Планы по поездкам на ближайшее время:
- Ульяновск 27-28, выступление на Дизайн-выходных: http://designweekend.ru/ulyanovsk2019
- Владимир 29, выступление по поводу главной улицы города: https://vk.com/vladimir.future?w=wall-180332729_51
- Нидерланды 5-13 октября, образовательная программа по архитектуре: Амстердам и Роттердам, возможно Гаага или что-нибудь ещё. Будет много прекрасного, от мысли о велосипедах и классных домиках уже слюна набегает
- Нижний Новгород 22-24
- Казань 24-26
- Киров 31, буду толкать за урбанизмъ и пешеходность на местном форуме
- Ульяновск 27-28, выступление на Дизайн-выходных: http://designweekend.ru/ulyanovsk2019
- Владимир 29, выступление по поводу главной улицы города: https://vk.com/vladimir.future?w=wall-180332729_51
- Нидерланды 5-13 октября, образовательная программа по архитектуре: Амстердам и Роттердам, возможно Гаага или что-нибудь ещё. Будет много прекрасного, от мысли о велосипедах и классных домиках уже слюна набегает
- Нижний Новгород 22-24
- Казань 24-26
- Киров 31, буду толкать за урбанизмъ и пешеходность на местном форуме
В Алматы пришёл новый мэр, в город вернулся колхоз и невежество: https://gre4ark.livejournal.com/700623.html
Хороший пример, зачем нужно интересоваться политикой. Здоровый город невозможен без здоровых общественных институтов.
Хороший пример, зачем нужно интересоваться политикой. Здоровый город невозможен без здоровых общественных институтов.
В России есть вера в кирпич: надо построить площадь, и люди там обязательно появятся. Или лавки поставить, чтобы 100%.
Но всё работает сложнее. Улучшить место можно вообще без благоустройства. Например, музыканты в метро делают простой туннель живым, без всяких лавок и качель.
Но всё работает сложнее. Улучшить место можно вообще без благоустройства. Например, музыканты в метро делают простой туннель живым, без всяких лавок и качель.
Замечали, что пешеходные переходы в России стали превращаться в новогоднюю ёлку? Куча знаков, яркие рамки, жёлтые полоски зебры, мигание и прочие прелести. И за этими блестками ещё нужно как-то различить человека!
Каждое добавление знака, каждая полоска разметки, каждый стоб и все прочие игрушки гаишника стоят денег. Дополнительный знак — примерно 5 000-10 000 рублей. Столб для знака сверху — порядка 100 000 рублей. Жёлтые полоски разметки просто увеличивают ежегодное содержание в два раза. И так далее.
Становится ли лучше? Нет. Водитель должен вовремя заметить не знак или разметку, а человека на подходе к переходу. У нас же акцент с человека сместился на знаки и иные отчётности для гаишников.
Эти же деньги можно было пустить на подсветку, чтобы водитель мог вовремя заметил ребёнка, пенсионера или любого другого человека. Но увы, реальная безопасность в наше время мало кого волнует.
Как делать правильные переходы: https://gre4ark.livejournal.com/351657.html
Каждое добавление знака, каждая полоска разметки, каждый стоб и все прочие игрушки гаишника стоят денег. Дополнительный знак — примерно 5 000-10 000 рублей. Столб для знака сверху — порядка 100 000 рублей. Жёлтые полоски разметки просто увеличивают ежегодное содержание в два раза. И так далее.
Становится ли лучше? Нет. Водитель должен вовремя заметить не знак или разметку, а человека на подходе к переходу. У нас же акцент с человека сместился на знаки и иные отчётности для гаишников.
Эти же деньги можно было пустить на подсветку, чтобы водитель мог вовремя заметил ребёнка, пенсионера или любого другого человека. Но увы, реальная безопасность в наше время мало кого волнует.
Как делать правильные переходы: https://gre4ark.livejournal.com/351657.html
Преимущества пешеходных улиц с экономической точки зрения и общественной безопасности уже неоднократно демонстрировались. Тем не менее, хорошо продуманные преобразования скоростных магистралей являются дорогостоящими проектами – они отнимают много времени и требуют значительного политического капитала.
Тактический урбанизм, который продвигает краткосрочные проекты, чтобы проверить долгосрочные изменения, существует уже около десяти лет и призван сделать улицы более доступными. Тем не менее, даже после того, как подобное вмешательство подогревает аппетит к изменениям, проблемы с денежными и временны́ми затратами остаются: https://gre4ark.livejournal.com/700875.html
Тактический урбанизм, который продвигает краткосрочные проекты, чтобы проверить долгосрочные изменения, существует уже около десяти лет и призван сделать улицы более доступными. Тем не менее, даже после того, как подобное вмешательство подогревает аппетит к изменениям, проблемы с денежными и временны́ми затратами остаются: https://gre4ark.livejournal.com/700875.html
Forwarded from Сибирский зодчий
Вот так будет выглядеть центр Якутска, как вам?
Недавно завершился конкурс на концепцию площади имени Ленина в Якутске. Победил этот вариант, который сосоит из навеса в виде ожерелья, а в центре будет стеклянный лифт со смотровой площадкой. Все детали украшены копиями с реальных древних наскальных рисунков.
