Forwarded from NachHim
#История #Демократия #АмериканскаяРеволюция #XVIIIВек #США
О механизмах демократии с её самопровозглашённой родины. Помнится, Американская революция началась с т. н. "Бостонского чаепития". Ну, это когда т. н. " Сыны свободы" переоделись индейцами и выкинули в местную бухту груз чая. Вопрос: с чего им так чай-то не понравился?
А ответ на этот вопрос поражает своей оригинальностью. У британской Ост-Индской компании возникли финансовые проблемы (они завоевали Индию, а налогов не заплатили, когда правительство спросило "где деньги? ", выяснилось, что всё уже украдено). Поскольку ОИК была госкорпорацией с участием весьма уважаемых людей (включая самого Георга III ), то банкротить её не стали, а дали возможность поправить дела - дали право торговать китайским чаем с Североамериканскими колониями. Напрямую!
Дело в том, что чай в Колонии попадал через руки 7-10 посредников. Цена, соответственно, была высокая - 7,5 шиллингов за фунт. ОИК имела возможность продавать по 2,5 шиллинга. Правительство Георга III искренне полагало, что колонисты будут довольны таким решением: цена на чай снижалась в три раза! Наивные...
Дело в том, что спонсорами ОПГ "Сыны свободы" (А это была самая натуральная банда, разруливавшая бизнес-конфликты методами наших 90-х) были те самые посредники, которые и накручивали цену на чай. Ну и состоялось "Бостонское чаепитие": несколько ящиков чая выбросили за борт. Остальной... Остальной спонсоры " Сынов свободы" продали по нормальной цене: 7, 5 шиллингов за фунт...
А демократия при чем? Да абсолютно не при чем: большая часть колонистов ни какой независимости не хотели. Как сказал герой Мэла Гибсона в кинофильме "Патриот": " Я предпочитаю иметь одного тирана в трёх тысячах миль от меня, тысяче тиронов в трёх милях от меня". Но революция, это такая штука, что если начнётся - хрен остановишь. И в стороне также проблематично остаться.
После "чаепития" Бостонский порт закрыли, потребовав выплатить штраф ОИК - 15 тысяч фунтов. А это касалось уже значительно большего числа людей чем чайная торговля. И, заверте...
@NachHim
О механизмах демократии с её самопровозглашённой родины. Помнится, Американская революция началась с т. н. "Бостонского чаепития". Ну, это когда т. н. " Сыны свободы" переоделись индейцами и выкинули в местную бухту груз чая. Вопрос: с чего им так чай-то не понравился?
А ответ на этот вопрос поражает своей оригинальностью. У британской Ост-Индской компании возникли финансовые проблемы (они завоевали Индию, а налогов не заплатили, когда правительство спросило "где деньги? ", выяснилось, что всё уже украдено). Поскольку ОИК была госкорпорацией с участием весьма уважаемых людей (включая самого Георга III ), то банкротить её не стали, а дали возможность поправить дела - дали право торговать китайским чаем с Североамериканскими колониями. Напрямую!
Дело в том, что чай в Колонии попадал через руки 7-10 посредников. Цена, соответственно, была высокая - 7,5 шиллингов за фунт. ОИК имела возможность продавать по 2,5 шиллинга. Правительство Георга III искренне полагало, что колонисты будут довольны таким решением: цена на чай снижалась в три раза! Наивные...
Дело в том, что спонсорами ОПГ "Сыны свободы" (А это была самая натуральная банда, разруливавшая бизнес-конфликты методами наших 90-х) были те самые посредники, которые и накручивали цену на чай. Ну и состоялось "Бостонское чаепитие": несколько ящиков чая выбросили за борт. Остальной... Остальной спонсоры " Сынов свободы" продали по нормальной цене: 7, 5 шиллингов за фунт...
А демократия при чем? Да абсолютно не при чем: большая часть колонистов ни какой независимости не хотели. Как сказал герой Мэла Гибсона в кинофильме "Патриот": " Я предпочитаю иметь одного тирана в трёх тысячах миль от меня, тысяче тиронов в трёх милях от меня". Но революция, это такая штука, что если начнётся - хрен остановишь. И в стороне также проблематично остаться.
