Новатэк - главный заказчик для "Атомфлота". С декабря по июнь атомные ледоколы обеспечили 416 судозаходов в порт Сабетта. И 46 судозаходов на нефтеналивной терминал "Ворота Арктики" (Газпромнефть), там же на Ямале. Обеспечена проводка судов с суммарной валовой вместимостью 31,67 млн тонн.

Сейчас из четырех атомных ледоколов три ("Таймыр", "Вайгач", "50 лет Победы") на ежегодном плановом ремонте в Мурманске. "Ямал" отрабатывает на Севморпути.

Мишустин согласился с идеей Хуснуллина построить трассу М-12 "Москва-Казань" за 4 года, сократив сроки в два раза.

Будем считать, проект стартовал. В ближайшее время (тянуть некогда) узнаем, удастся ли Нацпроекстрою ВЭБа и Ротенберга получить к нему монопольный доступ.

Поезд Сучжоу – Маньчжоули – Варшава, запущенный в 2012 году, впервые везет товары трансграничной электронной торговли, включая розницу. Состав уже пересек границу через Маньчжоули (крупнейший сухопутный КПП в Китае) и движется по территории России. Из Варшавы груз последовательно доставят в Германию, Францию, Бельгию и т.д.

По сравнению с традиционными для e-commerce авиаперевозками поезд экономит 4/5 расходов на логистику. У моря железная дорога выигрывает во времени, которое сокращается на 2/3.

Общая протяженность маршрута, по всему Транссибу - 11 200 км, время в пути – примерно 18 дней. Его называют новым железнодорожным Шелковым путем.

Противостояние на контейнерном рынке набирает обороты.

К лоббированию идеи перевозки контейнеров в полувагонах Лисин подключил РСПП, который обратился к вице-премьеру Белоусову. А "Глобал Портс" (группа "Дело") привлекли Ассоциацию морских торговых портов, разослав членам ассоциации соответствующее письмо. Задача письма, которое оказалось в нашем распоряжении - обсудить на серьезном отраслевом уровне инициативу Лисина и РЖД и дать ей оценку.

Перечисляются аргументы против перевозки крупнотоннажных контейнеров в полувагонах:

• увеличение времени погрузки-разгрузки,
• привлечение дополнительной рабочей силы,
• отказ от использования части погрузочной техники,
• полувагоны после угля и т.п. придется постоянно мыть (в том числе зимой), приводить в порядок и обслуживать.

Всё это, как утверждают авторы письма, снизит привлекательность сервиса в России на фоне других стран и помешает выполнить президентскую задачу по росту контейнерного транзита в 4 раза.

Но если задуматься, если с полувагонами всё так плохо, то сильно беспокоиться не надо - здравомыслящий клиент туда не уйдет. В письме, кстати, есть про это: проблемы перевозки контейнеров в полувагонах могут "спровоцировать прямой массовый запрет контейнеровладельцев - международных морских перевозчиков на погрузку контейнеров, находящихся в их собственности, в полувагоны".

Авария на Крымском мосту. У грузовика лопнуло колесо, из-за чего он вылетел на встречную полосу, пробив ограждения. Пострадавших нет. 11.07.2020.

​✱14 июля 2020, 10:00-13:00
ИННОВАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА от Фонда Сколково – митап (онлайн встреча) в ZOOM.
Участие бесплатное. Цифровые решения на примере предприятий химической отрасли!

✐Спикеры: резиденты Фонда Сколково (6 компаний)
✐Ведущие: руководители кластеров Информационных технологий и Передовых производственных технологий Фонда Сколково.

✱Главные темы митапа:
• Решения по маркировке продукции, улучшающие прослеживаемость заказов, и контроль применения,
• Применение предиктивных цифровых технологий для:
- Прогнозирование спроса и планирование продаж,
- Решения для оптимизации работы РЦ и Складов,
- Автоматизированная система заказа Транспортных Средств,
• Прогнозирование и оптимизация производства и сбыта на основе искусственного интеллекта,
• Интеллектуальная оптимизация работы производственного оборудования химических предприятий на основе комбинации технический и финансовых параметров производства,
• Искусственный интеллект при оптимизации планирования и управления логистикой,
• Цифровизация online контроля и прогнозирования перевозок грузов с мобильными решениями.

