Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
423 videos
40 files
7.93K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
​​Тяжело с морской болезнью жить в Москве — укачивает прямо на тротуарах
😁2
​​​​Помните новый стандарт в области дорожного движения, в разработке которого автор паблика принимал непосредственное участие? Так вот: знаки завоёвывают не только улицы, теперь их даже в книжки по ПДД вставляют. В этом году, надеюсь, будет повод ещё сильнее похвастаться ;)

Для тех, кто пропустил: https://gre4ark.livejournal.com/497727.html
​​Прямые улицы приятнее для взгляда, но опасны для движения — на прямой как стрела дороге легче разогнаться и создать аварийную ситуацию.

Поэтому на улицах в жилой зоне делают искривления, которые гарантированно заставят водителя притормозить.

Если вам нужно просить водителей соблюдать скоростной режим, то улица спроектирована неправильно.

Другие секреты безопасных и удобных улиц: https://gre4ark.livejournal.com/451931.html
​​Вот мы вроде живём в 21 веке, а мусорные площадки даже новых домов явно родом из века 17. Разве что ящики теперь металлические, а не деревянные, но мусор всё так же разлетается по всей округе, идёт вонь и внешний вид вызывает лишь одно желание: побыстрее убежать от контейнеров.

В мире давно практикуют приёмники с подземными хранилищами, вакуумную транспортировку мусора и многие другие штуки. Но банальная замена открытых баков на ящики с крышкой и педалью позволили бы значительно улучшить двор любого дома. Никакого космоса ведь.

Жить рядом с открытыми баками — значит каждый день нюхать и смотреть на отбросы. Давайте будем немного себя уважать и требовать от властей и управляющих компаний хоть немного уважения.

Подробнее про культуру мусора в городе: https://gre4ark.livejournal.com/397583.html
​​Этой зимой в Москве не будет традиционного зимнего велопарада

Официальная позиция простая: нужно много усилий для перекрытий, а людей приезжает мало. Неофициальная: не забываем про скандал команды-организаторов и дептранса.

Вопрос для москвичей: вы бы поехали на зимний велопарад, если бы его не отменили?
​​Лучи ненависти человеку, который сделал ступени разной высоты на Рождественском бульваре в Москве. И ведь на другой стороне как-то смогли сделать ровный тротуар без ступенек вообще, а тут все ходят по ровной велополосе сбоку.

Готов простить факт лестницы, но за ступени РАЗНОЙ ВЫСОТЫ нужен отдельный котёл в аду! 😡
​​Невероятное рядом: московские коммунальщики при поддержке снега сделали улицы безопасными. В ход пошли лучшие мировые практики, которые у нас так боятся применять: https://gre4ark.livejournal.com/642459.html
Почему я не люблю встречи с родственниками
​​Представьте город, где нет лестниц. Не в плане их запрета, а в плане возможности без посторонней помощи пройти человеку с коляской, пожилой женщине или человеку с инвалидностью. Никаких подземных переходов через улицы, поднятых подъездов до уровня второго этажа или ступенек в трамвае — везде ровная поверхность.

Нам это нужно представлять, хотя весь цивилизованный мир к этому пришёл несколько десятков лет назад. Общество не может считаться здоровым, если самые слабые и незащищённые заперты в четырёх стенах и не могут даже сходить до магазина.

Самое ужасное, что нам это кажется нормальным, хотя рождение ребёнка или поломанная нога всё ставит на свои места.
​​Вчера немного погулял по красивой заснеженной Москве, даже успел покататься на трамвае-снегоочистителе. К сожалению, ближе к вечеру коммунальные службы стали сыпать реагенты и белое одеяло превратилось в лужи, хотя температура была -10°.

Как Москва жила во время очередного рекордного снегопада: https://gre4ark.livejournal.com/642716.html
​​Как понять, что застройщику плевать на людей и город? По фасаду: дешёвая керамогранитная плитка с внешним креплением ужасно выглядит и опасна.

Квадратные плитки плохо дружат с окнами и проёмами, поэтому её нужно резать. Небольшие квадраты и щели не красят дом, так ещё и надрезы сильно выделяются.

Держатели со временем ржавеют и отваливаются — плитка начинает лететь вниз на людей и машины. Это не только опасно, но ещё и создаёт эффект выбитых зубов у дома.

Хороший фасад украшает город и делает жизнь людей приятнее, но для этого нужно думать о будущем и нанимать хороших архитекторов. Банальная замена плитки на штукатурку обойдётся в тот же бюджет, но сделает дом опрятнее.
​​В Петербурге вновь отличились качеством реставрации памятников. На фасаде дома 1902 года теперь красуются уродливые фигуры, которые только формой намекают на связь с историческими архитектурными элементами.
​​Давайте поговорим о прекрасном, об архитектуре. Точнее, как её сохранить для себя и будущих поколений: позиция «большая вывеска – богаче я» всё ещё очень сильна, поэтому красоту зданий часто уничтожают и прячут за вывесками и лайтбоксами. Для сохранения фасадов вводят специальные регламенты, которые защищают фасад от недальновидных бизнесменов.

Почему единые правила для вывесок выгодны абсолютно всем и как их вводить: https://gre4ark.livejournal.com/643066.html
​​Заборы портят вид города, а кусты не везде возможно высадить — что делать, если нужно направить людей другим путём?

Есть небольшая хитрость с рельефной плиткой, через которую неудобно ходить.
​​​​Бюро Мегабудка задумалась о новом городе с опорой на наши традиции зодчества и планирования. Получилась концепция на основе Нового урбанизма, но самоидентичная.

Вот только я скептически отношусь к таким проектам — нам бы разобраться с уже построенными городами, которые активно вымирают. Но за Татру на фотках ❤️

Предночное чтиво: megabudka.ru/posts/1738
​​Робот-парковщик Stan скоро начнет работу в лондонском аэропорту Гатвик: водитель оставляет свою машину и улетает, а робот сам отвозит автомобиль на стоянку.

Задумка не только сэкономит время, но и оптимизирует парковку: робот уже знает наличие свободных мест, не помнёт бампер, а ещё машины можно парковать компактнее, ведь не нужно открывать двери.

виа mi3ch.livejournal.com
​​Давайте поэкспериментируем с архитектурой московского метро? С помощью света и краски привычные станции могут раскрыться с новой стороны: https://gre4ark.livejournal.com/643135.html