Forwarded from Урбанизм как смысл жизни
Вообще, печально, что все описанные здесь пять форм городских движений считываются в российских городах как представляющие угрозу. Я мечтаю о России, которая так же как Польша будет гордится своими городскими движениями, потому как в них кроются ключевые механизмы развития городов. Без диалога с городскими движениями никакой мэр и никакой горсовет не могут иметь ни малейшего представления о том, как конкретному городу эволюционировать.
#собственнаялогикагородов #городскиедвижения #хочукакуполяков #социологиягорода
#собственнаялогикагородов #городскиедвижения #хочукакуполяков #социологиягорода
Трамвайная платформа: хорошо и плохо
Хорошо: делать переходы с каждой стороны платформы. На фото как раз такая из Петербурга.
Плохо: делать переход только с одной стороны. Такие сейчас массово появляются в Москве.
Люди, увидев свой трамвай, не побегут до перехода, а пойдут напрямую — это нужно учитывать при дизайне, это вопрос безопасности.
Хорошо: делать переходы с каждой стороны платформы. На фото как раз такая из Петербурга.
Плохо: делать переход только с одной стороны. Такие сейчас массово появляются в Москве.
Люди, увидев свой трамвай, не побегут до перехода, а пойдут напрямую — это нужно учитывать при дизайне, это вопрос безопасности.
Минутка грамотности:
На первой картинке концепция реконструкции улицы (Таганрог). Это картинка с общими вещами, чтобы было наглядно и понятно, что и как обсуждать.
На второй картинке — проект, часть организации дорожного движения (Москва). Здесь уже детально всё понятно, хотя наглядность падает.
Разница огромная: концепцию делают в самом начале работы, по ходу движения всё может кардинально измениться из-за требований ГИБДД, коммуникаций и других вещей. А вот проекты редко меняются.
Мораль: не надо верить красивым картинкам, верьте проектам.
На первой картинке концепция реконструкции улицы (Таганрог). Это картинка с общими вещами, чтобы было наглядно и понятно, что и как обсуждать.
На второй картинке — проект, часть организации дорожного движения (Москва). Здесь уже детально всё понятно, хотя наглядность падает.
Разница огромная: концепцию делают в самом начале работы, по ходу движения всё может кардинально измениться из-за требований ГИБДД, коммуникаций и других вещей. А вот проекты редко меняются.
Мораль: не надо верить красивым картинкам, верьте проектам.
В Сеуле бывают сезоны дождей, когда вода неделями идёт почти без остановки. Художники чикагской школы искусств решили этим воспользоваться: они нарисовали на асфальте картины, которые видны лишь во время дождя.
Как вам парковка во дворе? Круто гулять с детьми, когда все газы идут в сторону лавочек и игровых.
Это не ГОСТы плохие, это мы разучились думать и выбирать правильные приоритеты.
Это не ГОСТы плохие, это мы разучились думать и выбирать правильные приоритеты.
Важно не просто сделать хорошее благоустройство, важно уметь его поддерживать. В Москве коммунальные службы делать не умеют. Например, этот сквер Огородная слобода был сделан в прошлом году, но этого уже никто не заметит.
В сентябре 2018 выкосили все цветники, в том числе из многолетников. Вместо огородных культур теперь виола. В фонарях лампочки всех цветов от оранжевого до синеватого, 1/3 не горит. Покрытие разваливается, скамейки и урны покосились после зимней уборки.
В сентябре 2018 выкосили все цветники, в том числе из многолетников. Вместо огородных культур теперь виола. В фонарях лампочки всех цветов от оранжевого до синеватого, 1/3 не горит. Покрытие разваливается, скамейки и урны покосились после зимней уборки.
Восстанавливают газон: землю укрыли тканью на время пророста семян, иначе птицы их съедят + не разносится пыль.
Чудо-чудное!
Чудо-чудное!
