Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Центр Брюсселя (2х2,5 км) теперь пешеходно-велосипедный.

Для машин ограничение 20 км/ч, у пешеходов и велосипедистов приоритет над автомобилями. Можно переходить улицы в любом месте, даже гулять по проезжей части.

В городе последние несколько лет занимался гуманизацией среды, но коронавирус вынудил мэрию действовать решительнее и быстрее.
1
Кино на вечер: как в Красноярске решили начать жить лучше и взялись за город. За пару лет было сделано больше, чем за прошлое десятилетие.

Благоустройство парка, реконструкция улицы или подсветка моста — эти вещи не должны быть самоцелью, работой ради работы. Всегда нужно закладывать что-то большее, у авторов фильма и участников проектов хорошо получилось это передать. Теперь главное — не снижать планку.

Смотреть тут: sayanfilm.ru/activation
​​Пишут, что мэр Парижа готова отдать уличную парковку заведениям под веранды.

Тогда у бизнеса будет больше площади, а горожане смогут ходить в бары, кафе и рестораны с сохранением безопасной дистанции друг от друга.

Что сейчас важнее: парковка или бизнес?
Сегодня я предлагаю отправиться на родину Михаила Круга — тверской Двор Пролетарки

Это один из первых микрорайонов страны, где вместе с казармами активно создавали театры, больницы, школы и даже обсерватории. Вот только за последние 150 лет здесь не было ни одного капитального ремонта, люди всё ещё живут в разваливающихся казармах с одним туалетом на этаже. Но свет в конце туннеля уже зажгли!

Прошлое, настоящее и будущее Двора Пролетарки: urbanblog.ru/740615.html
​​Интересные новости приходят из Читы, следим за динамикой

Октябрь 2017 — Максим Резвых бесплатно разработал и передал мэрии дизайн-код для очистки улиц родного города.

Вторая половина 2019 — Фонд развития Забайкальского края заплатил частной компании «Региональный центр компетенции» 25 миллионов рублей за дизайн-код и эскиз благоустройства улиц Ленина и Бутина в Чите. Результаты работы опубликованы не были.

Март 2020 — город утвердил дизайн-код, который был передан «Региональным центром компетенции», и который крайне сильно похож на дизайн-код Максима Резвых.

Интересно в Чите дела делают!
​​Весь мир: расширяем тротуары для безопасной дистанции между людьми.

Москва:
Стройка магистрали в Каире. Наконец-то жители верхних этажей смогут выходить прямо в салон своей ласточки.
Коронавирусные меры Парижа: за последние несколько дней тут сделали километры велополос. В отличие от многих других городов мира, тут велополосы часто с обособлением.
В Италии изучили возможные экономические последствия разных сценариев развития мобильности после карантина.

Так как во всём мире наблюдается существенный спад доверия к общественному транспорту (страх заразиться), были рассмотрены два сценария. В первом города никак не меняют транспортную систему, что приводит к увеличению количества поездок на личных автомобилях за счёт тех, кто прежде передвигался на общественном транспорте. Во втором — внедряют ряд мер, направленных на стимулирование активной мобильности (ходьба и велосипед в качестве альтернативы общественному транспорту).

Оценив возможные побочные эффекты, исследователи пришли к выводу, что в сценарии «ничего не делать» потери экономики составят более 14 млрд евро в год из-за внешних факторов, таких как увеличение временных потерь в пробках, ухудшение экологии и т.д. В то же время, сценарий поощрения активной мобильности позволит генерировать общественную выгоду от 9 до 20 млрд евро в год, в основном за счёт укрепления здоровья и улучшения качества жизни.
Город для людей
Коронавирусные меры Парижа: за последние несколько дней тут сделали километры велополос. В отличие от многих других городов мира, тут велополосы часто с обособлением.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всего за последние дни в Париже сделали 50 км велодорог. Кроме того, для машин был закрыт туннель под Триумфальной аркой — сейчас по нему можно проехать только на велосипеде.
Т29КО, С12Э, КМ1, Т25, М7КК, Н3 и М3, Т3О, СТ2, 144у — это не шифр, это московский транспорт.

Московский зоопарк маршрутов, что не так и как упростить систему: urbanblog.ru/741042.html
Я к вам с лекцией и хорошими новостями!

Сегодня на канале поговорим про планирование и стратегию — зачем она нужна городам и жителям. Помогать в этом будет Данияр Юсупов, архитектор, партнер бюро Unit Design. Старт в 19:00 по Москве, по ссылке можно включить напоминание и подписаться на канал: youtu.be/DIgO4aGDfcc

Это первая лекция, дальше будет больше! Каждый вечер четверга на мой канал будем звать классных ребят и рассуждать на глобальные и локальные темы. Будем стараться не ограничиваться Россией, а замахиваться за закрытые границы.

Часть вебинаров будет проходить на канале Горпроектов по воскресеньям. На этой неделе будет про устройство городской власти от социолога Олега Паченкова: youtube.com/user/gorodproekt

Анонсы и актуальная информация вот здесь: readymag.com/urbanweb/may/