Величие Океана осознаешь, только покоряя его.

Китайское посольство в России сообщает, что за 11 месяцев объем ж/д грузоперевозок по маршруту Китай - Европа превысил 1,7 млн TEU. Это больше, чем за весь прошлый год.

Динамику объясняют восстановлением спроса в Европе и производства в Китае, а также увеличением подвижного состава на 10%. Но надо помнить, что для Китая европейское направление - это всё, что едет на запад.

В сервисах ОТЛК ЕРА, оператора, который обеспечивает основной объем ж/д перевозок в сообщении Китай - ЕС, транзит сильно упал в прошлом году и пока не восстановился. Поэтому рост объемов - это в первую очередь рост поставок в Россию.

Мнение китайцев:

"Изначально доставка грузов в Германию занимала 15-18 дней. Теперь этот срок сокращен до 10 дней. Что касается безопасности, то наши грузовые поезда почти на 100% безопасны и надежны. Им доверяет все больше клиентов как в стране, так и за рубежом".

Мнение немцев:

"Мы сделаем все, чтобы железная дорога оставалась конкурентоспособной с точки зрения тарифов, времени транспортировки и качества обслуживания, чтобы промпредприятия по-прежнему выбирали это решение и отправляли свои товары по железной дороге во все страны евразийского коридора".

Молодцы какие.

Грузовая авиакомпания Sky Gates возобновила полеты.

До санкций летала на двух Boeing 747. Затем вынужденно приостановила деятельность, а летом была куплена подконтрольным Ростеху перевозчиком Red Wings.

Теперь Sky Gates эксплуатирует отечественные самолеты. Вчера выполнен первый коммерческий рейс на Ил-96-400Т (в парке еще Ил-76ТД). Подробности у коллег.

"Волжское пароходство" Владимира Лисина продало Окскую судоверфь

В компании это поясняют необходимостью сосредоточиться на перевозке грузов морским и речным флотом, отказавшись от сопутствующих направлений.

Договор заключили еще в прошлом году, расчеты по нему завершились в текущем. Покупатель и сумма сделки не раскрываются. Источники "Коммерсанта" утверждают, что это бывший председатель совета директоров и акционер "Совфрахта" Александр Иванов.

Самая поздняя публичная отчетность предприятия - за 2020 год. Выручка - 9,2 млрд рублей, чистая прибыль - 1,07 млрд.

Летом 2021 года "Волжское пароходство" объявило о старте программы строительства нового флота, заказав на верфи 4 сухогруза проекта RSD71. Всего до 2030 года хотели построить около 20 новых судов на замену выходящим из строя.

Но что-то пошло не так. По контракту два теплохода должны были сдать в 2022 году, ещё два - в 2023-м. В итоге в октябре удалось спустить на воду лишь один. По словам руководителя верфи, предприятие загружено минимум до 2027 года.

ГК "Современные транспортные технологии", крупнейший дистрибьютор коммерческой техники, объявила старт продаж нового магистрального тягача "Валдай 45".

Какие преимущества у модели?

• Дизельный 470-сильный двигатель с системой питания XPI.

• 12-ступенчатая роботизированная КПП.

• На полном баке (840 л) проезжает до 3 тыс. км.

• Максимальная масса автопоезда - 45 тонн.

• Совместимость с большинством полуприцепов (стандарт ISO 1726).

• Гарантия - 3 года без ограничения пробега.

Комфорт тоже обещает быть на уровне. Кресло регулируется по 10 параметрам. Кабина на пневматической подвеске, с теплоизоляцией и автономным отопителем. Внутри два полноценных спальных места, не считая холодильника, системы хранения с боксами и пр.

Машина адаптирована к российскому климату - в наличии предпусковой подогреватель, подогрев топливозаборника и топливной магистрали.

Морские порты, 11 месяцев

Росморречфлот: общий грузооборот - 811,9 млн тонн (+5,7%).

InfraNews: контейнерооборот - 4,48 млн TEU (+13,7%).

Сухие грузы - 413 млн тонн (+11,9%).
Наливные грузы - 398,9 млн тонн (-0,1%).

У наливных грузов картину портит Балтика (-9%), Юг и Дальний Восток в плюсе.

Зато контейнерооборот в Балтийском бассейне во II и III кварталах выше, чем в АЧБ. В ноябре разница почти в 2 раза - 117,5 тыс. TEU против 63,7 тыс. TEU.

