Кино на вечер: как в Красноярске решили начать жить лучше и взялись за город. За пару лет было сделано больше, чем за прошлое десятилетие.

Благоустройство парка, реконструкция улицы или подсветка моста — эти вещи не должны быть самоцелью, работой ради работы. Всегда нужно закладывать что-то большее, у авторов фильма и участников проектов хорошо получилось это передать. Теперь главное — не снижать планку.

Смотреть тут: sayanfilm.ru/activation

​​Пишут, что мэр Парижа готова отдать уличную парковку заведениям под веранды.

Тогда у бизнеса будет больше площади, а горожане смогут ходить в бары, кафе и рестораны с сохранением безопасной дистанции друг от друга.

Что сейчас важнее: парковка или бизнес?

Сегодня я предлагаю отправиться на родину Михаила Круга — тверской Двор Пролетарки

Это один из первых микрорайонов страны, где вместе с казармами активно создавали театры, больницы, школы и даже обсерватории. Вот только за последние 150 лет здесь не было ни одного капитального ремонта, люди всё ещё живут в разваливающихся казармах с одним туалетом на этаже. Но свет в конце туннеля уже зажгли!

Прошлое, настоящее и будущее Двора Пролетарки: urbanblog.ru/740615.html

​​Интересные новости приходят из Читы, следим за динамикой

Октябрь 2017 — Максим Резвых бесплатно разработал и передал мэрии дизайн-код для очистки улиц родного города.

Вторая половина 2019 — Фонд развития Забайкальского края заплатил частной компании «Региональный центр компетенции» 25 миллионов рублей за дизайн-код и эскиз благоустройства улиц Ленина и Бутина в Чите. Результаты работы опубликованы не были.

Март 2020 — город утвердил дизайн-код, который был передан «Региональным центром компетенции», и который крайне сильно похож на дизайн-код Максима Резвых.

Интересно в Чите дела делают!

​​Весь мир: расширяем тротуары для безопасной дистанции между людьми.

Москва:

В Италии изучили возможные экономические последствия разных сценариев развития мобильности после карантина.

Так как во всём мире наблюдается существенный спад доверия к общественному транспорту (страх заразиться), были рассмотрены два сценария. В первом города никак не меняют транспортную систему, что приводит к увеличению количества поездок на личных автомобилях за счёт тех, кто прежде передвигался на общественном транспорте. Во втором — внедряют ряд мер, направленных на стимулирование активной мобильности (ходьба и велосипед в качестве альтернативы общественному транспорту).

Оценив возможные побочные эффекты, исследователи пришли к выводу, что в сценарии «ничего не делать» потери экономики составят более 14 млрд евро в год из-за внешних факторов, таких как увеличение временных потерь в пробках, ухудшение экологии и т.д. В то же время, сценарий поощрения активной мобильности позволит генерировать общественную выгоду от 9 до 20 млрд евро в год, в основном за счёт укрепления здоровья и улучшения качества жизни.

Всего за последние дни в Париже сделали 50 км велодорог. Кроме того, для машин был закрыт туннель под Триумфальной аркой — сейчас по нему можно проехать только на велосипеде.

Т29КО, С12Э, КМ1, Т25, М7КК, Н3 и М3, Т3О, СТ2, 144у — это не шифр, это московский транспорт.

Московский зоопарк маршрутов, что не так и как упростить систему: urbanblog.ru/741042.html

Ладно, Ярославль явно впереди Москвы. Уж там шпион точно не найдёт путь к секретам России и поликлинике.

Я к вам с лекцией и хорошими новостями!

Сегодня на канале поговорим про планирование и стратегию — зачем она нужна городам и жителям. Помогать в этом будет Данияр Юсупов, архитектор, партнер бюро Unit Design. Старт в 19:00 по Москве, по ссылке можно включить напоминание и подписаться на канал: youtu.be/DIgO4aGDfcc

Это первая лекция, дальше будет больше! Каждый вечер четверга на мой канал будем звать классных ребят и рассуждать на глобальные и локальные темы. Будем стараться не ограничиваться Россией, а замахиваться за закрытые границы.

Часть вебинаров будет проходить на канале Горпроектов по воскресеньям. На этой неделе будет про устройство городской власти от социолога Олега Паченкова: youtube.com/user/gorodproekt

Анонсы и актуальная информация вот здесь: readymag.com/urbanweb/may/

Можно ли найти что-то хорошее в Твери?

Конечно: urbanblog.ru/741124.html

​​В Германии на улицах, пустырях, разделительных полосах и обочинах часто можно встретить газоны формата «бурьяны по колено». Это не плохие садовники, так и задумано!

Это ландшафтный газон из смеси однолетников, диких трав и\или неприхотливых сортов.

У него много функций:
1. Контроль сорняков. Обочины и пустыри все равно зарастут, так пусть это будет разнообразная флора, а не заросли лопуха или крапивы.

2. Растения подобраны специально: это медоносы, живые удобрения вроде клевера (накапливают азот) и просто красивые цветы, которые цветут по очереди с весны до осени.

3. Такой газон служит местом жительства для насекомых и мелких животных, тем самым являясь частью экосистемы. Обычный газон из стриженой травы такого не даёт.

4. Дикий газон — источник питания для пчёл, шмелей, бабочек и прочих насекомых. Это сегодня очень важно, так как популяция пчел и насекомых в целом сокращается.

5. Растения защищают почву от эрозии.

6. Такой газон не нуждается в сложном уходе. В больших масштабах это колоссальная экономия. Стрижка предусмотрена 0-2 раза в год: если стричь чаще, то не будет цветения и семян, что сводит на нет возможность самосева и экологическую роль мероприятия, если совсем не стричь, то будет поросль и самосев деревьев. Полив не предусмотрен, совсем-совсем

Засевают площади один раз, а в последующие годы травы всходят самосевом. Есть разные смеси в зависимости от типа почвы, потребностей и возможности ухода: в жилых кварталах он может выглядеть как настоящий альпийский луг с картинки, а где-нибудь на пустыре выберут смесь с люцерной, горохом и клевером для удобрения почвы.

виа Елена Босова