После "чаепития" Бостонский порт закрыли, потребовав выплатить штраф ОИК - 15 тысяч фунтов. А это касалось уже значительно большего числа людей чем чайная торговля. И, заверте...
@NachHim
Forwarded from NachHim
#История # XVIIIвек #БостонскоеЧаепитие #АмериканскаяРеволюция #Экономика
В дополнение к тексту о Бостонском чаепитие. Насколько актуален для широких народных масс был тот самый чай, который «Сыны свободы» сначала, демонстративно кидали за борт, а потом, значительно менее демонстративно продавали по 7,5 шиллингов за фунт? Сколько это вообще на наши деньги?
Посчитать можно только примерно. Но можно! Шиллинг в середине XVIII века – серебряная монета весом 5,64 грамма. На сегодняшний день серебро стоит 74 рубля 62 копейки за грамм. Итого 1 шиллинг – 420 рублей 85 копеек. Так? Нет! Дело в том, что в биметаллических денежных системах цена серебра была привязана к цене золота, поэтому серебро было значительно дороже чем сегодня. В XVIII веке серебро было дешевле золота примерно в 15 раз. Сегодня цена золота – 5714 рублей 13 копеек за грамм, то есть оно дороже серебра в 76,57 раза. 76,57 делить на 15 – получаем 5,1 – во столько раз, во время оно, серебро было дороже чем сейчас. А значит цена шиллинга сегодня, примерно, 2148 рублей 48 копеек.
Иными словами, фунт чая в английских Североамериканских колониях стоил 16113 рублей 58 копеек. Слабо купить стограммовую пачку чая за 4 тысячи? Может для американских колонистов это была приемлемая цена? Портовый рабочий, ремесленник или матрос в день получал 2-3 шиллинга. Это было больше чем в Англии раза в два-три, потому, собственно говоря, народ в Америку и ехал. Но, отдать два с половиной дневных заработка за фунт какой-то ерунды, в которой даже градусов нет? Дурных – нема! Поэтому национальным напитком в Колониях стали ром и пиво – они были просто дешевле. Джентльмены пили мадеру. А чай? Чай был напитком состоятельных дам.
В общем, круг лиц, заинтересованных в торговле чаем – столь же узок, как и круг его потребителей. Но кто сказал, что революции делают широкие народные массы?
@NachHim
В дополнение к тексту о Бостонском чаепитие. Насколько актуален для широких народных масс был тот самый чай, который «Сыны свободы» сначала, демонстративно кидали за борт, а потом, значительно менее демонстративно продавали по 7,5 шиллингов за фунт? Сколько это вообще на наши деньги?
Посчитать можно только примерно. Но можно! Шиллинг в середине XVIII века – серебряная монета весом 5,64 грамма. На сегодняшний день серебро стоит 74 рубля 62 копейки за грамм. Итого 1 шиллинг – 420 рублей 85 копеек. Так? Нет! Дело в том, что в биметаллических денежных системах цена серебра была привязана к цене золота, поэтому серебро было значительно дороже чем сегодня. В XVIII веке серебро было дешевле золота примерно в 15 раз. Сегодня цена золота – 5714 рублей 13 копеек за грамм, то есть оно дороже серебра в 76,57 раза. 76,57 делить на 15 – получаем 5,1 – во столько раз, во время оно, серебро было дороже чем сейчас. А значит цена шиллинга сегодня, примерно, 2148 рублей 48 копеек.
Иными словами, фунт чая в английских Североамериканских колониях стоил 16113 рублей 58 копеек. Слабо купить стограммовую пачку чая за 4 тысячи? Может для американских колонистов это была приемлемая цена? Портовый рабочий, ремесленник или матрос в день получал 2-3 шиллинга. Это было больше чем в Англии раза в два-три, потому, собственно говоря, народ в Америку и ехал. Но, отдать два с половиной дневных заработка за фунт какой-то ерунды, в которой даже градусов нет? Дурных – нема! Поэтому национальным напитком в Колониях стали ром и пиво – они были просто дешевле. Джентльмены пили мадеру. А чай? Чай был напитком состоятельных дам.
