Город для людей
37.6K subscribers
16.5K photos
367 videos
35 files
7.6K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6a
加入频道
Небольшая история активизма из Вятки
Город для людей
Недавно я показывал и рассказывал о новых трамваях для Калининграда, тогда у меня было опасение, что они станут просто дорогой игрушкой. Но судя по новостям, в городе всё же думают прокачивать трамвай как магистральный вид транспорта. Гортранс предложил убрать…
В Калининграде заявили о планах восстановления старых трамвайных линий:

«Сейчас готовимся к возобновлению маршрута № 3 от Южного вокзала до Центрального парка, так как там лучше всего сохранилась инфраструктура и требует меньше затрат на восстановление линии. Затем начнём просчитывать стоимость возобновления маршрута № 4, который ходил по проспекту Победы, и модернизацию маршрута № 1, который курсировал по Тельмана. После этого будем рассматривать возможность организации трамвайного движения и в других районах города»

Напомню, что нужно не просто восстановить контактную сеть и рельсы , но ещё обособить пути и сделать платформы — это недорого, но сделает трамвай надежным, быстрым и доступным. Всё же надо делать современный трамвай, а не гробик посреди пробки.
Пример приоритета для общественного транспорта из центра Москвы: прямые проезды с дублёров Садового кольца на Серпуховскую площадь, для машин же проезда на площадь с этих направлений вообще нет. Плюс в одну сторону физическая выделенка. Было-стало.

Сделано в 2016 для упрощения пересадки на метро. К сожалению, из-за отсутствия выделенок на самом Садовом кольце и площади с внутренней стороны автобусы теряют довольно много времени в заторах — автобус Б полуживой, часто его можно обогнать даже пешком. При этом спрос на него огромный, просто Собянин боится делать выделенки на Садовом, Тверской и Новом Арбате, хотя проекты и необходимые расчёты давно есть.
Про игрушку Mini Metro, думаю, слышали многие, но мало кто знает, что от них же есть MiniMotorways — здесь надо строить дороги и избегать коллапса.

Может показаться, что игра про машинки, но в реальности она про отсутствие городского планирования.

Залипаю в игру уже месяц, так что рекомендую. А запорожец из Ташкента просто красивый.
Город для людей
В Челябинске навели визуальный порядок с автобусами. Чуть ранее здесь обновили логотип предприятия и схему для трамвая. Все мы очень любим красивые приложения и сайты, но когда речь заходит об общественном транспорте, то начинается визуальный ад из разных…
Неочевидный плюс регламента для оформления общественного транспорта — возможность смело отказывать во всяких «просьбах». Например, наклеить распечатку от налоговой в салоне или бахнуть какой-нибудь логотип (ну вы поняли) на окно.

Короче, берите пример с Челябинска
Редкое зрелище: оригинальные деревянные двери в советском доме 1964 года

Оказывается, если следить за домом, то и дерево не гниёт, и окна на месте. Разве что добавили решётку, но изнутри и это не сильно влияет на внешний вид.

Центр Москвы
Город для людей
В Ростове-на-Дону есть движение МойФасад: жители борются за сохранение исторических деталей и с капремонтом от местных коммунальщиков. На фото старые вывески в центре, которые были найдены, очищены и законсервированы. Когда-то это была самая обычная реклама…
Один дом и два примера призрачных вывесок (ghost sign)

Вывеска «Аптека» и «Центральное бюро студенческих кооперативов» были сделаны в 1920-е годы, хотя сама аптека была открыта ещё до революции в 1914 году. Невероятно, но в помещение по сей день работает аптека. Вывеска была найдена под слоями штукатурки и отреставрирована командой «Вспомнить всё» в 2012 году.

Вывеска «Зубной врач. Кв. №6» тех же годов, она рекламировала надомный стоматологический кабинет врача Сергея Борисовича Капника. У неё аналогичная история, но отреставрирована была в 2016 году.

У команды «Вспомнить всё» много других работ, но изюминка в том, что это делает не город или государство — буквы под штукатуркой, как правило, замечают сами жители, затем зовут специалистов, а деньги на работы собирают среди горожан и предпринимателей.

Редкий пример низовой самоорганизации жителей и специалистов. Кроме того, вывескам пытаются дать охранный статус, чтобы их не закрыли рекламой или просто не закрасили при ремонте дома.

Вот такая история
Ничего необычного, просто в Салехарде новый дом в плохую погоду подпирают краном. Это длится уже два года.

В мэрии говорят, что застройщик делает это, чтобы ветер не повредил обшивку дома. А мне кажется, что рабочим просто забыли подвести палки во время стройки. Зато задачу президента по норме ввода квадратных метров выполняют!