​​Секрет работы ГИБДД и чиновников: нет людей — нет проблем. Удивительно, как на всех уровнях власти признают приоритет безопасности движения, а потом какие-то упыри за закрытыми кабинетами собственноручно подписывают смертный приговор бабушкам и детям: https://gre4ark.livejournal.com/562155.html

​​Немецкий фотограф Себастиан Эррас переехал в Париж несколько лет назад. По его словам, он давно мечтал пожить в этом городе и хотел рассказать альтернативную историю Парижа через свои фотографии.

«В какой-то момент я понял, что большую часть своих прогулок по Парижу я хожу мимо небольших старинных магазинов. Но совершенно не представляю, какая история стоит за ними» – признавался Себастиан Эррас. Так родился масштабный фото-проект, посвященный фасадам парижских магазинов.

В проект попали фотографии только небольших лавок, Эррас принципиально не фотографировал фасады, принадлежащим сетевым компаниям. «Нет ничего интересного в многомиллионных брендах. Они могут открыть по кафе и магазину в каждом районе Парижа. Мне же, было важно сделать фотографии именно небольших магазинов, владельцы которых профессионалы своего дела» – говорил в одном из интервью Себастиан Эррас.

Ссылка на портфолио фотографа: http://sebastianerras.com

Время прогулки по Калининграду! В программе: скорбь по велодорожкам и трамваю, неожиданные островки безопасности и ёлки от гаишников, брусчатка и сила пуфиков: https://gre4ark.livejournal.com/562366

​​Последний рубеж комфортной Москвы пал — комплекс ЖКХ города теперь отвечает за парки. Даже парк Горького не устоял перед ПетромПалычем.

При реконструкции московского «Музеона» студия Fineobjects создала лавочки серого цвета с оливковым оттенком и четко проступающей древесной текстурой.

​​Этой весной армия дворников покрасила их толстым слоем краски «серая коммунальная». Это не отмыть и не восстановить — товарный вид испорчен навсегда.

Сергей Капков, мы всё просрали :(

Две вещи:
- как же круто выглядят городские детали в чёрном цвете

- как же мы просрали дизайн и айдентику в пользу простых коробок

​​Должен ли окупаться общественный транспорт? Чиновникни уверены, что да, а я говорю, что нет. И вот почему: https://gre4ark.livejournal.com/562674.html

Мадрид закрывает центр для машин

С ноября этого года въезд в центр Мадрида будет закрыт для стороннего автотранспорта. Исключения сделают лишь для жителей центра, экологически чистого транспорта доставки, такси и общественного транспорта.

Это делается для создания комфортной среды внутри центра и для стимулирования отказа от поездок на машине для жителей всего города. Путь на машине в объезд будет занимать больше времени, чем поездка на общественном транспорте или велосипеде напрямую – это должно будет улучшить транспортную ситуацию во всём городе.

https://www.citylab.com/transportation/2018/05/madrid-spain-car-ban-city-center/561155/

Поездка в Тюмень у меня перенеслась, но ❤️ требует путешествий! Куда поехать на следующей неделе?
public poll

Минск – 316
👍👍👍👍👍👍👍 49%

Воронеж – 216
👍👍👍👍👍 34%

Самара – 112
👍👍 17%

👥 644 people voted so far.

Друзья, голосование идёт до 13:00 по Москве, дальше я покупаю билеты и начинаю спамить ленту модернизмом и варварством Зеленограда ;)

Здесь была главная площадь Зеленограда, но потом чиновникам показалось, что в городе мало асфальта.

Подсказка чиновникам Зеленограда: здесь войдёт машин 100. Всё равно у нас 14 месяцев зимы!

​​Оценим символы Зеленограда?