В общем, круг лиц, заинтересованных в торговле чаем – столь же узок, как и круг его потребителей. Но кто сказал, что революции делают широкие народные массы?
@NachHim
Telegram
NachHim
#История #Демократия #АмериканскаяРеволюция #XVIIIВек #США
О механизмах демократии с её самопровозглашённой родины. Помнится, Американская революция началась с т. н. "Бостонского чаепития". Ну, это когда т. н. " Сыны свободы" переоделись индейцами и выкинули…
О механизмах демократии с её самопровозглашённой родины. Помнится, Американская революция началась с т. н. "Бостонского чаепития". Ну, это когда т. н. " Сыны свободы" переоделись индейцами и выкинули…
Forwarded from NachHim
#История #ВОВ #ВикторСуворов #ЛетающийШакал #Су2
Как-то, давным давно, когда деревья были большие, довелось прочитать книгу В. Суворова «Ледокол». Запомнились леденящие душу рассказы про «воздушного шакала Сталина», «самолёт чистого неба» Су-2. Жутко агр-р-р-р-р-ессивную машину, предназначенную для внезапного нападения на мирно спящие немецкие аэродромы. Иллюстрировались данные рассуждения тем, что аналогичные самолеты Ю-87 и «Накадзиму» массово производили в Германии и Японии. И именно ими агр-р-р-р-р-ессивно нападали на мирно спящие советские и американские аэродромы.
В добрые старые времена, когда при слове «интернет» брови большей части соотечественников удивлённо лезли наверх, такое - прокатывало. Сейчас - сильно смешит (отчего и книги В. Суворова сегодня никто из молодежи и не вспомнит). А с Су-2 вообще, забавная история случилась…
Дело в том, что самолёт этот изначально - американский. В 1935 году Туполев был в командировке в США (ездили покупать «Дуглас», позже превратившийся в Ли-2). Там он ознакомился с самолётом V-11 фирмы Vultee. И понял, что это - то что надо. Дело в том, что именно в это время советские военные скрипели мозгой, выдумывая требования к самолёту армейской авиации - штурмовику и артиллерийскому корректировщику. А V-11 американцы создали именно как универсальный самолёт - и швец (штурмовик), и жнец (ближний бомбардировщик), и на дуде игрец (разведчик и артиллерийский корректировщик).
Зная любовь советского руководства к экономии и массовому производству Туполев вставил в условия конкурса на самолёт армейской авиации - ТТХ этого самого V-11! Когда условия были официально утверждены, он просто предложил купить в США V-11 (вместе с планово-шаблонным методом строительства самолётов) и плясать от него. Так в ВВС РККА, после ряда перипетий, и появился этот самый Су-2.
А насчёт самолёта открытого неба… Сейчас это сложно себе представить, но тогда отношение к потерям было совсем другим. Лучше всего это сформулировал Джулио Дуэ, который считал, что истребители сопровождения (да и любые другие истребители) - не нужны. А по одному пулемёту на бомбардировщик можно ставить (а можно и не ставить) просто для успокоения лётчиков. Не, ну а чё? Если построить очень много бомбардировщиков, то они снесут к едрене фене врагу все его авиационные (и не только авиационные) заводы, и его авиация исчезнет сама собой - строить новые самолёты будет негде. И какая разница, сколько бомберов собьют? Главное - не отвлекаться на строительство своих истребителей - тогда бомберов будет так много, что все сбить всё равно не получится.
Так что Су-2 (и все его аналоги от Ju-87 до V-11) это не самолёты открытого неба. Это дешёвый универсальный самолёт, которых можно наклепать настолько много, чтобы не сильно обращать внимание на потери. Надо отдать должное красным командирам: доктрину Дуэ они слишком близко к сердцу не приняли. Но и сильно расстраиваться из-за потерь самолётов и лётчиков тоже не собирались: ХХ век - в принципе, был людоедским временем.
