Город для людей
Но ведь это невозможно, у нас климат не тот! Это здание Евросоюза в центре Москвы, и они как-то смогли подвести ливневку к водосточным трубам — во время дождя дом не обливает вас водой с крыши. Про правильный водоотвод: https://gre4ark.livejournal.com/553608.html
В 300 метрах от этого дома стоит дом с первой в мире водосточной трубой с функцией телепорта, к слову
Коммерсант радует новостями о реформировании института публичных слушаний в России
Адекватным людям давно было очевидно, что кулуарное принятие решений и попытки одобрения уже готовых проектов вызывают лишь гнев жителей и убивают город. Но лишь после массовых протестов этого года политики на федеральном уровне услышали жителей и озаботились изменениями.
Суть изменений ещё не ясна, но в России уже есть опыт соучаствующего проектирования, когда жителей зовут не принимать готовый проект, а участвовать в формировании технического задания — то есть в самом начале. Неожиданно, но если не пытаться ставить жителей перед фактом, а спрашивать их мнения, то в конце все будут довольны и счастливы.
https://www.kommersant.ru/doc/4110460
Адекватным людям давно было очевидно, что кулуарное принятие решений и попытки одобрения уже готовых проектов вызывают лишь гнев жителей и убивают город. Но лишь после массовых протестов этого года политики на федеральном уровне услышали жителей и озаботились изменениями.
Суть изменений ещё не ясна, но в России уже есть опыт соучаствующего проектирования, когда жителей зовут не принимать готовый проект, а участвовать в формировании технического задания — то есть в самом начале. Неожиданно, но если не пытаться ставить жителей перед фактом, а спрашивать их мнения, то в конце все будут довольны и счастливы.
https://www.kommersant.ru/doc/4110460
www.kommersant.ru
Автостопом по муниципальной галактике
АСИ готовит предложения по реформе публичных слушаний и общественных обсуждений
В России есть гастролирующий форум "среда для жизни: города". Его уже проводили в Саратове, Калининграде, теперь настала очередь Великого Новгорода — в город пригласили много российских и зарубежных экспертов, даже привезли бывшего мэра Лондона!
В видео посмотрим, что сделали в городе к этому событию, заодно поговорим про центры компетенции в регионах, проблемы архитектуры, дизайн-код, историю Новгорода и его сегодняшние проблемы.
https://youtu.be/Mk8ZR02soRE
В видео посмотрим, что сделали в городе к этому событию, заодно поговорим про центры компетенции в регионах, проблемы архитектуры, дизайн-код, историю Новгорода и его сегодняшние проблемы.
https://youtu.be/Mk8ZR02soRE
YouTube
Слёт урбанистов в Великом Новгороде: проблемы архитектуры, транспорта и немного истории
В России есть гастролирующий форум "среда для жизни: города". Его уже проводили в Саратове, Калининграде, теперь настала очередь Великого Новгорода — в город пригласили много российских и зарубежных экспертов, даже привезли бывшего мэра Лондона!
В видео…
В видео…
Почему баннеры — не лучшее средство для оформления города. Даже если размещать на них ура-патриотические лозунги в честь праздников: https://gre4ark.livejournal.com/701601.html
В Эстонии в порядке эксперимента ввели альтернативу денежным штрафам – вместо них нарушители скоростного режима могут выбрать «успокоительную остановку», припарковавшись на обочине и постояв там определенное время.
За превышение скорости на 10-20 км/ч — на обочине надо провести 45 минут, за 21-40 км/ч — час.
За превышение скорости на 10-20 км/ч — на обочине надо провести 45 минут, за 21-40 км/ч — час.
Май и сентябрь с октябрём — время крутых закатов в Москве, солнце очень классно играет с домами. Пользуйтесь этим ;)
Три правила хорошей урны
1. Её делают для бутылок, газет и стаканчиков кофе, а не для огромных мусорных пакетов или коробок из-под пиццы – ограничивайте горлышко урны, чтобы большой мусор туда не влезал;
2. Дворник должен иметь возможность быстро её опустошить – вставляйте внутрь вёдра или механизм опрокидывания;
3. У пожарный есть более важные дела, чем тушить урны – делайте для окурков отдельную ёмкость.
Внешний вид может быть разным, тут вас никто не ограничивает, но нельзя забивать на функционал. На фото урны у новых остановок Москвы, это лишь пример.
