Читинцев немного прорвало от моего небольшого предложения.

Что ж, давайте разбираться, что не так с главной площадью Читы и как её можно сделать лучше: urbanblog.ru/738237.html

​​В Новокузнецке решили заняться общественным транспортом:

✅ Уже в конце этого года на линии не должно быть маленьких автобусов.
✅ Из 82 маршрутов в городе остается 50: 5 из них совершенно новые, 12 маршрутов трамваев и троллейбусов. Изменения разработаны по принципу сокращения дублирующих маршрутов.
✅ Тарифы будут установлены городом, льготы будут действовать на каждом маршруте.
✅ Городу дали на 2 млрд рублей на закупку 340 автобусов, 30 троллейбусов и 50 трамваев.

❌ Вроде бы всё хорошо, но не совсем. Нужно помнить, что за последние годы власти города сняли трамвай с двух улиц, в том числе с главного проспекта. Новые трамваи закупят, но ездить они будут уже не там, где это было удобно людям.

❌ В очередной раз мы видим проваленную общественную кампанию, люди услышали новости не про улучшение сервиса, а про закрытие своего маршрута. Вместе с анонсами нужно запускать подробную карту изменений и человеческим языком объяснять реформу. Пока же у жителей страх от изменений: проезд подорожает из-за пересадок, очереди из длинных автобусов и так далее. Люди сегодня смотрят на улицы и представляют худший сценарий исходя из личного опыта — это предсказуемо, с этим нужно работать на опережение, а не расхлёбывать критику постфактум.

Пока в Москве власти города вторую неделю не могут определиться с пропусками для велосипедов, в других городах массово вводят пешеходные зоны и новые велополосы для борьбы с коронавирусом.

Сегодня материал о том, почему личный автомобиль всё ещё остаётся плохим решением даже в период самоизоляции: urbanblog.ru/738304.html