Нет, это не Москва. И даже не Россия или иная постсоветская страна. Панельки на фото из глубин Австрии.

После войны были разные режимы и экономики, но проблемы в Европе были общие, а архитекторы и промышленность приходили к одинаковым решениям. Но между их и нашими хрущёвками есть ряд различий.

Смотрим благоустройство австрийских хрущёвок: urbanblog.ru/732421.html

Благодаря ликвидации очередного правового казуса (получившего название "петербургский") персональные данные нарушителей прямиком из ГИБДД теперь будут отправляться в КРТИ, который в свою очередь по-старинке пришлёт уведомление "Почтой России" в случае действий водителя по привычке.

Это уже привело к тому, что питерские водители начали проявлять некую долю сознательности и оплачивать парковочные места (в т.ч покупая резидентные абонементы) - по-сравнению с прошлым годом собираемость выросла в 2 раза.

Тем не менее, несмотря на ничтожную плату за парковку и ничтожное же количество "Парконов" (петербургские чиновники вновь идут "против засилья Московии" и не ставят камеры) только за первые 2,5 месяца этого года штраф уже получили 1000 человек.

Напомним, что распространение зоны платной парковки в пределах центральной части города запланировано аж до 2036 года, а увеличение тарифа на паркинг последний раз составило всего лишь 5 рублей (и вновь петербургские чиновники противостоят московской заразе).

​​Время инноваций: в Казани сделали первую мусорную площадку с подземным хранением.

Это хорошо, шаг вперёд сделан. Но система довольно простая, баки по сути стандартные. Конструкция не очень герметична и без увеличенного объёма. В мире умеют делать лучше, рассказывал об этом в отдельном посте.

​В 36 муниципалитетах Подмосковья с 1 июня снизят скоростной режим до 50 км/ч

❓а вы знали, что в случае наезда при скорости 80 км/ч у пешеходов нет шансов выжить?

в Подмосковье снизят скоростной режим на 126 дорогах в населённых пунктах:
🛣 это 448 участков, где ранее построили тротуары, освещение, установили ограждения и тд.

✅ в апреле установят соответствующие дорожные знаки и комплексы фотовидеофиксации
✅ новый скоростной режим вступит в силу 1 июня, нарушение которого будет фиксироваться согласно ПДД

⚠️ Минтранс Подмосковья дополнительно проинформирует о снижении скоростного режима каждый муниципалитет.

⬇️ снижение скоростного режима в населённых пунктах является общемировым трендом – это позволяет повысить уровень безопасности на дороге, а также предотвратить аварии, в том числе наезды на пешеходов.

Продолжаем наблюдать за попытками киевских властей сдержать вирус самыми тупыми средствами, без попкорна не обойтись!

Кроме закрытия метро, там ввели запрет на проезд более 10 человек внутри транспорта. В итоге я второй день подряд смотрю в ленте новости о подобных стычках: t.me/novinach/9174

Неожиданно выясняется, что запрещать и закрывать легко, но это не решает проблемы. Спасибо киевским властям, что так смачно наступили на грабли — хороший урок всем остальным.

Что следует делать:
✅ Переводить людей на удалёнку и ограничивать мероприятия, чтобы снизить маятниковую миграцию.
✅ По возможности сокращать интервалы у общественного транспорта, чтобы не было толпы в салоне.
✅ Отдавать приоритет велотранспорту, делать бесплатным велопрокат. Мехико и другие уже этим активно занимаются.

Что не следует делать:
❌ Закрывать и ограничивать работу общественного транспорта.

​​Конкурсный проект планировки и застройки центральной части города Москвы, ЦНИИП Градостроительства 1967 г.

​​Очередная история про вирус и велосипеды. Лондонский велопрокат станет бесплатным для медиков, работающих в государственной системе здравоохранения. При этом сервис будет следить за тем, чтобы на станциях проката возле больниц всегда были свободные велосипеды.

Хорошие новости: в этом году в Москве сделают 400 перекрёстков с приоритетом для общественного транспорта. Это прямо очень хорошо.

