Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Впервые словосочетание "городские движения" на русском языке я услышал в 2015 году, общаясь с посольством Польши в Москве. Польские дипломаты рассказывали о том, что они отмечают юбилей - 25 лет со дня принятия закона о местном самоуправлении в Польше. И сейчас, спустя 25 лет они гордятся своим местным самоуправлением, но особенно гордятся новым феноменом в своих городах - городскими движениями.

Что же это такое, чем так гордятся поляки?

Мигель Мартинез из Университета Упсаллы пишет, что городские движения (urban movements) это такая штука, которая неизбежно возникает в городах. Возникают городские движение по следующей причине. Например, вы очень хотите, чтобы в вашем городе развивался велотранспорт. Вы идете в мэрию с просьбой начать развивать велотранспорт. Вам говорят - эээ батенька, да кому эти велосипеды нужны. Вот избирайтесь к нам в горсовет, а то и в мэры, там поглядим. Вы избираетесь, но проблема не решается. Потому что слишком большое количество городских институтов, привычных социальных отношений в городе выстроено вокруг того, что в городе не подразумевается никакого велотранспорта.

Представительная демократия, в теории, должна решать такого рода проблемы развития, на практике же она чаще воспроизводит статус кво. При этом, очевидно, что город должен развиваться для того чтобы соответствовать представлениям своих жителей о комфортной среде. Эти представления эволюционируют, появляются новые экономические, культурные и социальные запросы. И вот как раз для обеспечения необходимой скорости эволюции города и появляются городские движения. Потому как жить в комфортной среде хочется уже сейчас. А зачастую, не только уже сейчас, но и обязательно здесь, в конкретном городе.

Городские движения, согласно Мигелю Мартинезу бывают пяти типов:

1. Собственно городские движения, активные продолжительные движения, отстаивающие право на ту или иную ценность, экономическую или культурную деятельность в городе через акции, публичные слушания, культурные фестивали, научные исследования и так далее. Городские садоводы, бетонные пчеловоды и другие группы в сущности мирных и добрых людей, чей интерес не находит пока отражения в пространственной политике.

2. Городские бунты - агрессивные всплески, вызываемые случайными искрами, зажигающими давно назревшие напряжения. На картинке к этому посту как раз городской бунт в Чикаго 1919 года, важная веха в истории борьбы с расовой сегрегацией. После городских бунтов как правило происходит массовое изумление от произошедшего, стыд и мучительные раздумья, что же город делает не так, раз дошло до такого.

3. Городской незаконный (cledestrine) активизм - различные формы массового протеста против некомфортной, неприемлемой среды, которая не хочет менятся. Это системы антирадаров у таксистов, закрашивание лишних дорожных знаков, или наоборот рисование зебр, сквоттирование пустующих домов и тому подобное. Отчаянная партизанская практика саботажа существующей среды.

4. Городской активизм - форма реактивного городского движения, протест с использованием формальных демократических инструментов - петиций, конференций, митингов, агитации, выборов для того, чтобы бороться с проблемами автомобильного лобби, строительного беспредела, разрушения памятников истории и культуры.

5. Политические партии - институциализированная форма городского движения, промежуточный уровень между городским движением и местным самоуправлением. Инструмент реализации уже определенных единожды ценностей, экономических и культурных практик. Из числа политических партий и выбираются потом те мэры и депутаты горсовета, которым удается разрешить превращение бывшего завода в креативный кластер или остановить снос исторических домов.
👍1
Вообще, печально, что все описанные здесь пять форм городских движений считываются в российских городах как представляющие угрозу. Я мечтаю о России, которая так же как Польша будет гордится своими городскими движениями, потому как в них кроются ключевые механизмы развития городов. Без диалога с городскими движениями никакой мэр и никакой горсовет не могут иметь ни малейшего представления о том, как конкретному городу эволюционировать.

#собственнаялогикагородов #городскиедвижения #хочукакуполяков #социологиягорода
Трамвайная платформа: хорошо и плохо

Хорошо: делать переходы с каждой стороны платформы. На фото как раз такая из Петербурга.

