Эскалаторы оказались не единственным затыком

​​​​Москвичи наверняка слышали разговоры «вот убрали парковку с Тверской, и весь бизнес вымер!». Или про Кутузовский проспект. Обыватели связывают закрытие и открытие магазинов только с парковкой клиентов, но всё намного сложнее. Важно учитывать не только потоки людей и своих клиентов, но и тип недвижимости.

Так уж вышло, что советское торговое наследие плохо дружит с современными реалиями: https://gre4ark.livejournal.com/676314.html

Интересно, что несколько недель после съёмки этого видео я сам попал в ситуацию маломобильного: каждый шаг давался мне с болью, а две ступеньки были преградой.

К счастью, коленка зажила довольно быстро, но что делать инвалидам, мамам с колясками, сильно травмированным людям и другим маломобильным? Для них мы построили город, которым невозможно пользоваться.

https://youtu.be/6oPzVKZuaaM

Подписаться на канал, чтобы не пропускать видео: https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman

​​Воронеж удивляет транспортных инженеров: антикарман из людей!

Общественное пространство здорового человека

Озеленение здорового человека

​​Жёлтая или белая?

​​В Нью-Йорке поставили антитеррористические скамейки: они тяжёлые и крепятся между собой, выдерживая наезд машины. Заодно на них можно сидеть.

Как вам, лучше обычных боллардов или бетонных блоков?

Как оно работает

Понятная картинка про то, почему мнение российских водителей о том, какая организация дорожного движения безопасна, а какая нет - слушать не стоит. "80+20 в городе нормально, потому что теперь машины намного лчше советских, мощнее тормоза" и всё вот это. У российского водителя в массе просто нет опыта безопасного вождения, он не видел безопасной ОДД и дорожной инфраструктуры, не понимает что это такое, но мнение конечно имеет. Этим мнением следует пренебречь.

Вот что мешало сделать пологий спуск для пешеходов? 😐

​​Человеческий язык объявления и жители за безопасный двор — ❤️

​​В Красноярске взяли... и отдали главную улицу города детям

В Петербурге вновь машина вылетела в людей. Удивительно, что не на Невском.

На 99% уверен, что жители и чиновники будут обсуждать происхождение водителя, а не проблему с улицами города.

https://fontanka.ru/2019/06/01/061/

К слову, 10 лет назад здесь произошло аналогичное ДТП, в результате которого был сильно поврежден старинный фонарь. Отреставрировали его только в прошлом году (https://vecherka-spb.ru/2018/03/26/istoricheskij-fonar-vernuli-na-mesto/). Остаётся разбитой историческая ограда, которую также сбил автомобиль. На съезде с Троицкого моста неоднократно сбивали велосипедистов. ДТП происходят здесь регулярно. Но ни разу ещё никто не сказал, что с этим местом что-то не в порядке.

​​Раньше мне казалось, что иметь ванную комнату с окном — это круто. Но красноярские застройщики задали новую планку — туалет с балконом!

​​Аккаунты комплекса ЖКХ Москвы нам сообщают, что в этом году только на территориях ГБУ «Автомобильные дороги» высадят 5,7 млн однолетников.

Теперь давайте посчитаем в рублях такую красоту!

5,7 млн. однолетников при средней стоимости 15 рублей за штуку — 85,5 млн. рублей или около 1,2 млн. Евро! Или около 60 фур с деревьями и кустарниками.

Считайте как хотите, но внятной стратегии и приоритетов, как тратить деньги в озеленении Москвы — нет. На эти деньги можно было разово высадить многолетние кусты, разнотравье и много другое, чтобы один раз и на много лет. Но осваивать бюджет каждый год намного приятнее.

​​Лосиный остров хотят закатать в асфальт :(

Подробности: https://gre4ark.livejournal.com/676557.html

​​Год назад я вернулся очень грустным из Воронежа. В городе замечательный центр, интересный рельеф и хороший потенциал для развития, но все приятные вещи планомерно уничтожались или игнорировались последние десятилетия.

Я не смог пройти мимо такого, но публикации были не из ненависти, а ради привлечения всеобщего внимания – ошибки нужно признавать и делать выводы.

Сегодня можно сказать, что ключевые ошибки признали, а самое лучшее место города стало центром жизни. Хотя без глупостей не обошлось.

Что изменилось в Воронеже за год: https://gre4ark.livejournal.com/676758.html