"Волга-Днепр" подала в суд на правительство Канады из-за ареста Ан-124.

Российский грузоперевозчик просит федеральный суд признать санкции Канады против него недействительными, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на иск. Компания настаивает, что попала под ограничения ошибочно, т.к. она непричастна к спецоперации, как утверждали власти Канады.

"Руслан" "Волга-Днепра" застрял в аэропорту Торонто в феврале 2022 года. Самолет привез в Канаду наборы для тестирования на COVID-19 из Китая. Улететь обратно не смог, поскольку страна закрыла свое воздушное пространство для российских ВС. Премьер Канады Джастин Трюдо заявлял, что самолет конфискуют и передадут Украине.

Ан-124 второй год простаивает в Канаде, накопив миллионы рублей долга за навязанную парковку. Борт страдает от воздействия стихии и не получает никакого техобслуживания, цитирует WSJ иск авиакомпании.

У Новатэка серьезные проблемы с логистикой из-за санкций, заблокировавших перевалку СПГ в Мурманске и на Камчатке.

Эта схема сокращала время работы и количество необходимых танкеров ледового класса, а также давала возможность для спотовых продаж на условиях FOB (покупатели сами забирали бы СПГ из хранилища).

Как решать проблему, пока не очень понятно. США выходят на лидирующие позиции по экспорту СПГ, и им лишний конкурент не нужен.

Банк "Траст" продал "Объединенную вагонную компанию"

Об этом рассказал председатель правления кредитной организации Александр Соколов, отказавшись раскрывать детали по соображениям "важности этой сделки для государства".

Интересно, как долго новому владельцу одного из ведущих вагоностроительных холдингов удастся оставаться в тени.

Озвучено только то, что покупатель - "профильный инвестор", а сама сделка состоялась в форме прямой продажи без объявления торгов (как это обычно проходит у "Траста").

Размер отчужденного пакета - 93,6%.

У ОВК была весьма не простая ситуация с финансами, но самый кризис уже позади. В I полугодии выручка выросла на 24%, а валовая прибыль составила 2 млрд рублей против валового убытка в 0,3 млрд рублей годом ранее.

Перспективы очень хорошие. ОВК - крупнейший производитель инновационных вагонов (по словам Соколова, 80% рынка). Напомним, к 2030 году весь парк полувагонов на Восточном полигоне должен стать инновационным.

За девять месяцев рынок полуприцепов вырос на 52,6%, до 34,3 тыс. штук. Прогноз на год - 48 тыс. штук, что почти вдвое больше прошлогоднего результата. Прежний рекорд - 33,7 тыс. штук в 2021 году.

Продажи российской техники за январь-октябрь увеличились на 51,6%, до 17,3 тыс. штук, производство - на 44%, до 17,6 тыс. штук. На отечественных производителей приходится 79% рынка.

Спрос превышает предложение - ожидание поставок новой техники составляет от 2 до 6 месяцев. Импорт необходим, но заводы просят и дальше развивать меры по защите рынка (утильсбор).

В то же время в октябре продажи впервые с мая начали снижаться (-0,5%), что объясняется ростом ставки ЦБ и стоимости лизинга.

Delko: с февраля 2022 года стоимость новых прицепов увеличилась почти вдвое.

FM Logistic: за последние 2,5 года цена тентованного полуприцепа выросла на 90%, изотермического с рефустановкой - на 65%.

Проблемы МТК Север - Юг не ограничиваются транспортной инфраструктурой. Не менее важно создать соответствующий логистический сервис, исключающий недобросовестную конкуренцию, чтобы коридор стал именно коридором.

С послом Ирана в России и губернатором провинции Гилян, где находится МАПП Астара, встретились представители Минтранса и автоперевозчиков.

Некоторые из вопросов, в решении которых просила оказать содействие российская сторона:

• Сократить простои на границе.

• Обеспечить равные условия пропуска транспортных средств всех государств.

• Обеспечить возможность таможенного оформления без участия посредников - брокеров.

• Оформлять таможенный транзита по международной процедуре МДП.

• Обеспечить возможность заправки топливом в количестве, достаточном для перевозок по территории Ирана.

Судя по комментариям губернатора, злоупотреблений на МАПП Астара хватает. Пообещал личное участие и просил сообщать ему напрямую обо всех проблемах.

Перевозчики, которым есть, что сказать, всю соответствующую информацию могут направлять на электронный адрес [email protected].