А В. Сувроров - гнида. Потому что не знать всего вышеизложенного он не мог: в Англии с доступностью информации всё было гораздо легче.
@NachHim
Как-то, давным давно, когда деревья были большие, довелось прочитать книгу В. Суворова «Ледокол». Запомнились леденящие душу рассказы про «воздушного шакала Сталина», «самолёт чистого неба» Су-2. Жутко агр-р-р-р-р-ессивную машину, предназначенную для внезапного нападения на мирно спящие немецкие аэродромы. Иллюстрировались данные рассуждения тем, что аналогичные самолеты Ю-87 и «Накадзиму» массово производили в Германии и Японии. И именно ими агр-р-р-р-р-ессивно нападали на мирно спящие советские и американские аэродромы.
В добрые старые времена, когда при слове «интернет» брови большей части соотечественников удивлённо лезли наверх, такое - прокатывало. Сейчас - сильно смешит (отчего и книги В. Суворова сегодня никто из молодежи и не вспомнит). А с Су-2 вообще, забавная история случилась…
Дело в том, что самолёт этот изначально - американский. В 1935 году Туполев был в командировке в США (ездили покупать «Дуглас», позже превратившийся в Ли-2). Там он ознакомился с самолётом V-11 фирмы Vultee. И понял, что это - то что надо. Дело в том, что именно в это время советские военные скрипели мозгой, выдумывая требования к самолёту армейской авиации - штурмовику и артиллерийскому корректировщику. А V-11 американцы создали именно как универсальный самолёт - и швец (штурмовик), и жнец (ближний бомбардировщик), и на дуде игрец (разведчик и артиллерийский корректировщик).
Зная любовь советского руководства к экономии и массовому производству Туполев вставил в условия конкурса на самолёт армейской авиации - ТТХ этого самого V-11! Когда условия были официально утверждены, он просто предложил купить в США V-11 (вместе с планово-шаблонным методом строительства самолётов) и плясать от него. Так в ВВС РККА, после ряда перипетий, и появился этот самый Су-2.
А насчёт самолёта открытого неба… Сейчас это сложно себе представить, но тогда отношение к потерям было совсем другим. Лучше всего это сформулировал Джулио Дуэ, который считал, что истребители сопровождения (да и любые другие истребители) - не нужны. А по одному пулемёту на бомбардировщик можно ставить (а можно и не ставить) просто для успокоения лётчиков. Не, ну а чё? Если построить очень много бомбардировщиков, то они снесут к едрене фене врагу все его авиационные (и не только авиационные) заводы, и его авиация исчезнет сама собой - строить новые самолёты будет негде. И какая разница, сколько бомберов собьют? Главное - не отвлекаться на строительство своих истребителей - тогда бомберов будет так много, что все сбить всё равно не получится.
Так что Су-2 (и все его аналоги от Ju-87 до V-11) это не самолёты открытого неба. Это дешёвый универсальный самолёт, которых можно наклепать настолько много, чтобы не сильно обращать внимание на потери. Надо отдать должное красным командирам: доктрину Дуэ они слишком близко к сердцу не приняли. Но и сильно расстраиваться из-за потерь самолётов и лётчиков тоже не собирались: ХХ век - в принципе, был людоедским временем.
А В. Сувроров - гнида. Потому что не знать всего вышеизложенного он не мог: в Англии с доступностью информации всё было гораздо легче.
@NachHim
Forwarded from NachHim
Как-то раз, маршал Тухачевский поручил авиаконструктору Туполеву спроектировать торпедный катер. Ну, тот и спроектировал… За основу взял поплавок от гидросамолёта. Поэтому палуба получилось сильно покатая. Устоять на ней даже не ходу было не вполне реально, так что ежели надо было везти десант, то его сажали в торпедные желоба.
