Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
423 videos
40 files
7.93K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Forwarded from ну да москва
на собачку на площади революции надели маску
В Оренбурге начали делать милые сувениры

Звучит мелко, но это крайне важный шаг для осознания ценности своего наследия и раскрутки города. Тем более, тут нормальный материал и форма, а не тупой принт.

instagram.com/p/B9ocQpVI9F6/
Город для людей
​​В центре Уфы задумали гадость Мэрия Уфы решила реконструировать центральную площадь города. Сейчас это просто асфальтовый плац на месте снесённой Голубиной слободы: днём тут паркуются чиновники, а ночью дрифтят водители. Предлагается же сделать паркинг…
Позавчера проходили публичные слушания:

«Публично высказаться пожелали 38 уфимцев, выступило 35. Все единогласно поддержали проект реконструкции площади. Многие из них настолько волновались, что приходилось читать по бумаге или телефону. На обустройство площади и улицы выделяется 500 млн. рублей»

Всё настолько хорошо, что к площади банально нет ни одного пешеходного перехода.

utv.ru/material/totalnaya-podderzhka-ili-falsifikaciya-istorii-kak-v-ufe-proshli-slushaniya-po-sovetskoj-ploshadi/
​​«Люди у нас не те»

С 2013 года я рассказываю о городских проблема, показываю хорошие примеры и в целом кручусь в этой вашей урбанистике. За эти годы я привык с улыбкой реагировать на доводы экспертов про 14 месяцев зимы и «у нас тут не это». Но до сих пор меня передёргивает от аргументов «у нас не те люди», отсылки к менталитету и прочие попытки найти виновных в других.

За эти годы я видел десятки разных примеров, когда у нас делают хорошие проекты, и люди не начинают всё громить, красть или срать в фонтан. Бывают единичные случаи, но с этим сталкивается абсолютно каждый город в любой точке мира – поэтому важно не только красиво строить, но и уметь поддерживать трамваи, парки и дома в нормальном виде.

Культура имеет свойство меняться, но она никогда не появится на пустом месте – ждать идеальных людей среди разрухи так же глупо, как учиться плавать в пустом бассейне.

У нас абсолютно такие же люди, как во всём мире: есть хорошие, есть плохие. Но каждый довод с отсылкой к не тем людям откидывает нас от всего развитого мира на дни, недели и года. Каждый раз, когда вы пытаетесь найти виновного в ком-то другом, вы только признаётесь в собственной слабости и нежелании искать пути решения проблемы – это тупиковый путь развития.
Пока Европа закрывает границы и бары, самое время поговорить о питейных заведениях!

Сегодня посмотрим на феномен руинных баров Будапешта, и как они помогли перезапустить целый городской район: urbanblog.ru/731157.html
Решил построить Омск мечты!

Но денег хватило лишь на одну станцию метро, после бюджет кончился 😒
О Братиславе я практически ничего не знал перед поездкой, в голове разве что были кадры из фильма «Евротур» и шутки про железную дорогу до Берлина. Не могу сказать, что наше знакомство началось с моментального переубеждения — город встретил стройкой, кривыми тротуарами с лужами и в целом депрессивной средой.

Моментами казалось, что я скорее где-то в Астрахани, а не Европе. Особенно усиливали эти чувства местные лужи, здания в стиле капром и панельки на фоне.

Но разница всё же есть, просто она не столько она не сразу бросается в глаза: urbanblog.ru/731441.html
Стратегия благоустройства многих российских городов: нанести добро без предупреждения

Но при выходе строителей сразу начинаются проблемы, люди начинают бунтовать и критиковать всех, от мэра до прораба.

Это естественный процесс, никто не любит неожиданнях изменений привычного образа жизни.

Чтобы избежать критики и все остались довольны, делают публичные кампании: вовлечение горожан при проектировании, сайты, брошюры и тд. Чем больше информации и обсуждений в начале, тем меньше критики в конце.

Я тут просто наткнулся на крайне милый ролик о реконструкции Оксфорд роуд — хороший пример человеческого объяснения работы: youtu.be/q0fVuSaqdsQ
Интересная история, как жители старого дома пытаются восстановить оригинальный интерьер своего подъезда

Пришлось снять около пяти слоёв краски. Оригинальный зелёный потолок был покрыт зелёной краской другого оттенка. Следом шёл ярко-синий слой. После этого потолок несколько раз покрывали белой краской.

В конце прошлого лета, ещё до начала реставрации потолка, городские службы попытались сами провести ремонт. Рабочие успели полностью закрасить пробные раскрытые участки на стенах. Следом они планировали уничтожить метлахскую плитку и уложить на её месте керамогранитные панели. Но их удалось остановить.

Полная история: strelkamag.com/ru/article/potolok
Минутка бесполезной городской мебели

В центре Братиславы в большом количестве стоят «умные» лавки: солнечные панели, юсб-зарядки и экран с рекламой в торце (с другого торца). Круто? Нет!

Чиновники и политики всего света любят всё инновационное и бесплатное для бюджета. Наверняка, лавки не стали исключением — ставит их бизнес, а слава мэру или министру.

Вот только есть нюанс: сделать хорошую городскую лавку и скамейку трудно. Важна анатомическая форма, материал, общий дизайн и локация. Здесь про это явно забыли.

Так что не так? Всё просто: вода и грязь не уходит с поверхности, ведь там нет реек. Вроде мелочь, но если с обычной скамьи из дерева вода сама стекает и всё сохнет минут за 10-20, то здесь дождь был примерно час назад и сидеть на ней всё ещё нельзя — воде некуда деться, только испаряться, а это долгий процесс. Форма скамьи в принципе сделана так, чтобы долго на ней не сидели.

Инновации, но основную функцию скамья уже не выполняет, превращаясь в умную помеху на тротуаре.
​​С этой самоизоляцией захотелось чего-то родного и милого. Например, прикупить себе домой многоэтажку. Благо дизайнеры из Братиславы уже сделали!
Примерно раз в два дня мне присылают новости, что в каком-то из городом собираются воткнуть подземный (или даже надземный) переход на обычной улице.

Десятилетиями людям рассказывали, как это хорошо и «вот сейчас всё поедет», люди начали слепо этому верить и отказываться принимать реальность за действительность. Да, в России научились делать нормальный трамвай, парки и прочее благоустройство, но мы всё ещё с размахом повторяем ошибки прошлого века на своих улицах.

Если же мы посмотрим на умные города, то там такое перестали строить уже очень давно. Более того, сегодня почти все подземные переходы продублированы по земле или вообще закрыты: urbanblog.ru/731862.html
На фотографиях есть такое, что в Москве делать ещё не умеют (а очень зря).

Не нашли ответ? Он тут: urbanblog.ru/490618.html