С вами вновь Аркадий Паровозов и сегодня мы будем разбирать новости московских диаметров!
В конце этого года обещают запустить первые пригородно-городские жд маршруты (МЦД), обещают почти С-бан. Вчера появилась долгожданная информация о билетах, также недавно показали обновлённый дизайн вагонов для новых маршрутов, давайте сравним старый и новый поезда. Заодно посмотрим на новую навигацию станций.
Как поедут московские диаметры: https://gre4ark.livejournal.com/695957.html
В конце этого года обещают запустить первые пригородно-городские жд маршруты (МЦД), обещают почти С-бан. Вчера появилась долгожданная информация о билетах, также недавно показали обновлённый дизайн вагонов для новых маршрутов, давайте сравним старый и новый поезда. Заодно посмотрим на новую навигацию станций.
Как поедут московские диаметры: https://gre4ark.livejournal.com/695957.html
25 августа в Петербурге открыли соседское общественное пространство «Морошка» на Заневском 55
Его сделали сами жители с друзьями за три месяца
https://vk.com/wall-181084319_240
Его сделали сами жители с друзьями за три месяца
https://vk.com/wall-181084319_240
Больше скорость — больше смертей
Либо меняйте физику и людей, либо проектируйте улицы правильно: http://gre4ark.livejournal.com/451931.html
Либо меняйте физику и людей, либо проектируйте улицы правильно: http://gre4ark.livejournal.com/451931.html
Forwarded from грубо говоря
Несколько примеров остановки "блокирующего" типа. Островки, остановка и переход расположены так, что у автомобилей нет физической возможности обогнать остановившийся автобус.
В основном это нужно для безопасности пассажиров, идущих к и от автобуса через переход, а кроме того - чтобы на следующем светофоре автобус не вставал в хвост обогнавшим его машинам, а наоборот приезжал туда первый.
Я несколько раз упоминал такие остановки в канале, вот несколько живых примеров с улиц Вены.
В основном это нужно для безопасности пассажиров, идущих к и от автобуса через переход, а кроме того - чтобы на следующем светофоре автобус не вставал в хвост обогнавшим его машинам, а наоборот приезжал туда первый.
Я несколько раз упоминал такие остановки в канале, вот несколько живых примеров с улиц Вены.
Обычная настенная реклама Лады в Риге из 1990-ых, которая стала частью истории и достопримечательностью всего города
Вот так простые повседневные вещи становятся изюминкой города
Вот так простые повседневные вещи становятся изюминкой города
Город для людей
В поездках я часто показываю и рассказываю чиновникам и простым жителям о других городах России. Мол, посмотрите, вот тут взяли и сделали выделенки, тут построили велодорожки, а вот там умеют нормально набережные делать и даже без забора! И знаете, людям…
Вах какая красота получается! Оказывается, умеем делать хорошо и без раскопки всей улицы ;)
Был перекрёсток, а теперь публичное пространство.
Для будущих поколений оставили фото на стене "как было". Ванкувер.
фото Димы Макагона
Для будущих поколений оставили фото на стене "как было". Ванкувер.
фото Димы Макагона
Скинули рекомендации по повышению безопасности движения от комитета нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
Там 60 страниц текста, которые можно свести к "больше полос и знаков". В конце типовые решения.
Это дно.
Там 60 страниц текста, которые можно свести к "больше полос и знаков". В конце типовые решения.
Это дно.