Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
424 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Сегодня уезжаю в Минск на два дня, собираю интересные места для изучения: https://gre4ark.livejournal.com/563325.html
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
​​Оценим высказывание Михаила Якимова, доктора технических наук, насчёт использования станций метро в качестве хостелов:

«Думаю, что во время проведения массовых мероприятий, может быть, массово-спортивных или культурно-развлекательных мероприятий, вполне возможно использовать ряд центральных станций как хостелы, то есть гостиницы с минимальным набором удобств для гостей. В качестве концепта размещения гостей можно взять модульные системы обустройства спальных мест такие, какие используются в некоторых в аэропортах или железнодорожных вокзалах, которые можно довольно легко перевозить на железнодорожных платформах и устанавливать в ночное время на станциях метрополитенов, а может быть устанавливать прямо на ЖД тележках. При этом совсем не сложно задействовать существующую инфраструктуру контроля входа и доступа на станции, эскалаторы и дополнительную инфраструктуру для сбора платы за размещение в хостелах для обеспечения входа/выхода.»

https://bit.ly/2shcxnE
​​Путевые заметки из Минска: архиклассные ворота местного Макдака в сталинке, а внутри продают тосты с грибами, но нет глясе.
Минск, ну какого чёрта. Трамвайный погром был моден 50 лет назад, сегодня наоборот рельсы кладут на улицах по всему миру.
​​Один из вечный вопросов: нужно ли косить траву в городе или нет. Невероятно, но скорее нет: https://gre4ark.livejournal.com/563956.html
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Невероятно! Сенсация! Инфаркт для гаишника!

На этом переходе нет ни одной ядовитой рамки, всего по два знака на одну зебру, нет бело-желтых полосок и... всё отлично даже при выключенном светофоре!
​​Оценим памятник карете на пешеходной зоне 1-ой Советской улицы в Петербурге?
​​Порядка 99% улиц российских городов потенциально опасные. Они делаются по стандартам загородных трасс и провоцируют водителей ехать быстро, несмотря на пешеходов, автобусные остановки, велосипедистов и жителей в целом. Самое печальное, что с каждым годом процент таких улиц лишь растёт — километры заборов, ликвидированные переходы, ненаказуемые +20 км/ч и прочие веяния в прямом смысле убивают. Спасибо радарам и автопроизводителям — сегодня только они сдерживают волны крови. Очень красочно текущую проблему показывает статистика — после реконструкции улиц по программе безопасных и качественных дорог число жертв аварий растёт, а не снижается.

Рано или поздно, но с проблемой начнут бороться системно, в этот момент волосы на всех частях тела станут дыбом от осознания потраченных денег на убийство горожан, но появится задача быстро и качественно обезопасить улицы. Я на 100% уверен, что в первое время придётся прибегать к тактическому урбанизму — быстрому изменению пространства с помощью недорогих и мобильных средств. В первую очередь это будет разметка. К счастью, придумывать с нуля нам ничего не придётся, в Европе и США этим занимаются уже десятилетия, даже в Минске есть опыт подобных быстрых изменений: https://gre4ark.livejournal.com/564095.html
​​Классно, что в центре Минска по большей части сохранили советские приствольные решетки. И даже деревья в них!
Чат, посты на сегодня под вопросом — минский интернет против меня.

Говорят, тут единственный магистральный оператор один (государственный) и он не торопится обновлять подключения — в старых домах народ ещё на адсл сидит или ещё хуже — на МТС. Короче, материал просто не грузится на хостинг.
Есть классная строительная компания Брусника — взял у технического директора небольшое интервью: https://beta.strelkamag.com/ru/article/brusnika-development
​​Чек-лист настоящего коммунальщика:
✔️ Побелить столб
✔️ Побелить бордюр
✔️ Покрасить тротуар
​​Позавчера состоялась конференция Яндекса Yet another Conference 2018. Вообще, это событие больше про маркетинг — как качественный сервис, интернет и маркетинг создают симбиоз: люди быстрее находят нужную информацию, рекламодатель покупателей, агрегатор эволюционирует и лучше соединяет две стороны. В отличие от прошлых годов, в этом была отдельная секция про город — как технологии меняют привычную среду и соединяют биты с реальным миром.

Yac, в первую очередь, это выступления — Яндекс рассказал о новых подходах, как они оцифровывают мир, внедряют виртуальных помощников, машинное обучение и так далее. Показу совершенно новых сервисов и девайсов уделялось не так много времени, но анонсирование Я.Станция и Я.Беспилотника стали основными новостями дня.

Что совсем скоро будут уметь машины, за сколько можно будет сделать телевизоры умнее и как Оркаша катался на беспилотнике: https://gre4ark.livejournal.com/564270.html

#рекламныйпост
​​Конфликты недалекого будущего: водители имитирует экологичность своих машин, чтобы парковаться на месте для электромашин.

Гданьск, Польша. Автор Kuba Snopek
МИНСК, ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК!
В Праге запустили трамвай с цитатами-оправданиями безбилетников.