Плохо: делать переход только с одной стороны. Такие сейчас массово появляются в Москве.

Люди, увидев свой трамвай, не побегут до перехода, а пойдут напрямую — это нужно учитывать при дизайне, это вопрос безопасности.
Минутка грамотности:

На первой картинке концепция реконструкции улицы (Таганрог). Это картинка с общими вещами, чтобы было наглядно и понятно, что и как обсуждать.

На второй картинке — проект, часть организации дорожного движения (Москва). Здесь уже детально всё понятно, хотя наглядность падает.

Разница огромная: концепцию делают в самом начале работы, по ходу движения всё может кардинально измениться из-за требований ГИБДД, коммуникаций и других вещей. А вот проекты редко меняются.

Мораль: не надо верить красивым картинкам, верьте проектам.
В Сеуле бывают сезоны дождей, когда вода неделями идёт почти без остановки. Художники чикагской школы искусств решили этим воспользоваться: они нарисовали на асфальте картины, которые видны лишь во время дождя.
​​Как вам парковка во дворе? Круто гулять с детьми, когда все газы идут в сторону лавочек и игровых.

Это не ГОСТы плохие, это мы разучились думать и выбирать правильные приоритеты.
Важно не просто сделать хорошее благоустройство, важно уметь его поддерживать. В Москве коммунальные службы делать не умеют. Например, этот сквер Огородная слобода был сделан в прошлом году, но этого уже никто не заметит.

В сентябре 2018 выкосили все цветники, в том числе из многолетников. Вместо огородных культур теперь виола. В фонарях лампочки всех цветов от оранжевого до синеватого, 1/3 не горит. Покрытие разваливается, скамейки и урны покосились после зимней уборки.
​​Восстанавливают газон: землю укрыли тканью на время пророста семян, иначе птицы их съедят + не разносится пыль.

Чудо-чудное!
Бытовое варварство начинается с желания сделать получше. Печальная история побелки из Красноярска: urbanblog.ru/668016.html
Долгие годы на месте Ходынского поля было... поле со взлётной полосой. Территория вокруг застраивалась, но в центре долгое время стояла брошенная авиатехника. Здесь хотели сделать Музей авиации, но в итоге появился парк, а в будущем ещё появится центр современного искусства.

https://youtu.be/nzyWG8UqBis
​​Эта горка из нового парка Сколкова прекрасна
​​На выходных в Нью-Йорке вновь закрыли для машин часть улиц центра. Не ради религиозного праздника, военного парада или ещё чего - просто ради того, чтобы жители отдохнули от машин и посмотрели на город с другой стороны.

Хотели бы подобные перекрытия в своём городе?
​​25 апреля в 5 утра полиция по техническим причинам закрыла движение по Деглавскому мосту в Риге.

Люди не растерялись: уже через 2 дня устроили на мосту пикник, ближайшее кафе сделало скидки, а сегодня был вечер танцев. Так рижане показали себе и властям, что даже мост может быть отличным общественным пространством.
​​Сколько стоит благоустройство двора? Об этом меня спрашивают примерно раз в неделю, а ответить мне нечего: какой двор, чья земли, что хотят жители и прочие вещи – про это почему-то не спрашивают. Но советую я всегда примерно одно и то же: идите в архитектурное бюро.

На фото показан небольшой сквер на придомовой территории. Такой обойдётся примерно в 200-250 тысяч. Придомовая территория — это обычно небольшое пространство, поэтому цена на проектирование может начинаться от 50 тысяч и доходить примерно до 150. Важно сразу учитывать бюджет на реализацию и ставить задачу уложиться в неё, а не рисовать Зарядье на картинках. Обычный бюджет на строительство хорошего общественного пространства начинается от 500 тысяч и растет в зависимости от площади.

Здорово, если жители составят техническое задание со своими пожеланиями перед обращением в компанию. Также желательно, чтобы жители формально объединились, а не выступали как неформальная группа — это снизит вероятность, что другим соседям может не понравиться инициатива.

Подробнее про благоустройство двора: https://gorodprima.ru/projects/u-vashego-doma-est-skver-a-esli-sdelat/