Бытовое варварство начинается с желания сделать получше. Печальная история побелки из Красноярска: urbanblog.ru/668016.html
Долгие годы на месте Ходынского поля было... поле со взлётной полосой. Территория вокруг застраивалась, но в центре долгое время стояла брошенная авиатехника. Здесь хотели сделать Музей авиации, но в итоге появился парк, а в будущем ещё появится центр современного искусства.
https://youtu.be/nzyWG8UqBis
https://youtu.be/nzyWG8UqBis
YouTube
Ходынский аэродром уже не тот
Долгие годы на месте Ходынского поля было... поле со взлётной полосой. Территория вокруг застраивалась, но в центре долгое время стояла брошенная авиатехника. Здесь хотели сделать Музей авиации, но в итоге появился парк, а в будущем ещё появится центр современного…
На выходных в Нью-Йорке вновь закрыли для машин часть улиц центра. Не ради религиозного праздника, военного парада или ещё чего - просто ради того, чтобы жители отдохнули от машин и посмотрели на город с другой стороны.
Хотели бы подобные перекрытия в своём городе?
Хотели бы подобные перекрытия в своём городе?
25 апреля в 5 утра полиция по техническим причинам закрыла движение по Деглавскому мосту в Риге.
Люди не растерялись: уже через 2 дня устроили на мосту пикник, ближайшее кафе сделало скидки, а сегодня был вечер танцев. Так рижане показали себе и властям, что даже мост может быть отличным общественным пространством.
Люди не растерялись: уже через 2 дня устроили на мосту пикник, ближайшее кафе сделало скидки, а сегодня был вечер танцев. Так рижане показали себе и властям, что даже мост может быть отличным общественным пространством.
Сколько стоит благоустройство двора? Об этом меня спрашивают примерно раз в неделю, а ответить мне нечего: какой двор, чья земли, что хотят жители и прочие вещи – про это почему-то не спрашивают. Но советую я всегда примерно одно и то же: идите в архитектурное бюро.
На фото показан небольшой сквер на придомовой территории. Такой обойдётся примерно в 200-250 тысяч. Придомовая территория — это обычно небольшое пространство, поэтому цена на проектирование может начинаться от 50 тысяч и доходить примерно до 150. Важно сразу учитывать бюджет на реализацию и ставить задачу уложиться в неё, а не рисовать Зарядье на картинках. Обычный бюджет на строительство хорошего общественного пространства начинается от 500 тысяч и растет в зависимости от площади.
Здорово, если жители составят техническое задание со своими пожеланиями перед обращением в компанию. Также желательно, чтобы жители формально объединились, а не выступали как неформальная группа — это снизит вероятность, что другим соседям может не понравиться инициатива.
Подробнее про благоустройство двора: https://gorodprima.ru/projects/u-vashego-doma-est-skver-a-esli-sdelat/
На фото показан небольшой сквер на придомовой территории. Такой обойдётся примерно в 200-250 тысяч. Придомовая территория — это обычно небольшое пространство, поэтому цена на проектирование может начинаться от 50 тысяч и доходить примерно до 150. Важно сразу учитывать бюджет на реализацию и ставить задачу уложиться в неё, а не рисовать Зарядье на картинках. Обычный бюджет на строительство хорошего общественного пространства начинается от 500 тысяч и растет в зависимости от площади.
Здорово, если жители составят техническое задание со своими пожеланиями перед обращением в компанию. Также желательно, чтобы жители формально объединились, а не выступали как неформальная группа — это снизит вероятность, что другим соседям может не понравиться инициатива.
Подробнее про благоустройство двора: https://gorodprima.ru/projects/u-vashego-doma-est-skver-a-esli-sdelat/
Почему жители Гонконга называют местные небольшие парки «треугольными выгребными ямами», и что дизайнеры хотят с этим делать: https://gre4ark.livejournal.com/668346.html
Каждый раз поражает, как московский стройкомплекс при своих многомиллиардных бюджетах не может закупить ровные настилы и перила.
На фото стройка нового метрокольца у м.Калужской, здесь за день ходят десятки тысяч людей.
На фото стройка нового метрокольца у м.Калужской, здесь за день ходят десятки тысяч людей.