выстраивать финансовые процессы и управлять командой
• Анализировать финансовую отчетность (Cash Flow, P&L, баланс)
• Разбираться в РСБУ и МСФО, M&A, unit-экономике и в рынках капитала
• Привлекать и анализировать инвестиции
• Оптимизировать налоговую нагрузку
• Строить финансовые модели и составлять прогнозы
В помощь опыт преподавателей из «большой четвёрки» и финансовых директоров из топ-компаний. Вы получите бессрочный доступ ко всем материалам курса и его обновлениям, и также 365 дней поддержки куратора.
Оставляйте заявку, по промокоду
#Реклама. ООО "Эдюсон", ИНН 7729779476, erid: 2W5zFGbfQwS
На курсе «Финансовый директор» вы узнаете, как быстро навести порядок в финансах своей компании или получить престижную профессию, если вы работаете в найме.
Вы научитесь:
• Разрабатывать финансовую стратегию и управлять финансовыми рисками
• Выстраивать финансовые процессы и управлять командой
• Анализировать финансовую отчетность (Cash Flow, P&L, баланс)
• Разбираться в РСБУ и МСФО, M&A, unit-экономике и в рынках капитала
• Привлекать и анализировать инвестиции
• Оптимизировать налоговую нагрузку
• Строить финансовые модели и составлять прогнозы
В помощь опыт преподавателей из «большой четвёрки» и финансовых директоров из топ-компаний. Вы получите бессрочный доступ ко всем материалам курса и его обновлениям, и также 365 дней поддержки куратора.
Оставляйте заявку, по промокоду
FINDIR — дополнительная скидка 65% и подарки от партнеров Академии!#Реклама. ООО "Эдюсон", ИНН 7729779476, erid: 2W5zFGbfQwS
Прогноз грузоперевозок по Севморпути будет пересмотрен из-за санкций, которые негативно влияют на реализацию ряда добычных проектов. Пока главный пострадавший - новатэковский "Арктик СПГ-2".
В прошедшем году по Севморпути перевезли 37 млн тонн. Ранее правительство утвердило целевые показатели: 2030 - 150 млн тонн, 2035 - 220 млн тонн.
Новые цифры могут появиться на совещании у президента по развитию арктической магистрали, которое ожидается в I квартале.
В прошедшем году по Севморпути перевезли 37 млн тонн. Ранее правительство утвердило целевые показатели: 2030 - 150 млн тонн, 2035 - 220 млн тонн.
Новые цифры могут появиться на совещании у президента по развитию арктической магистрали, которое ожидается в I квартале.
Иран планирует создать 9 транзитных ж/д коридоров, для чего потребуется построить 3,2 тыс. км новых железных дорог.
Срок строительства - 3-7 лет. Стоимость - €10 млрд, и, судя по тексту новости, эти средства еще надо найти.
Один из транзитных коридоров пройдет маршрутом МТК "Север - Юг" - от границы с Азербайджаном до южных портов.
Вспоминается, как два года назад основатель Группы "Дело" Сергей Шишкарёв, предложил построить через весь Иран магистраль с российской колеей - чтобы обеспечить высокую грузовую базу и окупаемость всего проекта.
Идея интересная (сквозной выход, без перевалок и перегрузов, для российских экспортеров в Индийский океан), особенно если ее профинансируют катарские фонды, о заинтересованности которых Шишкарёв тоже рассказал. Но пока тишина.
Срок строительства - 3-7 лет. Стоимость - €10 млрд, и, судя по тексту новости, эти средства еще надо найти.
Один из транзитных коридоров пройдет маршрутом МТК "Север - Юг" - от границы с Азербайджаном до южных портов.
Вспоминается, как два года назад основатель Группы "Дело" Сергей Шишкарёв, предложил построить через весь Иран магистраль с российской колеей - чтобы обеспечить высокую грузовую базу и окупаемость всего проекта.
Идея интересная (сквозной выход, без перевалок и перегрузов, для российских экспортеров в Индийский океан), особенно если ее профинансируют катарские фонды, о заинтересованности которых Шишкарёв тоже рассказал. Но пока тишина.
В Улан-Удэ, в вагоне с углем, следовавшим из Кузбасса на Дальний Восток, обнаружили подозрительный рюкзак.
Вагон отцепили, вызвали кинологов, но по итогу нашли лишь истощенную и испуганную кошку, судя по всему, проехавшую в этом вагоне не одну сотню километров.
Сложно сказать, случайно она там оказалась или по злому умыслу. Главное, что сейчас у неё всё хорошо - котейку забрал себе один из сотрудников вокзала.
Вагон отцепили, вызвали кинологов, но по итогу нашли лишь истощенную и испуганную кошку, судя по всему, проехавшую в этом вагоне не одну сотню километров.
Сложно сказать, случайно она там оказалась или по злому умыслу. Главное, что сейчас у неё всё хорошо - котейку забрал себе один из сотрудников вокзала.