📌Предварительная регистрация до начала митапа обязательна! Начало подключения в 09:30, начало - в 10:00.

📌Регистрация в ZOOM:
https://us02web.zoom.us/webinar/register/6315945525881/WN_M2Q8ajRSQe-7s2Sc0dVhww

Телеграм-канал ГРУЗОПОТОК является информационным партнером онлайн встречи.

Обмен письмами по теме перевозки контейнеров в полувагонах продолжается. На этот раз Владимир Лисин собрал операторов полувагонов и крупных грузоотправителей, чтобы обратиться в РЖД с просьбой разрешить такую перевозку. Аргументы:

• Разгрузка инфраструктуры на Дальнем Востоке.

• Решение проблемы вагонного дефицита.

• Увеличение пропускной способности Восточного полигона.

• Усиление конкуренции на рынке контейнерных перевозок.

• Уменьшение нагрузки на припортовую ж/д инфраструктуру.

• Перевозкам контейнеров на фитинговых платформах угрозы нет - доля перевозок в полувагонах, когда это было разрешено, не превышала 4%.

У операторов полувагонов своя правда, у операторов фитинговых платформ своя. Даже в РЖД озвучиваются разные мнения. Белозеров Лисина поддержал, а его зам Алексей Шило недавно весьма скептично высказался по инициативе - из-за снижения уровня безопасности перевозок.

Решать проблемы одного сегмента перевозок (профицит полувагонов) за счет другого (забирая груз с фитинговых платформ) некорректно. С другой стороны, рынок есть рынок. Есть это выгодно и грузоотправитель не против, почему нет.

Кажется разумной идея разрешать перевозки контейнеров в полувагонах для отдельных грузоотправителей (например, металлургов) и грузов, у которых риски повреждения отсутствуют или минимальны.

Переход к экономическому росту будет обеспечен за счет 7 крупнейших транспортных проектов (часть из которых уже начата) стоимостью более 9 трлн рублей.

Хорошая новость для транспортной отрасли с президентского совета по нацпроектам от первого вице-премьера Андрея Белоусова. Срок реализации - середина десятилетия, плюс-минус 1-2 года.

Проекты расшивают узкие места в транспортной системе России для внутренних и трансграничных грузоперевозок. Речь о БАМе и Транссибе, автодорогах для международного транзита, железнодорожных и автомобильных подходах к морским портам в южном и северо-западном направлениях.

Кому это предлагать как не вице-премьеру, курирующему в правительстве транспорт и отвечающему за Комплексный план развития инфраструктуры. Впрочем, идея верная. Инвестиции в инфраструктуру не раз становились драйвером экономического роста.

Вопрос - в способности обеспечить эффективное расходование триллионов государственных денег с соблюдением качества и сроков строительства. В полной мере осознавая риски, Белоусов старательно избегает точных дат.

Не успел Ozon заявить претензию на крупнейшую сделку на российском складском рынке (аренда 155 тыс. кв. м), как его опережает онлайн-магазин "Всеинструменты.ру" (Виктор Кузнецов, Александр Гольцов, Николай Гудовский).

Ритейлер подписал соглашение о строительстве и 10-летней аренде распределительного центра в "PNK парк Домодедово" на 182 000 кв. м. Полностью комплекс сдадут весной 2022 года. Размер годовой платы оценивается в 690-730 млн руб., без учета эксплуатационных расходов. Всего - около 7 млрд руб.

Маркетплейсы, развивая логистику, требуют всё больше площадей и дают импульс складскому рынку.

