Город для людей
41.8K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
​​В каждом городе СССР был Дворец культуры, где располагали концертные залы, выставочные пространства, библиотека, мастерские, студии и кружки по интересам. Раньше они аккумулировали в себе культурную жизнь районов, но последние 30 лет большинство разрушаются или просто стоят полупустыми.

Многие ДК были типовыми, но за годы работы они обросли человеческими историями и уникальными чертами, став носителями социокультурной жизни страны на протяжении 80 лет — ничего подобного не было за границами СССР. Снос и перестройка ДК — уничтожение местных культурных особенностей и истории места.

Но что делать с этими ДК? Это хороший вопрос, которыми задались в 2018 архитекторы Алексей Боев и Дарья Наугольнова: они работали над проектами переосмысления ДК в Воронеже, но в какой-то момент осознали масштабность задачи и начали исследовать другие ДК в поисках уникальных черт в типовых решениях. С помощью социокультурной настройки и учёта новых реалий они ищут способы оживить старые стены, придав им новые функции с сохранением истории.

Алексея и Дашу знаю лично, слежу за ними и каждый раз радуюсь хорошим новостям с полей. Почитать про проект можно на сайте, а теперь у них ещё появился инстаграм: instagram.com/identityintypical
Forwarded from грубо говоря
Былосталочку вам в ленту.

с 2+2 сузили до 1+1, добавили второй тротуар (слева) и расширили тротуар справа, добавили зебру (с островком, через 1+1! Да, так можно было, и, более того, нужно)

Всё, разумеется, встало в жуткие пробки (нет).
Как за минуту завоевать уважение думающей части россиян — наглядное пособие от губернатора Калининградской области.
Первомайская улица в Москве, 14 июня 1955

Раньше мы умели делать улицы без заборов, где дети спокойно могли играть. А доступное жильё было не огромными серыми коробками, а милыми среднеэтажными домами. Даже фонари — и те прекрасны.
На прошлой неделе в Краснодаре торжественно открыли после ремонта самый длинный подземный переход города, даже мэр приехал:

— Обращаюсь к жителям и гостям Краснодара с просьбой беречь сделанное для горожан. Не надо клеить на стенах объявления, их никто не читает. А для граффити мы предоставим необходимые площадки, чтобы каждый мог найти место для самовыражения. Нам всем нужен не только удобный, но и красивый город.

Печально, что господину Евгению Первышову никто не дал в руки сумки или коляску, чтобы он мог лично проверить удобство нового перехода. Зато местные жители оценили заботу: в переходе нет лифтов и пологих спусков, даже простые дорожки-рельсы для колясок смонтировали лишь на 1 из 4 спусков.
У гибдд извращенное представление о пешеходах. Хотя, судя по их деятельности по превращению тротуаров в загоны, они не видят проблем.
Видите монумент слева? А его на самом деле нет!

Семь лет назад в Екатеринбурге снесли Краснознаменную группу, которую установили в советское время в честь вручения городу ордена трудовой славы. Вместо этого поставили часы, отсчитывающий время до олимпиады, а после место стояло пустым.

В рамках фестиваля STENOGRAFFIA художники и Яндекс решили воскресить памятник, хотя бы в онлайн виде. Художники лишь изменили цвет, сделав её серознаменной.

Композиция из 16 бетонных знамен посвящена архитектуре советского модернизма и людям, которые её создавали — сегодня это самое недооценённое наше достояние, которое никак не защищено законом.

Интересный пример современного активизма.
Прямо сейчас начинается онлайн-дискуссия Visa «Остановка по требованию: как изменится транспорт в России после пандемии?»

Присоединяйтесь, чтобы вместе с экспертами обсудить, как используются инновационные виды транспорта в российских городах, как меняется отношение россиян к городскому транспорту, что будет с общественным транспортом в эпоху постковида, как шеринговые сервисы изменят мегаполисы и многое другое. Я там тоже буду выступать ;)

Ссылка на трансляцию: youtu.be/-qUIymSFb00

#спонсорскийматериал
До городских руководителей стали доходить базовые принципы и ограничения транспортного планирования!

Взял из интервью замначальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска. Советую почитать, там сказаны правильные вещи про расширение дорог, ограничение скорости, развязки, метро, выделенки и даже велосипедистов: tayga.info/159585
Каждый район уникален, даже если все они нам кажутся одинаково серыми. Поиск сильных и уникальных сторон места — залог здорового развития района и города в целом.

В московском районе Капотня, например, девушка своими силами сделала айдентику места и мерч. Из подобных работ и активности жителей складывается любовь к месту и чувство «дома»

Она сама очень хорошо написала про цель работы:
«Новая концепция призвана помочь изменить образ района, который формируется в умах москвичей, стать символом перемен, произошедших в районе»
В башкирском городе Ишимбай (64 тысячи жителей) заканчивают делать центральную детскую площадку.

Здесь много натуральных материалов, сценариев для игры и обучения, но есть локальная фишка: центральную горку сделали похожим на «Вышку-бабушку» — здесь так ласково называют законсервированную нефтяную вышку, ставшую частью памятника первооткрывателям башкирской нефти.
С 1945 года центр Курска был за забором — коммунисты устроили завод на территории монастыря и прилегающих кварталах, закрыв всё забором с колючей проволокой. В начале сентября забор был сломан, а на территории проведён фестиваль.

В 2032 году Курск будет праздновать тысячелетие, к этому времени территорию центра хотят наполнить новыми функциями, благоустроить и заново открыть для жителей. Например, здесь хотят разместить креативный кластер в одном из бывших цехов.

Подробнее: strelkamag.com/ru/article/75-let-za-kolyuchei-provolokoi