Печальные новости: вместе с этим ставят кнопки для пешеходов. Говорят, что они будут работать лишь ночью, но на самих кнопках про это не пишут.

Про вред таких кнопок я писал отдельно: urbanblog.ru/727355.html

​#велоинфраструктура #coronatime
В качестве немедленной меры мэр столицы Колумбии Боготы Клаудия Лопес приказала создать временную велосипедную инфраструктуру для разгрузки общественного транспорта. Существующая сеть велосипедных дорожек длиной 550 км (Ciclorrutas) дополняется 117 км временных велосипедных дорожек, которые можно использовать с 6:00 до 19:30 в рабочие дни (Ciclovías temporales).

Ранее с такой же рекомендацией выступил мэр Нью-Йорка, после чего количество поездок на велосипедах резко выросло.

По сообщениям канала Let's bike it!, в ответ на распространение коронавируса в Хельсинки и Осло раньше срока откроют городские велопрокаты. Таким образом города пытаются снизить риски заражения людей в общественном транспорте. Московский городской велопрокат «Велобайк» в этом году тоже может открыться раньше – 10 апреля.

Нужно закупиться попкорном: в Киеве с завтрашнего дня закроют общественный транспорт, возить будут только людей со спецпропусками.

rbc.ru/rbcfreenews/5e7603099a7947563adc25b2

✅ Отказ от однолетних цветов на улицах в пользу многолетних.
✅ Высадка сразу взрослых деревьев.
✅ Контроль за обрезкой деревьев, чтобы дерево оставалось деревом, а не палкой в земле.
✅ Увеличение компенсации при вырубке деревьев.

В Челябинске что-то интересное намечается: newdaynews.ru/chelyabinsk/686867.html

Новый вирус — серьёзное испытание для экономики и общества. Например, обратим ли мы сейчас внимание на самых незащищённых членов общества — бездомных. Они люди и жители города.

Им сложнее найти еду в период закрытых кафе и баров, но главное — им негде самоизолироваться, они подвергаются куда большей угрозе заразиться новым вирусом. Многие из них пожилые, так что они ещё и в группе риска.

Многие европейские города сейчас расширяют программы помощи бездомным, но в России изначально с приютами и фондами помощи куда сложнее.

Заодно хочу напомнить про хороший документальный фильм о бездомных и организации Ночлежка — там отвечают на многие вопросы и заблуждения: youtu.be/OzJUVaSSH80

Глава Якутска Сардана Авксентьева:

В эти дни наша с вами задача – позаботиться о тех, кто сам о себе позаботиться не может или не хочет. В числе риска находятся лица без определённого места жительства.

Мы работаем над их обследованием, отправкой домой или помещением в социальные учреждения. В рамках проведенной акции, проведена их термометрия – лиц с повышенной температурой, к счастью, не обнаружено.

Всего за сегодняшний день удалось охватить 21 человека без определенного места жительства из Губинского, Октябрьского и Сайсарского округов. 11 человек размещены в реабилитационные центры «Алмаз» и «Доброта и забота». С остальными гражданами проведена разъяснительная беседа, проведено медицинское обследование, состояние их здоровья не вызывает никаких опасений. Как отмечают социальные работники, как правило, у таких граждан довольно высокий иммунитет.

instagram.com/p/B987fDWJkYe/

​​И ещё один важный момент с вирусом — многие небольшие заведения могут его не пережить

С одной стороны, это потенциальная безработица и крупный вызов для любого города.

С другой — мы можем потерять привычные кофейни, бары и магазины. Уже сейчас многие владельцы в соцсетях предлагают покупателям разные выходы: от доставки и работы на вынос до абонементов на будущие покупки.

Так что если у вас есть любимая кофейня рядом с домом, бар или что-либо ещё — зайдите на их сайт или страницу, возможно у них всё печально и без вашей помощи они не выживут.

Если вы владелец небольшого заведения в Москве и у вас тяжёлая ситуация, то пришлите мне в личку информацию (что делаете, где находитесь и какие варианты сделали для покупателей) — буду делать небольшие подборки по мере наполнения. Репосты приветствуются.