Интересные каналы про города:

История и архитектура
Сибирский зодчий @sibzod – про историю, архитектуру и специфику Сибири (а то у нас дальше центральной России редко кто смотрит)

Архитектурные излишества @arkhlikbez – история через архитектуру, айдентику и современный идиотизм

Фонд Внимание Ильи Варламова @fondvnimanie – восстановление исторических деталей на деньги людей

Московское метро 2.0 @Metro_Design – как с помощью небольших изменений улучшить вид московского метро

Международное
Плейсмейкинг @place_making – как обустраивают город в США и подборки программ для обучения

Amsterdammer @amsterdammer – каково жить в Амстердаме и про всякие локальные инициативы

Транспорт
Архитектура и транспорт @spjasshka – больше про транспорт, чем про архитектуру, но довольно подробно и с большим числом деталей

Диванный транспорт @sofatransport – новости из мира транспорта со всех стран

Приоритет для ОТ в городах @city_transport – об унижениях автомобильных прав граждан

Грубо говоря @tak_grubo – как вывести трамваи и автобусы из пробок, сделать крутую выделенку и многое другое на основе опыта Москвы

Velonation @biketocoffee – канал муниципального депутата о велосипедизации, безопасности движения и немного дизайне

Let's bike it! @letsbikeit — проект по развитию велокультуры, ребята делают крутые велоконгрессы, акции и велопарады

Разное
Городские данные @urbandata – новое из мира городских данных, картографии и современных технологий

Челябинский урбанист @chelurban – как простыми способами улучшить город и жизнь людей, пока в Челябинске не понимают даже самых элементарных вещей

Человек-Фёдор @feodorus – канал неравнодушного общественника-дизайнера из Иркутска

Город и люди @cityandpeople – название говорит само за себя

Urban Paradoxes @urbanparadoxes – канал о противоречиях, которые мы встречаем в городе каждый день. Это часто смешные и нелепые ситуации, но они указывают на важные городские процессы.

И, конечно же, Город для людей @gre4ark – многие вещи кажутся нам неочевидными, но они сильно влияют на нашу жизнь. Человек формирует среду, среда формируют человека – урбанистика это не просто про велодорожки, кварталы и трамваи, а про раскрытие потенциала города и людей через взаимодействие. Как это делать – как раз в канале.

Как статистика покидания места ДТП, машин без Осаго и других автомобильных аварий показывает слабость власти: https://www.proekt.media/research/statistika-dtp/

​​Питер такой Питер. Удивительно, как окно в Европу превратилось в сельский подвал.

​​В Иркутске в этом году хотят пустить троллейбус с одного берега на другой по новому мосту.

Один из немногих городов, где не снимают провода, а вешают.

​​Автомобилисты часто говорят, что бесплатная парковка — это право. Тогда почему у детей, стариков или просто жителей без автомобиля нет прав на те же 10 кв.м. в центре? Можно было бы погреб сделать, жить в палатке или ларёк открыть.

Собственно одна из акций «отъёма» общей земли у автомобилистов.

Урбанисты едут в Петербург! И будут выпивать!

30 марта устраиваю алкофорум в центре Петербурга. Поговорим о чиновниках, велосипедизации, общественных пространствах и новых районах города. В общем, обо всём, что мы так любим в неформальной обстановке!

Участие бесплатное, но нужна регистрация (мы же не хотим устроить коллапс в баре): https://gre4ark.timepad.ru/event/936445/

Видео с прошлого алкофорума (в этот раз записи не будет): https://youtu.be/pNRGw-SbZJA

​​В Москве наступил лакокрасочный сезон. Опять идиоты с банкой краски будут красить всё подряд, вместо простой мойки под напором.

Самое грустное, что хорошие фонари и уличную мебель после такого варварства можно только выкидывать.

Департаменту дворников и дорожников стоит поучиться у московского дептранса — почему-то они в состоянии нормально следить за своими игрушками.

Новости нано-технологий: Изобретено табло, показывающее прибытие общественного транспорта в режиме он-лайн.

​​Оценим старания дорожников из Севастополя

(район бухты Казачьей, если вдруг захотите исправить)

Недостроенную телевышку снесли в Екатеринбурге год назад, но горожане скучают по ней до сих пор. К годовщине художники Рома Инк и Lyowa запечатлели башню на торце пятиэтажки.

Много раз назвал Шымкент Шыкментом в видео 🙄 Зато рассказал своё видение процесса по спасению любого города: https://youtu.be/USNuZM4BHlk

Глава дептранса Брюсселя отчитывается о работе. Брюссель больше не город для машин, а город для жителей.

https://twitter.com/SmetPascal/status/1108769482837757953?s=19

​​Московское метростроение окончательно скатилось в бездну. Строим инфраструктуру за сотни миллиардов рублей, но не понимаем простых принципов работы транспорта в городе: https://gre4ark.livejournal.com/659365.html

Жители даже подписи собирают за стройку центрального участка: https://podpishi.org/metro

​​Давайте сегодня посмотрим на один из самых масштабных и дорогих девелоперских проектов нашего времени – район Хафенсити в Гамбурге! На месте бывшего портового района появляются дома от лучших архитекторов мира, место рабочих занимают пьяные студенты, склады переделывают в филармонии, а вместо мануфактур – туристические центры и музеи.

Этот проект считается самым масштабным в Европе, площадь застройки и редевелопмента занимает 220 га. Притом речь не идёт о каком-то спальном районе или застройке полей вокруг Гамбурга – здесь строят полноценные районы вблизи исторического центра с жильём, офисами, гостиницами, торговлей и прочими вещами: https://gre4ark.livejournal.com/659499.html

Есть две новости:

Хорошая — такое поручение действительно было.

Плохая — префектуры саботируют процесс. Видимо, не хотят терять кормушки на установке и ежегодной покраске металлолома, плюс боятся ГИБДД.

С нашей стороны можно лишь неистово поддерживать каждую снесённую секцию и спрашивать ГИБДД с комиссиями по безопасности за каждого пострадавшего: почему с установкой заборов растёт смертность среди пешеходов и велосипедистов, хотя должно быть наоборот.