Владимир Путин на сегодняшнем совете по стратегическому развитию и нацпроектам:

"По поводу инфраструктуры, понятно: есть дорога - есть деловая активность, нет - чистое поле или, наоборот, непроходимая тайга, ничего там не будет. Но некоторые вещи у нас откладываются из года в год. Вы упомянули по БАМу, Транссибу - да, сделано кое-что, о чем мы договаривались. Тем не менее, средства и раньше выделялись на эти проекты, а в полном объеме то, на что мы рассчитывали, пока не реализовано".

Вынос президентом проблемы Восточного полигона в публичное пространство - плохой знак для РЖД и Минтранса. На высшем уровне признается неспособность эффективно организовать инфраструктурное строительство.

А за той инфраструктурой, что уже есть, ненадлежащий контроль. Месяц назад Патрушев отметил это на уровне Совбеза на примере обрушения моста под Мурманском.

Нынешний уровень государственного управления вопросами транспортной инфраструктуры, особенно ее развития, Кремль больше не устраивает.

В Росгидромете сообщили, что площади арктических льдов с 80-х годов прошлого века снизились почти наполовину, а многолетние льды почти исчезли:

1980 - 7,6 млн кв. км
1983 - 7,28 млн
2007 - 4,19 млн
2012 - 3,35 млн
2019 - 4,1 млн

В зимний период акватория Севморпути продолжает покрываться толстыми однолетними льдами, но ледяной покров становится тоньше.

Изменением ледовой обстановки вовсю пользуются на арктических месторождениях. Росатомфлот, Совкомфлот и Новатэк в этом году осуществили две сверхранние проводки танкеров-газовозов из Сабетты в ЮВА. "Кристоф де Маржери" вышел с Ямала 18 мая, "Владимир Воронин" - 24-го.

Ранее навигация СМП в восточном направлении для судов класса Yamalmax (ледовая защита Arc 7, одна из самых высоких) начиналась с июля.

Чем хуже для Греты Тунберг, тем лучше добычным проектам в Арктике и Росатому с его мечтой о контейнерном транзите по северным морям.

#транспорт #подборка #рекомендации
❗️Чтобы вы были в курсе основных новостей транспортной инфраструктуры, мы собрали для вас подборку тематических каналов:

💰@ROSINFRA – рассказывает о том, как привлечь деньги в транспортную инфраструктуру, с какими «подводными камнями» сталкиваются инвесторы, почему одни проекты «взлетают», а другие «тонут».
🚂 @Vgudok – канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
✈️ @aviadispet4er – главный telegram-агрегатор авиационных новостей: самые интересные новости гражданской и военной авиации, аналитика и происшествия, интересные факты и заметки из истории, фото и видео с мест событий.
⚓️ @PortNews_ru – официальный канал издания «ПортНьюс» сообщает о ключевых событиях в области морского и речного транспорта, портовой инфраструктуры и судостроения России и мира
🚇 @mirmetro - канал сайта «Мир метро» о метрополитенах мира. Новости, интересные факты, фотографии, викторины. Добро пожаловать в большой мир, мир метро!
🚌 @buroics_taxi - российские и международные новости, происшествия и аналитика о городском транспорте в одном месте, а также смешные случаи и интересные факты о городе и его жителях.
🚚 @gruz0potok – все главные новости и темы грузоперевозок и логистики, от проблем дальнобойщиков и речной логистики до громких проектов РЖД и освоения Северного морского пути.

За каким каналом советуете следить вы? Пишите ваши предложения на [email protected]

В июне вырос железнодорожный экспорт угля - 16 млн тонн (+1,9%). Хотя общая погрузка падает: за месяц на 4,7%, за полугодие на 10,1%.

Посмотрим как на экспортной динамике отразится методика квотирования перевозок по БАМу и Транссибу, вступающая в действие с 1 августа.

Кроме того, рынок оживила авария на железнодорожном мосту в Мурманске. Цены выросли и появилась рентабельность. Вопрос, как долго это продлится.