Общественные пространства создаются для разных целей, этот процесс включает в себя множество задач: условия для новых знакомств, встреч с друзьями, обмен идеями, улучшение условий для бизнеса и так далее. Пространства должны быть универсальными и многопрофильными, и с этим у нас часто возникают проблемы. Например, на сегодня в России плохо развита образовательная и экологическая функция в общественных пространствах.

Но это не относится к набережной озера Кабан в Казани, лучшей набережной в России: urbanblog.ru/687254.html

​​В Утрехте (Нидерланды) 316 остановок теперь с зелёной крышей — туда высадили растения для увеличения пчёл в городе, сбора дождевой воды и снижения нагрева города.

​​Меня уже пытались задержать за съёмку в Южно-Сахалинске 😜

Уважаемый РЖД, расскажите начальнице станции «Южно-Сахалинск», что снимать для некоммерческих целей на вокзалах можно. Тем более фотографировать расписание.

Самое глупое, что вой подняла начальница и охранники, полицейские были рядом и открыто говорили, что претензий ко мне никаких нет. Но разве слово полицейского что-то имеет против начальника вокзала?

​​Несколько полос для машин и интересы строителей, или нормальная экология всего города и здоровье горожан?

Ответ вроде бы должен быть очевиден, но московские власти не хотят отказываться от хорды вблизи радиоактивного могильника: https://gre4ark.livejournal.com/687415.html

Друзья, давайте поможем Варламову наконец-то собрать свой первый миллион на ютубе. Всего 2300 человек осталось!

Подписывайтесь: https://www.youtube.com/ivarlamov?sub_confirmation=1

Кстати, в Южно-Сахалинске не белят взрослые деревья. Ни одно дерево от этого не погибло.

Оценим установленный недавно в Петербурге бюст плачущего Цезаря. Работа символизирует однообразие новых районов города.

​​Сгорел памятник? Сделаем праздник!

Как в Сергиевом Посаде устроили фестиваль ради спасения своего наследия: https://gre4ark.livejournal.com/687729.html

​​Это фонарный столб в Праге, он покрыт краской с песком

Зачем? Шершавое покрытие не даёт приклеить объявление, оно просто сдирается лёгким движением и даже ветром. Смысл клеить рекламу, если она продержится 5 минут?

Никакой магии: просто краска, песок и распылитель.

​​Протест жителей Копенгагена за велодорожки, 1970-ые

​​Информационная изоляция и сознательная закрытость – источник половины российских факапов в создании городской среды и социальной инфраструктуры. Нет ничего проще, чем изучить 10-15 успешных кейсов по оформлению общественного пространства и реализовать лучшие решения в своем проекте. Кто-то делает так? Очень редко.

Незнание источников информации и нежелание их искать – это даже не ошибка, это повод для отставки многих «специалистов», принимающих решения. Для них и в 2019 году остается секретом, что нужно бы сделать плавный спуск с пешеходной дорожки, а вход в здание на уровне тротуара, посадить деревья, которые выживут в погодных условиях местности и не выбирать для стен больниц, школ или культурно-досуговых центров чудовищный цвет советско-светло-коричневого прошлого.

К счастью для нас, сегодня с этим можно бороться быстро и недорого: https://gre4ark.livejournal.com/688013.html

#рекламныйпост

Местный аэропорт туда же

Вот только Верховный суд в прошлом году прямо прописал, что эти правила не распространяются на пассажиров: https://legalacts.ru/sud/reshenie-verkhovnogo-suda-rf-ot-19102018-n-akpi18-871/

«ни приведенные выше, ни иные пункты Правил в соответствии с их пунктом 1 не содержат указания о том, что действие подпункта "б" пункта 16 распространяется на пассажиров.»

​​Минутка хороших велоновостей

В 2020 году почти на всех станциях Московского района СПб (Электросила, Парк Победы, Московская, Звездная) появятся перехватывающие велопарковки.

Они будут оборудованы навесом, рядом расположится информационная стойка о том, как правильно припарковать велосипед, минимальном домашнем уходе и обслуживании.

Парковки будут располагаться максимально близко ко входам, насколько это разрешит Метрополитен.

Инициатива реализуется в рамках проекта «Твой Бюджет»
Автор — Белугин Семён

​​Казань неплохо смотрится на фоне остальной России. Здесь чувствуется какая-то преемственность и присутствие общего видения ситуации. Регион и город умеют бороться за деньги и кадры, ещё здесь самое лучшее в России благоустройство парков и набережных.

Но дальше уже не всё так радужно: транспортное планирование устарело, до хороших парков не так-то просто дойти, архитектура крайне спорная или откровенно отдаёт евроремонтом, а наследие уничтожено.

От этого всего возникает чувство обиды и знаменитое «могло бы быть и лучше»: https://gre4ark.livejournal.com/688167.html

​​Как вам такой московский забор? Поставили бы у себя во дворе такой?

А вот пример другого пиара. Урбанист Аркадий Гершман, как и его коллега Илья Варламов недавно, обрушивается с критикой на Казань, где все плохо, кроме...ну это уже классика...кроме парков и скверов. Казалось бы, причем тут Фишман. Вчера только рассказывал, что Наталия Львовна посадила на контракт всех более менее известных урбанистов России, в том числе Гершмана. Задача - продемонстрировать колхозный колхоз столицы Татарстана. А там, как говорится, чем темнее ночь, тем ярче звезды. Точнее звезда наша ненаглядная, что по паркам и скверам.

Столько раз читал, как меня садят на контракты, что Собянин лично мне чемоданы денег передавал в мэрии. Но у меня один вопрос: где деньги-то? 😒

​​Предлагаю конкурс!

Угадайте, сколько денег мне заплатили за эту фотографию гранитного вазона с закрашенной серой краской боковиной? Снял на Петербургской улице в Казани, это самый центр.

9 июля сотни велосипедистов Нью-Йорка собрались на пятиминутную «массовую гибель» в знак протеста против роста смертности на дорогах в 2019 году. Велосипедисты требуют от городских властей создания безопасной инфраструктуры для велосипедистов и пешеходов.