Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
​​Практически каждую неделю из разных городов России приходят печальные новости о сносе очередного памятника. Я не сторонник защиты абсолютно каждого исторического здания в его оригинальном виде, но происходящее сейчас можно описать лишь одним словом – варварство.

Система защиты архитектуры и управления городами выстроены таким образом, что старые памятники никому не нужны. Чиновники не видят в них смысла или потенциала, многие люди искренне верят в парадигму «всё новое – лучше старого», владельцы мечтают лишь о переселении, а инвесторам легче и выгоднее застроить поле на окраине. Вот и получается, что защищают старые дома лишь активисты и немногочисленные архитекторы.

Это не исключительно российская проблема, многие города мира в разные нашего времени сталкивались с таким. В Нью-Йорке ценность памятников поняли лишь после утраты Пенсильванского вокзала, после чего создали институты защиты своей истории: https://gre4ark.livejournal.com/671437.html
Когда в городе нет безбарьерный среды на тротуарах, то велодорожки вполне могут это компенсировать.
​​Красноярские трансформаторные будки учат вас жить


Ещё это защита от граффити

фото Маши Быстровой
Сейчас будет обидно: это социальное жильё в Нидерландах

https://archi.ru/tech/news_83278.html
​​У нас тут позитивные новости из Астаны (которая Нур-Султан):
- В городе создают мастер-план, который будет над генпланом. Вообще советский институт генпланов давно устарел, поэтому его каждый год меняют. Но на территории бСССР в него ещё верят.
- Компактная застройка человеческого масштаба (квартал 100 на 100 м).
- Хотят вернуть бизнес вдоль тротуаров. Сейчас фасады домов отодвигают от улиц, а вдоль домов делают проезды вместо удобных тротуаров.
- Пешеходные пространства.
- Навигация в микрорайонах.
- Платная парковка и ужесточение контроля.

Если хотя бы половину из этого сделают в ближайшие 10 лет, то это будет большим прогрессом для города.

Если вы вдруг пропустили, то я писал про проблемы города тут: https://gre4ark.livejournal.com/630513.html

Здесь же у нас видео: https://youtu.be/EkHyAJMqsu8
​​Зачем нужны общественные пространства? Чтобы смотреть в них Игру Престолов!

На фото набережная озера Кабан в Казани. Фото Натальи Фишман.
​​Вы зачем красили бордюры? ЭТО. БЛАГОУСТРОЙСТВО.
Жду поезд на мцк, за прошедшие 4 минуты не было НИ ОДНОЙ минуты молчания — из динамиков постоянно вещают «будьте блительны» и прочую ересь (зато теперь и на английском!).

Уж лучше шансон в маршрутке, чем это.
Как выбрать правильную велопарковку, которая не будет вызывать боль у людей: https://gre4ark.livejournal.com/671625.html
​​Помните я ругал оформление Филёвской линии? Там сделали «весёленькие» картинки и испортили историческую преемственность.

Тут появились обвинения, что архитекторы просто украли картинки и перенесли их с нарушением пропорций.

Не соскучишься
Многоуважаемые московские градостроители опять отжигают с метро. В попытках решить свою прошлую ошибку, они готовы наделать четыре новых за десятки миллиардов рублей: urbanblog.ru/671825.html
👍2
​​Ситуация в Екатеринбурге и пугает, и радует одновременно

Допустить на таком месте столь серьезный конфликт нужно суметь, прямо вписывай в учебники по госуправлению, как нельзя делать. Город, область и олигархи подрывают доверие жителей к себе на долгие годы вперёд.

✔️ Жители молодцы — они учатся отстаивать свои интересы и громко говорить «нет». В будущем это пойдет на пользу городу, наверняка кто-то из ребят-защитников сквера пойдёт в политику и сделает Россию лучше.
1
В Севастополе отремонтировали Парк Победы и сделали в нём велодорожки с парковками.

Красивенько и так модно-современно!
👍1🕊1🤣1