Да, торпеды на катере Г-5 лежали в желобах. Как они запускались? Боцман открывал хромуты, потом ногой спихивал торпеду в воду - за корму катера. Торпеда при ударе о воду заводилась и шла вперёд. Поэтому, катер сразу после выпуска торпеды должен был отвернуть, а то своя же торпеда в корму заедет.
Как размещался личный состав в катере? Это - песня! Сначала поднимали и сажали на место радиста - сам залезть к себе он не мог. И вылезти - не мог, потому что после него поднимали и сажали на место командира катера - он тоже сам сесть не мог (сам. «покатая палуба»). Лучше всего были условия труда у пулемётчика - он в свою нору мог сесть сам. Боцмана привязывали к направляющей торпедного жёлоба - иначе его бы смыло. Так он и ехал в бой - привязанный к направляющей, а через него перекатывалась вода… Были ещё мотористы. Они к себе, в машинное отделение залазали сами, но вахту там несли лёжа, потому что не только встать, но и сесть в машинном отделении торпедного катера Г-5 было невозможно. Лежали они - на боку, по-другому не получалось...
В общем, катерникам времён Войны - респект и уважуха, железные люди! Конструктору с маршалом… Никогда не поручайте проектировать катера авиаконструкторам!
@NachHim1
#История #Кораблестроение #ТорпедныеКатераГ5 #Туполев
Да, торпеды на катере Г-5 лежали в желобах. Как они запускались? Боцман открывал хромуты, потом ногой спихивал торпеду в воду - за корму катера. Торпеда при ударе о воду заводилась и шла вперёд. Поэтому, катер сразу после выпуска торпеды должен был отвернуть, а то своя же торпеда в корму заедет.
Как размещался личный состав в катере? Это - песня! Сначала поднимали и сажали на место радиста - сам залезть к себе он не мог. И вылезти - не мог, потому что после него поднимали и сажали на место командира катера - он тоже сам сесть не мог (сам. «покатая палуба»). Лучше всего были условия труда у пулемётчика - он в свою нору мог сесть сам. Боцмана привязывали к направляющей торпедного жёлоба - иначе его бы смыло. Так он и ехал в бой - привязанный к направляющей, а через него перекатывалась вода… Были ещё мотористы. Они к себе, в машинное отделение залазали сами, но вахту там несли лёжа, потому что не только встать, но и сесть в машинном отделении торпедного катера Г-5 было невозможно. Лежали они - на боку, по-другому не получалось...
В общем, катерникам времён Войны - респект и уважуха, железные люди! Конструктору с маршалом… Никогда не поручайте проектировать катера авиаконструкторам!
@NachHim1
#История #Кораблестроение #ТорпедныеКатераГ5 #Туполев
Forwarded from Атлас амбиций
Мы держим в руках рычаг, направляющий судьбу современной цивилизации! - рабовладельцы Юга о продаже хлопка.
Замысловатое сочетание экспроприированных земель, рабского труда и господства государства, которое предоставляло колоссальную свободу рабовладельцам в отношении их рабов, приносило баснословные прибыли тем, кто мог ей воспользоваться.
Уже в 1807 году доход на инвестиции в хлопковую плантацию на реке Миссисипи составлял, по оценкам, 22,5 %!.
Тысячи плантаторов двигались вместе с границей территории культивации хлопка, чтобы поучаствовать в этих прибылях.
Прибыльность хлопка также отражена в резко выросших ценах на рабов: молодой раб мужского пола в Новом Орлеане в 1800 году стоил приблизительно 500 долл., а в 1860 г. уже 1800 долл.
В результате этого хлопкового бума, насильно преобразовавшего обширные сельские районы Северной Америки, США мгновенно начали играть в империи хлопка стержневую роль.
В 1791 году объем капитала, инвестированного в производство хлопка в Бразилии, по оценкам Казначейства США все еще более чем в десять раз превышал объем капитала, инвестированного в США.
К 1801 году, всего через десять лет, в хлопковую отрасль США было инвестировано уже на 60 % больше, чем в Бразилии.
Хлопок, еще более чем на Карибских островах и в Бразилии, наделил беспрецедентной ценностью землю и рабов и сулил рабовладельцам блестящие возможности в отношении прибыли и власти.