Недавно завершился конкурс на концепцию площади имени Ленина в Якутске. Победил этот вариант, который сосоит из навеса в виде ожерелья, а в центре будет стеклянный лифт со смотровой площадкой. Все детали украшены копиями с реальных древних наскальных рисунков.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Ульяновске какое-то чудо: народ даже во время затора не выезжает на трамвайные пути, хотя нет разметки или знаков выделенки
Неужели тут разрешили трамваям таранить мудаков?
Неужели тут разрешили трамваям таранить мудаков?
Forwarded from Let's bike it!
Отличная новость! На этой неделе Россия присоединилась к Парижскому климатическому соглашению 2015 года, которое уже ратифицировали 185 стран.
Вице-премьер Алексей Гордеев отметил, что с ратификацией соглашения «мы получаем возможность полноправного участия в формировании современной глобальной климатической повестки, что особенно важно, поскольку Россия занимает четвёртое место в мире по объёмам выбросов парниковых газов».
В общем, деавтомобилизация неизбежна. Осталось научиться создавать условия для безболезненного перехода от личного автомобиля к более экологичным альтернативам.
Вице-премьер Алексей Гордеев отметил, что с ратификацией соглашения «мы получаем возможность полноправного участия в формировании современной глобальной климатической повестки, что особенно важно, поскольку Россия занимает четвёртое место в мире по объёмам выбросов парниковых газов».
В общем, деавтомобилизация неизбежна. Осталось научиться создавать условия для безболезненного перехода от личного автомобиля к более экологичным альтернативам.
Вот сейчас было неожиданно: у администрации Ульяновска есть только велопарковка
Убрать бы ещё жёлтые рамки и кондиционеры на крышу или во двор, и будет прямо хорошо
Убрать бы ещё жёлтые рамки и кондиционеры на крышу или во двор, и будет прямо хорошо
💯1
В Ульяновске каким-то образом появилась московская остановка.
Сделать настолько колхозно нужно ещё суметь:
- очень неаккуратно работали, болты торчат и просто выпадают
- табло не работает (и скорее всего не заработает)
- в слоты для навигации вставили старые фотки города максимально плохого качества
- не убрали бренд-лапшу московского транспорта
В Москве при разработке остановки сразу думали о будущем: какую навигацию будут вставлять и что для этого нужно; какие функции должна выполнять остановка; в каких ситуациях её будут ставить (она модульная). В Ульяновске же просто воткнули, потому что "красиво". В итоге остановка вроде хорошая, но получился колхоз — это бьёт и по Ульяновску, и по Москве.
Сделать настолько колхозно нужно ещё суметь:
- очень неаккуратно работали, болты торчат и просто выпадают
- табло не работает (и скорее всего не заработает)
- в слоты для навигации вставили старые фотки города максимально плохого качества
- не убрали бренд-лапшу московского транспорта
В Москве при разработке остановки сразу думали о будущем: какую навигацию будут вставлять и что для этого нужно; какие функции должна выполнять остановка; в каких ситуациях её будут ставить (она модульная). В Ульяновске же просто воткнули, потому что "красиво". В итоге остановка вроде хорошая, но получился колхоз — это бьёт и по Ульяновску, и по Москве.
В аэропорт на троллейбусе!
Муниципалитет Праги одобрил закупку больших (25 м) троллейбусов для маршрута город-аэропорт. Замена планируется на 2023 год.
В перспективе маршрут могут вообще перевести на трамвай.
Напомню, не так давно в Праге вернули троллейбус в виде эксперимента с электробусами, эксперимент был признан удачным: https://gre4ark.livejournal.com/505600.html
Муниципалитет Праги одобрил закупку больших (25 м) троллейбусов для маршрута город-аэропорт. Замена планируется на 2023 год.
В перспективе маршрут могут вообще перевести на трамвай.
Напомню, не так давно в Праге вернули троллейбус в виде эксперимента с электробусами, эксперимент был признан удачным: https://gre4ark.livejournal.com/505600.html
Господа архитекторы, у меня для вас одна крутая образовательная программа есть!
Открылся набор на программу Архитекторы.рф — это офлайн- и онлайн-программа для архитекторов из России. Есть часть с образовательными курсами на русском для всех, а есть закрытая часть для ста человек с поездками, филд-трипами и лекциями.
Условия
1. Меньше 40 лет
2. Гражданин России
3. Дипломированный специалист в сфере архитектуры, проектирования или градостроения
4. Заявки принимаются до 10 октября
Подробнее на сайте Архитекторы.рф
Напомню, в прошлом году с этой программой я ездил в Барселону изучать их опыт реновации — было интересно: https://gre4ark.livejournal.com/622759.html
Открылся набор на программу Архитекторы.рф — это офлайн- и онлайн-программа для архитекторов из России. Есть часть с образовательными курсами на русском для всех, а есть закрытая часть для ста человек с поездками, филд-трипами и лекциями.
Условия
1. Меньше 40 лет
2. Гражданин России
3. Дипломированный специалист в сфере архитектуры, проектирования или градостроения
4. Заявки принимаются до 10 октября
Подробнее на сайте Архитекторы.рф
Напомню, в прошлом году с этой программой я ездил в Барселону изучать их опыт реновации — было интересно: https://gre4ark.livejournal.com/622759.html
Архитекторы.рф
Бесплатная образовательная программа профессионального развития
Во Владимире открыли гастрорынок, заодно навели красоту рядом. Другие ребята здесь устроили урбанфестиваль.
Бизнес и коллаборации здорового урбаниста!
Бизнес и коллаборации здорового урбаниста!