За январь-ноябрь по железным дорогам перевезли 6,8 млн TEU (+14,2%). Это почти 70 млн тонн различных товаров (+14,6%).

Особенно впечатляет динамика у одного из основных грузов - автомобилей и комплектующих. Рост в 2,3 раза, до 450 тыс. TEU. Китай отгружает.

Финляндия открыла два из восьми закрытых пунктов пропуска на границе с Россией: Ваалимаа - Торфяновка и Ниирала - Вяртсиля.

Ожидается, что они будут работать минимум до 14 января 2024 года.

Эти погранпереходы расположены близко к Санкт-Петербургу, и до закрытия именно там фиксировали наибольший трафик.

Прогнозные показатели деятельности РЖД на 2024 год

• Погрузка - 1265,4 млн тонн (+1,7% к плану на 2023-й).

На внутренние перевозки придется 817,5 млн тонн, на экспортные - 447,9 млн тонн (импорт и транзит в показатель погрузки не включаются).

Позитивную динамику в первую очередь обеспечат основные грузы: уголь (+2,2%, в основном за счет роста экспорта на 3,9%), нефть и нефтепродукты (+0,3%, за счет роста экспорта на восток).

Главным драйвером экспорта останется восточное направление (+8,7%). Северо-Запад прибавит 1,6%, Юг - 1,1%.

• Чистая прибыль - 121,7 млрд рублей (+26%).

• EBITDA - 830,2 млрд рублей (+24%).

• Соотношение чистый долг/EBITDA - рост с 3,3 до 3,5.

• Доходы от перевозок - 2,67 трлн рублей (+14%). Из них 229,8 млрд обеспечит индексация грузового тарифа.

• Расходы - 2,21 трлн рублей (+9,9%).

• Объем инвестпрограммы - 1,27 трлн рублей. Из них на расширение Восточного полигона придется 366 млрд (в этом году - 260,2 млрд).

Ozon запускает онлайн-платформу "Вози Ozon" для поиска заказов на грузоперевозки

В этом году марктеплейс разместил более 900 тыс. заказов на магистральные перевозки. Сейчас с ним сотрудничают почти 7 тыс. водителей большегрузов.

Бурный рост рынка онлайн-торговли на фоне дефицита водителей и техники, а также роста ставок становится логистическим вызовом для его участников.

Новый сервис будет работать по принципу Uber: маркетплейс размещает заказ и указывает стартовую стоимость; кто из перевозчиков предложит лучшие условия, тот его и получит.

По оценке маркетплейса, новый сервис позволит удвоить число водителей-партнеров, закрыв половину потребностей в перевозках до конца 2024 года. Плюс экономия 500 млн рублей на комиссиях экспедиторов.

Как отмечают эксперты, тот игрок, чьи технологии позволят взаимодействовать и с крупными перевозчиками, и с индивидуальными, получит преимущество.

Поэтому в Wildberries уже тестируют подобный сервис поиска заказов и ведут переговоры с транспортными площадками.

Это самый высокий показатель среди рабочих специальностей.

При этом в зависимости от региона и квалификации цифра может расти. Например, в Ростовской области опытному дальнобойщику готовы платить до 260 тыс. рублей в месяц.

Правительство Финляндии приняло решение полностью закрыть границу с Россией. Все погранпереходы прекратят работу с 20:00 мск 15 декабря до 14 января.

Финское издание Helsingin Sanomat со ссылкой на два источника сообщало, что мера обусловлена очередным наплывом мигрантов после открытия двух пунктов пропуска.

Один из крупнейших в мире танкерных операторов Maersk Tankers рекомендует своему флоту по возможности избегать маршрутов через Красное море и Суэцкий канал, огибая Африку через мыс Доброй Надежды.

Вчера поступило сразу несколько сообщений о нападениях на суда в регионе. В частности, под ударом оказался контейнеровоз Maersk Gibraltar. Всего с начала конфликта в Секторе Газа хуситы атаковали уже более 10 судов.

Фрахтовые ставки на танкеры с нефтью, идущие из Персидского залива в Красное море (мимо Йемена), резко выросли с октября. Но пока всё в пределах нормы.

Коллеги, есть такая полезная вещь - фактчекинг. Это не Maersk Gibraltar. Компания уже заявила, что судно не пострадало от атаки от хуситов.

А на вашем видео контейнеровоз Maersk Honam, который горел (кстати, примерно в тех же краях) в марте 2018 года.