Уже к 1820 году хлопок составлял 32 % всего экспорта США – по сравнению с мизерными 2,2 % в 1796 году.
Более половины американского экспорта с 1815 по 1860 год составлял хлопок.
Именно за счет хлопка и рабов произошло возвышение экономики США в мире.
Американский хлопок стал играть настолько важную роль в западном мире, что один немецкий экономист заметил: «Исчезновение американского Севера или Запада было бы менее значимым для всего мира, чем устранение Юга».
Американским фермерам удалось стать самыми крупными производителями самого важного товара индустриальной эпохи.
Их гигантские плантации, поставляли материал для одежды половины цивилизованного мира.
А с появлением потока выращенного рабами в США хлопка стоимость готового продукта упала, что сделало одежду и простыни доступными все более широкому рынку.
В 1845 году хлопковые плантаторы Южной Каролины считали: «почти половина населения Европы не владеет такой удобной вещью, как хлопковая рубашка», представляя
собой «нетронутый рынок и открывая все больше возможностей для наших предприятий».
Мир хлопка, который до 1780 года состоял в основном из рассеянных региональных и местных сетей, теперь все в большей степени становился одной глобальной матрицей с единым центром.
И рабство в США было его основой.
#КорольХлопок #Торговля #США #Англия #История
Замысловатое сочетание экспроприированных земель, рабского труда и господства государства, которое предоставляло колоссальную свободу рабовладельцам в отношении их рабов, приносило баснословные прибыли тем, кто мог ей воспользоваться.
Уже в 1807 году доход на инвестиции в хлопковую плантацию на реке Миссисипи составлял, по оценкам, 22,5 %!.
Тысячи плантаторов двигались вместе с границей территории культивации хлопка, чтобы поучаствовать в этих прибылях.
Прибыльность хлопка также отражена в резко выросших ценах на рабов: молодой раб мужского пола в Новом Орлеане в 1800 году стоил приблизительно 500 долл., а в 1860 г. уже 1800 долл.
В результате этого хлопкового бума, насильно преобразовавшего обширные сельские районы Северной Америки, США мгновенно начали играть в империи хлопка стержневую роль.
В 1791 году объем капитала, инвестированного в производство хлопка в Бразилии, по оценкам Казначейства США все еще более чем в десять раз превышал объем капитала, инвестированного в США.
К 1801 году, всего через десять лет, в хлопковую отрасль США было инвестировано уже на 60 % больше, чем в Бразилии.
Хлопок, еще более чем на Карибских островах и в Бразилии, наделил беспрецедентной ценностью землю и рабов и сулил рабовладельцам блестящие возможности в отношении прибыли и власти.
Уже к 1820 году хлопок составлял 32 % всего экспорта США – по сравнению с мизерными 2,2 % в 1796 году.
Более половины американского экспорта с 1815 по 1860 год составлял хлопок.
Именно за счет хлопка и рабов произошло возвышение экономики США в мире.
Американский хлопок стал играть настолько важную роль в западном мире, что один немецкий экономист заметил: «Исчезновение американского Севера или Запада было бы менее значимым для всего мира, чем устранение Юга».
Американским фермерам удалось стать самыми крупными производителями самого важного товара индустриальной эпохи.
Их гигантские плантации, поставляли материал для одежды половины цивилизованного мира.
А с появлением потока выращенного рабами в США хлопка стоимость готового продукта упала, что сделало одежду и простыни доступными все более широкому рынку.
В 1845 году хлопковые плантаторы Южной Каролины считали: «почти половина населения Европы не владеет такой удобной вещью, как хлопковая рубашка», представляя
собой «нетронутый рынок и открывая все больше возможностей для наших предприятий».
Мир хлопка, который до 1780 года состоял в основном из рассеянных региональных и местных сетей, теперь все в большей степени становился одной глобальной матрицей с единым центром.
И рабство в США было его основой.
#КорольХлопок #Торговля #США #Англия #История