Теперь посмотрим на такой же вынос светофора в польском Люблине: столбы чёрные и менее заметные, никакого аппендикса у изгиба, возможность отдалять вынос светофора и вешать светофор для другого направления.
Вроде то же самое, но главное – в деталях.
Вроде то же самое, но главное – в деталях.
Реновация в Нью-Йорке:
- Плотность до 120 000 кв.м./га (в границах земельных участков)
- Высота больше 40 этажей
- 5 000 квартир (из них 3000 – доступное жилье)
- 2 000 парковочных мест
- Школа на 1100 мест
- Парк в 4.5 га (на намыве)
- 9 000 кв.м. коммерческая недвижимость
Всё это называется «новая модель экологичного строительства и лаборатория для инновационных решений в проектировании устойчивого города». Парк уже построили, скоро башни сделают.
- Плотность до 120 000 кв.м./га (в границах земельных участков)
- Высота больше 40 этажей
- 5 000 квартир (из них 3000 – доступное жилье)
- 2 000 парковочных мест
- Школа на 1100 мест
- Парк в 4.5 га (на намыве)
- 9 000 кв.м. коммерческая недвижимость
Всё это называется «новая модель экологичного строительства и лаборатория для инновационных решений в проектировании устойчивого города». Парк уже построили, скоро башни сделают.
В прошлом году в Норвегии ни один ребёнок в возрасте до 15 лет не погиб в результате ДТП
Curbed
How Oslo virtually eliminated pedestrian and cyclist deaths
Reducing the number of cars reduced the number of traffic fatalities.
Типичная ошибка правления в России: командировочные плохие мэры, которые держат ответственность перед начальством, а не перед людьми.
youtu.be/xfWHeO6Pc-g
youtu.be/xfWHeO6Pc-g
YouTube
Прогулка с мэром Белгорода | За что стыдно главе города?
Большая дорога с главой Белгорода Юрием Владимировичем Галдуном. Ищем самое плохое место в городе и решаем проблемы в прямом эфире.
Традиционный ряд вопросов и проблем: когда в Белгороде благоустроят дворы, почему паркуются на тротуарах, будут ли озеленять…
Традиционный ряд вопросов и проблем: когда в Белгороде благоустроят дворы, почему паркуются на тротуарах, будут ли озеленять…
Улица здорового человека:
🚃 Полоса для общественного транспорта
🚲 Полоса для велосипедистов
🚙 Полоса для машин
🌳 Зелень
💃 Широкие тротуары
И да, это «автомобильные» США
🚃 Полоса для общественного транспорта
🚲 Полоса для велосипедистов
🚙 Полоса для машин
🌳 Зелень
💃 Широкие тротуары
И да, это «автомобильные» США
Twitter
Jeffrey Tumlin
Market St, Jan 6 morning inbound, from my office window: ~17 people in 15 cars ~27 people on bikes ~85 people on one bus ~35 people on foot* (*all #s my quick eyeball count and will be subject to Twitter refinement) https://t.co/eBZagNJ2Cf
Россия становится чуть ближе к Москве, по крайней мере общественным транспортом — за последние годы столица раздала сотни разной техники. Иногда это совершенно новые автобусы, и тут появляются вопросы: https://gre4ark.livejournal.com/716776.html
В Ленобласти безопасность на дороге обеспечивают яркими остановками и гордятся этим (https://t.co/nSpCaFiHc8). Но можно ведь лучше!
Можно подумать, что это глушь, где «живут в лесу и молятся колесу». Нет, 4 км от границ Петербурга.
Можно подумать, что это глушь, где «живут в лесу и молятся колесу». Нет, 4 км от границ Петербурга.
Forwarded from What is love? (Vladislav Desiatkin)
Оказывается, 85% территории самых населённых районов Ярославля (1 километр от остановки) можно покрыть восемью маршрутами. Вот она исследовательская сила дизайна
Forwarded from Amsterdammer
Сегодня в Амстердаме начался необычный эксперимент: в городе были установлены две первые зеленые остановки. И, если на Marnixplein обошлись только зеленой крышей, то на трамвайной остановке Vijzelgracht обычные рекламные щиты были заменены двумя фитостенами c автополивом, работающим на дождевой воде! Под остановками установлены резервуары, собирающие дождевую воду, и насосы, автоматически подающие ее для полива растений.
Такие зеленые остановки — это пока только тест, который город проводит в сотрудничестве с JCDecaux. В течение года за поведением растений будут следить и, если эксперимент окажется успешным, то, скорее всего, в ближайшем будущем таких остановок станет гораздо больше.
К слову, Амстердам не стал в этом деле новатором: в прошлом году в Утрехте 316 остановок были оборудованы зеленой крышей. В целом в Нидерландах уже давно двигаются в этом направлении и инсталлируют фитокрыши в самых различных локациях: на домах-лодках, остановках, обычных зданиях. Так города не только охлаждают и озеленяют пространство, но и способствуют увеличению биоразнообразия.
На фото та самая новая амстердамская остановка Vijzelgracht, автор Jean Pierre Jans:
Такие зеленые остановки — это пока только тест, который город проводит в сотрудничестве с JCDecaux. В течение года за поведением растений будут следить и, если эксперимент окажется успешным, то, скорее всего, в ближайшем будущем таких остановок станет гораздо больше.
К слову, Амстердам не стал в этом деле новатором: в прошлом году в Утрехте 316 остановок были оборудованы зеленой крышей. В целом в Нидерландах уже давно двигаются в этом направлении и инсталлируют фитокрыши в самых различных локациях: на домах-лодках, остановках, обычных зданиях. Так города не только охлаждают и озеленяют пространство, но и способствуют увеличению биоразнообразия.
На фото та самая новая амстердамская остановка Vijzelgracht, автор Jean Pierre Jans:
Forwarded from kateriiva
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
После того, как Тверскую и Охотный ряд открыли - такой ад. Люди знают, где должны быть зебры, жаль, что чиновники не знают, но они не люди...
Forwarded from kateriiva
Видео в очередной раз доказывает, что переходы нужны! Минуты 2 снимала и поток почти не прекращался, переход просто не мог вместить людей, да и неудобно это!