1. Её делают для бутылок, газет и стаканчиков кофе, а не для огромных мусорных пакетов или коробок из-под пиццы – ограничивайте горлышко урны, чтобы большой мусор туда не влезал;
2. Дворник должен иметь возможность быстро её опустошить – вставляйте внутрь вёдра или механизм опрокидывания;
3. У пожарный есть более важные дела, чем тушить урны – делайте для окурков отдельную ёмкость.
Внешний вид может быть разным, тут вас никто не ограничивает, но нельзя забивать на функционал. На фото урны у новых остановок Москвы, это лишь пример.
А вы точно урбанисты?
«Участники урбанистического форума Kyiv Smart city, который 1 октября проходил в Киеве, парковались на газоне и пешеходном переходе»
https://strana.ua/news/225418-uchastniki-kyiv-smart-city-foruma-parkovalis-ne-po-pravilam-foto.html
«Участники урбанистического форума Kyiv Smart city, который 1 октября проходил в Киеве, парковались на газоне и пешеходном переходе»
https://strana.ua/news/225418-uchastniki-kyiv-smart-city-foruma-parkovalis-ne-po-pravilam-foto.html
Хочу посмотреть на Собянина или хотя бы Ликсутова в кресле
Twitter
Майя Вольф
Пара слов о безбарьерной среде в Москве
Это новый павильон Белорусского вокзала в Москве. Его открывал Собянин и глава РЖД. Но в сети практически нет фотографий этого чуда...
У меня нет вопроса к журналистам, у меня вопрос к РЖД: когда они перестанут строить говно? Неужели в России совсем кончились архитекторы? Даже Пятёрочки нынче делают красивее и хотя бы без лестниц.
У меня нет вопроса к журналистам, у меня вопрос к РЖД: когда они перестанут строить говно? Неужели в России совсем кончились архитекторы? Даже Пятёрочки нынче делают красивее и хотя бы без лестниц.
В Севастополе вздумали навести красоту в центре, сделать одну улицу по лучшим российским и мировым практикам. Но местные жители и архитекторы не оценили такого поворота: https://gre4ark.livejournal.com/701746.html
😢1
Здравый смысл победил!
В Москве отказались от индивидуальных названий станций городской электрички (МЦД) — схема будет чище и понятнее. Если бы этого не сделали, то пришлось бы вешать разные схема для метро и электричек (с учётом будущего большого метрокольца и новых диаметров)
В Москве отказались от индивидуальных названий станций городской электрички (МЦД) — схема будет чище и понятнее. Если бы этого не сделали, то пришлось бы вешать разные схема для метро и электричек (с учётом будущего большого метрокольца и новых диаметров)
Про дизайн-код и очищение города от лишней рекламы слышали многие — сегодня такая практика есть в нескольких городах России. Но проблема в масштабах: опыт городов-пионеров невозможно просто скопировать и перенести на другой город.
Каждый город уникален и требует своих визуальных решений. Но самая большая проблема в процессе внедрения и контроля — этим не занимаются архитектурные или дизайнерские бюро, городам приходится разбираться в этом самим.
Ижевск — один из немногих городов, который сумел внедрить у себя дизайн код и даже следить за его выполнением. Для этого пришлось найти хороших юристов, изучить застройку и нюансы ведения бизнеса, обучить фирмы по изготовлению вывесок новым правилам и найти подходы к антимонопольной службе с прокуратурой. Вот лишь некоторые слайды, о процессе внедрения дизайн-кода.
Хороший материал об опыте Ижевска: https://susanin.news/longreads/izhevskiy_dizayn_kod/
Городской сайт со всей информацией: http://design-code.izh.ru/
Каждый город уникален и требует своих визуальных решений. Но самая большая проблема в процессе внедрения и контроля — этим не занимаются архитектурные или дизайнерские бюро, городам приходится разбираться в этом самим.
Ижевск — один из немногих городов, который сумел внедрить у себя дизайн код и даже следить за его выполнением. Для этого пришлось найти хороших юристов, изучить застройку и нюансы ведения бизнеса, обучить фирмы по изготовлению вывесок новым правилам и найти подходы к антимонопольной службе с прокуратурой. Вот лишь некоторые слайды, о процессе внедрения дизайн-кода.
Хороший материал об опыте Ижевска: https://susanin.news/longreads/izhevskiy_dizayn_kod/
Городской сайт со всей информацией: http://design-code.izh.ru/