​​Есть несколько способов сделать улицы безопасными. Про дизайнерские решения я уже много раз рассказывал. Но можно делать и по-другому, сосредоточившись на остановках:

https://gre4ark.livejournal.com/707394.html

Новая набережная в Челябинске: забор есть, а тротуара нет.

​​В Нижнем Новгороде сильная культура горожанина. В таких местах хорошо понимаешь, что город — это не просто кирпичи и асфальт, а именно сообщество жителей. Нижний обладает уникальной для России идентичностью на городском уровне: большая разница, с правого ты или с левого берега.

Проблем у города много, но он не торопится их решать с помощью сноса всего подряд, денег у Нижнего не очень много. И правильно.

Где-то подкрасить, где-то доделать, убрать парковку с трамвайных путей — и будет отличный город. А пока вот так:

https://gre4ark.livejournal.com/707766.html

​​Если вдруг вы решили сделать детскую площадку или повлиять на благоустройство своего двора, то вот несколько пунктов, как сделать это правильно.

Игнорирование этих пунктов может привести к травмам или более тяжелым последствиям.

1. На качелях запрещается применять жесткие элементы подвеса. В качестве гибких элементов подвеса должны применяться канаты или цепи.

Металлические трубы с деревянным сидением делают качели тяжелыми. Если ребенок упадёт и получит удар по голове, то серьезная травма гарантирована. Также травму можно получить, если ребенок забежит в зону между жестким подвесом и стойкой качели, пока другой ребёнок раскачивается.

2. Для предупреждения травм при падении детей с игрового оборудования по всей зоне приземления должно присутствовать ударопоглощающее покрытие. Материал покрытия зоны приземления должен исключать травмирование ребенка. Это может быть песок или гравий, древесная кора или стружка. Класть резиновую плитку не стоит — резина не поглощает удар, а отдаёт его обратно, из-за этого дети чаще получают сотрясение мозга.

👉🏻 Толщина покрытия зависит от высоты. Песок и гравий не должны содержать загрязнений или частиц глины. Так, при возможной высоте падения с 3 метров минимальная толщина песка — 40 см.

3. У каждого элемента площадки должна быть зона безопасности — это пространство вокруг оборудования, в котором происходит игра. Нельзя ставить оборудование очень близко к друг другу. Например, съезжающие с горки дети не должны оказываться слишком близко к качелям или другому оборудованию. Кажется, что элементарный пункт, но на практике очень часто игнорируется.

👉🏻 Подробная схема расстановки должна создаваться на этапе проекта — информацию о зонах безопасности необходимо запрашивать у производителей оборудования и следить, чтобы эти зоны не накладывались друг на друга (во вложении пример схемы расстановки оборудования с обозначением зон безопасности).

На фото — типичная детская площадка. Можете поиграть в поиск ошибок.

Если честно, Москва-река – не река. Что такое река? Это естественный поток воды с естественным течением, который течет по собственного руслу, у него есть свой бассейн, за счет которого он питается. Этот бассейн состоит из подземных и наземных вод. К сожалению, все эти параметры в Москве не выполняются.

Проблемы Москвы-реки общие для большинства грязных рек России. Но у Москвы есть целое движение, которое защищает её права, изучает её и хочет для неё что-то сделать на городском уровне. Есть ли такое в других городах?

https://moslenta.ru/city/esli-chestno-moskva-reka-ne-reka.htm

​​Обычно ржавчина воспринимается как брак, на борьбу с которым надо пустить все силы. Ржавчина равно разрушению и некрасоте, она как плесень. Но есть благородная плесень, также, как и ржавчина.

Кортеновская сталь специально ржавеет, доходя до бархатистой фактуры очень приятного оттенка. Понятно, что её эстетика с такими дизайнерскими свойствами подойдёт далеко не к каждому проекту. Но если делать с умом, то получится необычно и красиво.

Источник.

​​Не можете пройти? Кажется, это ваши проблемы!

В Петербурге на набережной реки Мойки есть несколько посольств иностранных государств. Около каждого входа в которые стоит будка охранника, практически целиком перегораживающая и без того узкий тротуар.

Окей, если ты на своих двоих. А если ты родитель и везёшь ребенка в коляске, или человек с инвалидностью — выходи на проезжую часть. Это опасно. Это неправильно.

Как обычно интересы нескольких человек ставят выше интересов всего города. Такое отношение к людям неверное. Петербург, не надо так.

​​1 ноября Минстрой презентовал первый в стране индекс качества городской среды. Грубо говоря, ещё один рейтинг городов.

С помощью него министерство всеми силами отодвигает муниципальную реформу. Их предложение — мониторить города с помощью слепых статистических данных. Всё это приведет к печальным последствиям:

https://gre4ark.livejournal.com/707894.html

​​Амстердам 50 лет назад был весь в рекламе.

К счастью, это в прошлом. Но это хороший пример, зачем нужно регламентировать вывески. Здесь подробнее об этом.

Пока писал этот пост, узнал, что мэр Новосибирска подписал постановление об утверждении дизайн-кода города.

Ура, товарищи!

1970: еще одна полоса избавит нас от пробок.
1980: еще одна полоса избавит нас от пробок.
1990: еще одна полоса избавит нас от пробок.
2000: еще одна полоса избавит нас от пробок.
2010: еще одна полоса избавит нас от пробок.
2020: ?