​​В прошлом году главную улицу Красноярска настолько плохо отремонтировали, что даже ушёл мэр, а город разорвал контракт с подрядчиком: https://gre4ark.livejournal.com/512038.html

С новым мэром начался ремонт пешеходной части улицы с привлечением архитекторов, а не дорожников. Пока нет заборов и всё вызывает сдержанный оптимизм.

​​Существует очень нехорошее заблуждение, что чем больше полос – тем лучше. Чиновники очень любят показывать картинки с асфальтовыми полями и развязками в презентациях, их очень эффектно разрушают инопланетяне и Годзилла, пилоты иногда путают их со взлётными полосами, но не всё так очевидно.

Чем больше полос на улице, тем хуже. В первую очередь для самих водителей. Это тот случай, когда вместо одного чего-то большого лучше сделать несколько поменьше: https://gre4ark.livejournal.com/577032.html

​​В воскресенье стартуем с другом из Москвы в Петербург на неделю с ночёвкой в В. Новгороде.

Вопросы:
- Чего посмотреть по пути, есть ли смысл заезжать в Тверь с Волочком?
- В прошлом году в В. Новгороде обещали начать делать велоинфраструктуру и были планы на набережную – сделали хоть что-нибудь?
- Куда ходить и что смотреть в Петербурге? В городе был неоднократно, вроде основное видел, но вдруг есть что-то дико крутое и неочевидное? Возможно, интересное что-то есть в пригороде. Принимаются варианты не только каких-то городских штук, но и заведений.
- Что посмотреть в Выборге за один день?

Советы принимаются в комментариях к посту: https://gre4ark.livejournal.com/577310.html

https://youtu.be/SB_0vRnkeOk

Пока московский транспортный комплекс пытается пиарить свои бубнящие светофоры , давайте посмотрим на акцию танцующего светофора.

Во время красного сигнала на светофор транслировали жителей, которые танцевали в специальной кабинке. За время работы светофора количество перебегающих на красных сигнал людей снизилось на 81%.

​​Проект организации движения одной улицы. Как видите, теперь всё будет безопасно: знак стоп будет на отдельном столбе, движение по полосам сместится на полметра.

Анархия и реки крови предотвращены, спасибо ГОСТам!

Зачем я фотографирую велосипедистов? Во-первых, это красиво!

Центральные улицы столицы после матча 1/4 финала Чемпионата мира по футболу между сборными России и Хорватии 7 июля станут пешеходными, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе департамента Москвы.

"В субботу с 23:00 и на время гуляний болельщиков будут перекрыты улицы в центре Москвы. Нельзя будет проехать по Тверской улице между Пушкинской площадью и Манежной, по Моховой (от Большой Никитской), по Театральному проезду (до Неглинной), Ильинке и Варварке", – уточнил собеседник агентства.

Что нам не хватает для озеленения? Денег!

А как с этим справляются за границей? Там тоже государство не очень хочет тратить деньги. Оказывается, в куче стран разработаны программы партнерства муниципалитетов, граждан и бизнеса. Власти разрабатывают планы насаждений, а граждане и бизнес помогают их реализовать.

Примеры взаимодействия города и жителей ради общего блага из разных стран: https://vk.com/@spbtree-program

​​Зона комфорта

Многие детские сказки отличаются кровавостью и агрессивностью, если посмотреть на сюжет незамыленным взглядом. Такие рассказы появились не из-за чьей-то нелюбви к детям, а ради самих же маленьких людей. Цель сказки – подготовить ребёнка к стрессам взрослой жизни заранее, чтобы тепличные условия не сломали человека в будущем.

В среде урбанистов тоже бытует подобное мнение, но относительно городской среды. Например, постоянная жизнь в слишком комфортных условиях может в стрессовой ситуации парализовать человека. Простой пример: в случае техногенной аварии люди не смогут заказать еду в Яндекс.Еде и умрут с голоду. Пример посложнее: без контакта с естественной средой люди не будут готовы, например, ко встрече со змеёй, что может закончится плачевно в случае встречи с какой-нибудь гадюкой. Постоянные стрессы же закаляют человека.

Логика в этом есть, но я не думаю, что это про нас – нам до комфортной (хотя бы безопасной) среды ещё очень далеко. Может отключения горячей воды с дворами-проездами и закаляют нас, но лучше без этого.

https://gre4ark.livejournal.com/577620.html

В Москве сегодня пешеходный центр и общественный транспорт до 3 ночи

​​У чиновников Москвы новая офигенная цифра: велодорожек теперь не 200 км (парки и немного улиц), а 773!

Секрет моментального прироста прост: полосы для автобусов и трамваев посчитали велодорожками!

Хочется взять руководство города и поехать с ними на велосипедах по московским выделенкам, особенно заехать на пл.Гагарина или пр.Мира у м.Рижская — выделенки там есть, но вы продадите душу дьяволу, чтобы побыстрее уехать с них живым. Ещё было бы круто сделать это в выходной, когда выделенки не работают.

И да, велодорожки в парках дело чаще всего бессмысленное. Хотя всё равно вы не сможете безопасно доехать до этих велодорожек по улицам.

​​Кратко о мерах безопасности

Видите пешеходные улицы? Я нет. Какой-то особо циничный обман. Тем более что людей очень много.

Со слов полицейских, движение закрывали, но уже открыли. Всё равно какой-то идиотизм — на тротуарах толкучка из людей, машин мало, но машинки решили пустить. Лучше бы пустили только автобусы.

Сравните трафик, как говорится.

К слову, машинки пустили, а автобусы нет. На всякий случай остановки перекрыли забором.

Считаю футбол у Большого — самым большим достижением ЧМ!

На объезде Твери есть стоянки сбора мусора. Что характерно, мусорных баков на этих стоянках не видно.

​​В Барселоне 20% суточных передвижений приходится на машины, которые занимают 60% пространства улицы. Что сделали в Барселоне? Закрыли улицы для машин! Подробнее: https://gre4ark.livejournal.com/578029.html