У Вологды получилось!
Там вернули контактные сети и подстанции троллейбуса в собственность города. Это крутое событие, потому что теперь у Вологды есть шанс на развитие электротранспорта.
Интересно, что защита вологодского троллейбуса стала одним из проявлений гражданского общества. Горожане собирали подписи против закрытия троллейбусного депо, волонтёры восстановили несколько троллейбусов и даже приходили их мыть, когда не работала мойка.
Там вернули контактные сети и подстанции троллейбуса в собственность города. Это крутое событие, потому что теперь у Вологды есть шанс на развитие электротранспорта.
Интересно, что защита вологодского троллейбуса стала одним из проявлений гражданского общества. Горожане собирали подписи против закрытия троллейбусного депо, волонтёры восстановили несколько троллейбусов и даже приходили их мыть, когда не работала мойка.
Нужны ли России новые города?
Тут DNS планирует построить новый город. Только зачем строить новый, если в России и так много городов уже существующих? Почему у нас принято не решать старые проблемы, а закрывать на них глаза и пытаться построить что-то новое? Ведь без опыта решения старых проблем, нет никаких гарантий, что уже в новом не будет повторения прошлых ошибок.
В этом конкретном случае, мы получим ещё один моногород, что никак не годится. И «дворы без машин, первые этажи с коммерческими площадями, лавочки с велодорожками» — это не лучшее, что есть в урбанистике. Лучшее, что есть в урбанистике — это люди, а не кирпичи. Город планируется в поле, и чтобы привлечь в это поле людей, нужно будет сильно постараться. У нас уже есть пример Сколково, где с этим привлечением очень сильно облажались.
Давайте не будем футуристами и максималистами, а будем реалистами с трезвой головой на плечах. У нас есть умирающие, страдающие, болеющие города, которые нуждаются в помощи и поддержке. Предлагаю не думать о поворотах сибирских рек, а заниматься реальными задачами.
Планируемый город на фото, подробности вот тут.
Тут DNS планирует построить новый город. Только зачем строить новый, если в России и так много городов уже существующих? Почему у нас принято не решать старые проблемы, а закрывать на них глаза и пытаться построить что-то новое? Ведь без опыта решения старых проблем, нет никаких гарантий, что уже в новом не будет повторения прошлых ошибок.
В этом конкретном случае, мы получим ещё один моногород, что никак не годится. И «дворы без машин, первые этажи с коммерческими площадями, лавочки с велодорожками» — это не лучшее, что есть в урбанистике. Лучшее, что есть в урбанистике — это люди, а не кирпичи. Город планируется в поле, и чтобы привлечь в это поле людей, нужно будет сильно постараться. У нас уже есть пример Сколково, где с этим привлечением очень сильно облажались.
Давайте не будем футуристами и максималистами, а будем реалистами с трезвой головой на плечах. У нас есть умирающие, страдающие, болеющие города, которые нуждаются в помощи и поддержке. Предлагаю не думать о поворотах сибирских рек, а заниматься реальными задачами.
Планируемый город на фото, подробности вот тут.
Интересные итоги 15-летней работы Яндекс.Карт: в них отметили начало формирования и значимость общественных пространств.
Мировая мода к ним обратилась в 2010-х. Приоритет — не машинам, а пешеходам: широкие тротуары, новые фонари и скамейки, цветники и деревья, аккуратные вывески.
После успешной реконструкции Крымской набережной и Триумфальной площади преобразования затронули весь центр Москвы. А потом шагнули дальше: к 2019 году обновлённые улицы и площади появились в десятке российских городов — от Калининграда до Красноярска.
Подробнее про преобразование Триумфальной площади: gre4ark.livejournal.com/222798.html
Другие итоги
Мировая мода к ним обратилась в 2010-х. Приоритет — не машинам, а пешеходам: широкие тротуары, новые фонари и скамейки, цветники и деревья, аккуратные вывески.
После успешной реконструкции Крымской набережной и Триумфальной площади преобразования затронули весь центр Москвы. А потом шагнули дальше: к 2019 году обновлённые улицы и площади появились в десятке российских городов — от Калининграда до Красноярска.
Подробнее про преобразование Триумфальной площади: gre4ark.livejournal.com/222798.html
Другие итоги
Когда я гулял по этому месту — меня не покидало ощущение, что я гуляю где-нибудь в Хельсинки. Но нет, я был в сердце России.
А вот моё сердечко растаяло)
https://youtu.be/AlyQHH6GnEY
А вот моё сердечко растаяло)
https://youtu.be/AlyQHH6GnEY
YouTube
Дивное благоустройство в центре России
Это Дивногорск, он всего в 20-ти километрах от Красноярска. Недавно здесь обновили набережную, и сделали это очень хорошо. Прямо не хуже Скандинавии!
Делюсь с вами местом, в которое я влюбился. Надеюсь, что новая набережная сможет запустить процесс переосмысления…
Делюсь с вами местом, в которое я влюбился. Надеюсь, что новая набережная сможет запустить процесс переосмысления…
Город для людей
Привет из Кирова. Там силами простых людей заброшенный пруд превратился в уютное место для семейного отдыха. Людям не всё равно на свой город, ждать инициативы от администрации бесполезно, поэтому только сами. Всё сами. Организации «Красивый Киров» и «Солнечная…
Помните, я рассказывал про благоустройство пруда в Кирове? Так вот, место живое и зимой. И именно так выглядит город здоровых жителей.
Комитет по охране памятников Петербурга постоянно отказывается брать новые памятники под охрану.
Вот прошёл митинг против этого.
Вот прошёл митинг против этого.
Как же печально смотреть на старые дома с помпезными и красивыми входами: архитекторы старались создать чувство восхищения у каждого входящего, работали над деталями, вкладывали силы... а их потомки завешали всю эту красоту дешёвыми табличками.
И это не единичные случаи, а целая традиция. Традиция колхозить двери:
gre4ark.livejournal.com/715827.html
И это не единичные случаи, а целая традиция. Традиция колхозить двери:
gre4ark.livejournal.com/715827.html
Париж бастует, город встал, и единственным устойчивым видом транспорта стал велосипед. Сейчас в столице Франции больше половины поездок совершается на нём!
Двухколёсная служба помощи при городских коллапсах приветствует вас!
🚲❤
Двухколёсная служба помощи при городских коллапсах приветствует вас!
🚲❤