Эта шайтан-машина из Нидерландов укладывает плитку на проезжую часть. Нет, это не для красоты!
С помощью мощения здесь зонируют улицы: асфальт — дорога или магистральная улица, где можно ехать быстрее 30 км/ч, плитка — улица в жилой зоне, где надо ехать медленно, пропускать пешеходов и велосипедистов. Заодно из плитки же делают разметку для велосипедистов и машин, чтобы не красить дорогу каждую весну.
Рабочая сила здесь дорогая, а объёмы большие, поэтому для снижения затрат используют такую механизацию. Кроме того, плитку — водопроницаемый материал, что хорошо для микроклимата.
Ладно, немного обманул: это ещё и красиво. Куда приятнее жить на улице с мощением, чем с асфальтом. Голландцы умеют делать не только безопасные и удобные улицы, они ещё и делают их красивыми.
С помощью мощения здесь зонируют улицы: асфальт — дорога или магистральная улица, где можно ехать быстрее 30 км/ч, плитка — улица в жилой зоне, где надо ехать медленно, пропускать пешеходов и велосипедистов. Заодно из плитки же делают разметку для велосипедистов и машин, чтобы не красить дорогу каждую весну.
Рабочая сила здесь дорогая, а объёмы большие, поэтому для снижения затрат используют такую механизацию. Кроме того, плитку — водопроницаемый материал, что хорошо для микроклимата.
Ладно, немного обманул: это ещё и красиво. Куда приятнее жить на улице с мощением, чем с асфальтом. Голландцы умеют делать не только безопасные и удобные улицы, они ещё и делают их красивыми.
Как же приятно прилетать в город, выходить из аэропорта и сразу видеть экспресс до города с нормальным расписанием и схемой. Ростов ✌️
Город для людей
Куда интереснее слетать на следующей неделе?
В Пермь и Екатеринбург решил съездить позже и одним разом охватить оба города. Так что расстраиваться не надо :)
Лучший пример современной архитектуры и благоустройства Ростова-на-Дону.
Это бывшая советская постройка, которую надстроили и обложили старым кирпичом. Тротуар ровный, красивый и даже с приствольными решетками.
Сейчас тут снизу офис архитектурного бюро AD Project, а сверху жильё владельца бюро.
Тот случай, когда понимаешь уровень ещё до входа внутрь 👍
Это бывшая советская постройка, которую надстроили и обложили старым кирпичом. Тротуар ровный, красивый и даже с приствольными решетками.
Сейчас тут снизу офис архитектурного бюро AD Project, а сверху жильё владельца бюро.
Тот случай, когда понимаешь уровень ещё до входа внутрь 👍
Оказывается, у нас умеют перенимать не только плохой опыт! Тут мэр Череповца съездил в Белгород, посмотрел на первый в стране коридор скоростного автобуса с платной парковкой в центре и что-то понял.
Осталось от понимания перейти к внедрению в своём городе.
Осталось от понимания перейти к внедрению в своём городе.
Forwarded from Константин Коновалов
Рад представить новую ночную схему Москвы, версия Гаргантюа (4.1)
Гаргантюа — это сверхмассивная черная дыра, ставшая популярной в массовой культуре после фильма Интерстеллар, именно в неё затянуло Купера к концу фильма.
Я постарался графически обыграть маршруты, будто это лучи света вокруг горизонта событий черной дыры.
При этом геометрия города сохранена.
Конечно, это не прямолинейная визуализация космического объекта, а образ, близкий по пластике и эстетике, и вдохновивший на графически чистую геометрию.
Но ведь можно представить, что Москва образно похожа на черную дыру, куда всех затягивает. А Кремль спрятался во мраке за горизонтом событий.
В свежей схеме появились два новых маршрута в Митино (н12) и Бирюлёво (н13)
Если старые маршруты выезжают с Китай-города в 00 и 30 минут каждого ночного часа, то два новых маршрута с 15 ноября стартуют с Китай-города в 15 и 45 минут каждого часа.
Гаргантюа — это сверхмассивная черная дыра, ставшая популярной в массовой культуре после фильма Интерстеллар, именно в неё затянуло Купера к концу фильма.
Я постарался графически обыграть маршруты, будто это лучи света вокруг горизонта событий черной дыры.
При этом геометрия города сохранена.
Конечно, это не прямолинейная визуализация космического объекта, а образ, близкий по пластике и эстетике, и вдохновивший на графически чистую геометрию.
Но ведь можно представить, что Москва образно похожа на черную дыру, куда всех затягивает. А Кремль спрятался во мраке за горизонтом событий.
В свежей схеме появились два новых маршрута в Митино (н12) и Бирюлёво (н13)
Если старые маршруты выезжают с Китай-города в 00 и 30 минут каждого ночного часа, то два новых маршрута с 15 ноября стартуют с Китай-города в 15 и 45 минут каждого часа.