Пока города по всему миру экстренно делают велополосы и расширяют тротуары, в Великом Новгороде власти города воспользовались ситуацией и изгадили улицы заборами.
Долгое время Новгород был относительно чист от этой заразы, но чиновники с гаишниками быстро исправили это: 31 миллион из бюджета и 7,5 км металлолома уже стоят вдоль улиц.
Местные журналисты хорошо оценили ситуацию и написали хороший материал. Я тоже немного прокомментировал это: news.novgorod.ru/articles/read/980.html
Долгое время Новгород был относительно чист от этой заразы, но чиновники с гаишниками быстро исправили это: 31 миллион из бюджета и 7,5 км металлолома уже стоят вдоль улиц.
Местные журналисты хорошо оценили ситуацию и написали хороший материал. Я тоже немного прокомментировал это: news.novgorod.ru/articles/read/980.html
Город для людей
Пока города по всему миру экстренно делают велополосы и расширяют тротуары, в Великом Новгороде власти города воспользовались ситуацией и изгадили улицы заборами. Долгое время Новгород был относительно чист от этой заразы, но чиновники с гаишниками быстро…
Тем временем в Великобритании посчитали эффект от демонтажа заборов в Лондоне
Без заборов уровень смертности и травматизма на улицах стал ниже на 57%. На улицах, где заборы остались, сокращение лишь на 14%.
Про исследование London Streets на русском: transspot.ru
Без заборов уровень смертности и травматизма на улицах стал ниже на 57%. На улицах, где заборы остались, сокращение лишь на 14%.
Про исследование London Streets на русском: transspot.ru
Forwarded from Бэнкси Плачет
Швейцарский художник Simon Berger потратил 3 года на придумывание способа, как разбивать стекло на столько точно, чтобы оно создавало рисунки человеческих лиц.
Это вам не скейтбордом швырять по витринам Nike в Беверли-Хиллз.
Это вам не скейтбордом швырять по витринам Nike в Беверли-Хиллз.
Звуковые объявления в транспорте, которые не касаются навигации и экстренной информации. Вообще отношение к ним?
Anonymous Poll
3%
Положительно, пусть будят
22%
Нейтрально, не обращаю внимание
74%
Отрицательно, каждый раз бесит
Впервые за долгое время спустился в московское метро. Оно настолько очистилось, что туда вернулся аудиомусор объявлений.
Есть разные каналы донесения информации, чаще всего указателя или иконки с текстом хватает. Использовать же динамики и голос лучше минимально, чтобы не бесить людей.
Экстренная информация и название следующей станции — объявляем голосом.
Всё остальное — только визуально.
Московский транспорт давно грешит звуковыми объявлениями о наборе в мотошколу, сроках оплаты налогов и другим шумом.
Вот и сейчас жизнь людей решили улучшить — детским голосом рассказывают о вирусе.
Есть разные каналы донесения информации, чаще всего указателя или иконки с текстом хватает. Использовать же динамики и голос лучше минимально, чтобы не бесить людей.
Экстренная информация и название следующей станции — объявляем голосом.
Всё остальное — только визуально.
Московский транспорт давно грешит звуковыми объявлениями о наборе в мотошколу, сроках оплаты налогов и другим шумом.
Вот и сейчас жизнь людей решили улучшить — детским голосом рассказывают о вирусе.
mos.ru
«Дети говорят»: в метро и на МЦД запустили социальную акцию
Дети благодарят врачей и социальных работников, а также напоминают взрослым о профилактике коронавируса.
В 18.00 по Москве (совсем скоро!) поговорим о вовлечении: почему профессиональным градостроителям, архитекторам, транспортникам и чиновникам нужно спрашивать и слушать жителей. Это не какие-то публичные слушания, всё куда сложнее.
О важности вовлечения простых жителей и бизнес в городские проекты говорят давно, особенно после гуляния по скверу в Екатеринбурге. Но тут появляется вопрос: если всех спрашивать, то люди будут хотеть всё закатать в асфальт, фонтан в каждый двор и БОЛЬШЕ АЖУРНОСТИ! Как тогда делать что-то нормальное?
Зачем вовлекать людей, какие есть инструменты и как правильно спрашивать, чтобы проектом были все довольны. Через полчаса об этом на канале с российскими и зарубежными экспертами: youtu.be/NfWhMx1KpaU
О важности вовлечения простых жителей и бизнес в городские проекты говорят давно, особенно после гуляния по скверу в Екатеринбурге. Но тут появляется вопрос: если всех спрашивать, то люди будут хотеть всё закатать в асфальт, фонтан в каждый двор и БОЛЬШЕ АЖУРНОСТИ! Как тогда делать что-то нормальное?
Зачем вовлекать людей, какие есть инструменты и как правильно спрашивать, чтобы проектом были все довольны. Через полчаса об этом на канале с российскими и зарубежными экспертами: youtu.be/NfWhMx1KpaU
YouTube
Благоустройство? Спросите людей!
Зачем в проектах развития территорий зовут участвовать местных жителей? Неужели мама двоих детей или подросток разбирается в дизайне городской среды?
Разберемся, что такое соучаствующее (партисипаторное) проектирование — как это работает в Мексике и в России…
Разберемся, что такое соучаствующее (партисипаторное) проектирование — как это работает в Мексике и в России…
Forwarded from Канал Дениса Ромодина
Нет, это не советские или социалистические спальные районы. Это район Нойе Фар (Neue Vahr) в Бремене, построенный в 1961 году и ставший самым крупным проектом доходной и социальной жилой застройки в ФРГ (около 10 тысяч квартир). Проект был выполнен в 1952-1956 годах архитектурным консорциумом. В него вошли Эрнст Май, Бернхард Райхоф, архитектурное бюро Зойме и Хафеманн, Алвар Аалто (он выстроил 22-этажную жилую башню) и др.
Сейчас район имеет охранный статус, но жилые дома проходят модернизацию с
сохранением внешнего облика. Правда, колористика фасадов меняется, становясь пастельной.
Фотографии 1960-х годов из фондов Архитектурного архива Гамбурга (Hamburgisches Architekturarchiv).
Сейчас район имеет охранный статус, но жилые дома проходят модернизацию с
сохранением внешнего облика. Правда, колористика фасадов меняется, становясь пастельной.
Фотографии 1960-х годов из фондов Архитектурного архива Гамбурга (Hamburgisches Architekturarchiv).