Интереснейшая лекция Александра Попова об истории метрополитена
• Чем уникально московское метро?
• Как строились самые первые станции в мире?
• Какие ошибки были допущены и как их исправляли?
Сохраняйте себе!
https://www.youtube.com/watch?v=Ene14XUZMUM
Блог Александра
• Чем уникально московское метро?
• Как строились самые первые станции в мире?
• Какие ошибки были допущены и как их исправляли?
Сохраняйте себе!
https://www.youtube.com/watch?v=Ene14XUZMUM
Блог Александра
YouTube
Метро изнутри. То, о чем не догадывается пассажир. Лекция Александра Попова
ЛЕКТОР: Александр Попов.
СНЯТО по заказу ARCHITIME.RU
____________________________________________________________________________________
Друзья, подписывайтесь и ставьте лайки, и мы сможем снимать больше видео!
_________________________________________…
СНЯТО по заказу ARCHITIME.RU
____________________________________________________________________________________
Друзья, подписывайтесь и ставьте лайки, и мы сможем снимать больше видео!
_________________________________________…
Я долго терпел. Не знал, как сказать получше. Но сегодня я заявлю на всю страну. Белые пластиковые окна в архитектуре – это полнейшее дерьмо: https://gre4ark.livejournal.com/560732.html
Как сделать крутое городское событие своими силами на примере Велодня в Санкт-Петербурге. Хорошая инструкция для неравнодушных горожан ;)
https://vk.com/@dayonbike-peshehodnaya-moika-kak-vse-ustroeno
https://vk.com/@dayonbike-peshehodnaya-moika-kak-vse-ustroeno
VK
Пешеходная Мойка — как всё устроено.
Мы решили рассказать пошагово на примере мероприятия на набережной реки Мойки, как «оживить» обычную городскую улицу с минимальным бюджетом.
Изменил велосипеду с электросамокатом. Остался доволен новым сервисом проката, но городу предстоит ещё много работать над собой: https://gre4ark.livejournal.com/561035.html
У Форда интересная реклама в Канаде. С велодорожками и электромашинами: https://youtu.be/zg_VBC084Fk
Секрет хорошего паркинга: не пытайтесь построить дом-гараж по образцу дедушкиного сарая у железной дороги. Вдохновляйтесь чем-то более изящным, например, как архитекторы из dok architecten – они построили прекрасный паркинг в нидерландском Зволле, даже про летучих мышей и чаек не забыли! Смотреть и завидовать: https://gre4ark.livejournal.com/561293.html
Совершил набег на новые жилые комплексы Калининграда. Из позитивного: хороший водоотвод, нормальная этажность, плиточка и пешеходные пространства. Из плохого: проблемы с планирование, вкусовщина и транспортная отрезанность нового жилья.
Подробный репортаж с запада России: https://gre4ark.livejournal.com/561662.html
Подробный репортаж с запада России: https://gre4ark.livejournal.com/561662.html
Настало время расставить все точки над i — можно ли ставить ларьки в городе или нет: https://gre4ark.livejournal.com/561901.html
Да начнётся 🤬!
Да начнётся 🤬!
В Париже поплыло (или полетело?) новое водное такси: https://youtu.be/l142IkL6A2E
О проекте я писал два года назад: https://gre4ark.livejournal.com/299054.html
О проекте я писал два года назад: https://gre4ark.livejournal.com/299054.html
Секрет работы ГИБДД и чиновников: нет людей — нет проблем. Удивительно, как на всех уровнях власти признают приоритет безопасности движения, а потом какие-то упыри за закрытыми кабинетами собственноручно подписывают смертный приговор бабушкам и детям: https://gre4ark.livejournal.com/562155.html
Немецкий фотограф Себастиан Эррас переехал в Париж несколько лет назад. По его словам, он давно мечтал пожить в этом городе и хотел рассказать альтернативную историю Парижа через свои фотографии.
«В какой-то момент я понял, что большую часть своих прогулок по Парижу я хожу мимо небольших старинных магазинов. Но совершенно не представляю, какая история стоит за ними» – признавался Себастиан Эррас. Так родился масштабный фото-проект, посвященный фасадам парижских магазинов.
В проект попали фотографии только небольших лавок, Эррас принципиально не фотографировал фасады, принадлежащим сетевым компаниям. «Нет ничего интересного в многомиллионных брендах. Они могут открыть по кафе и магазину в каждом районе Парижа. Мне же, было важно сделать фотографии именно небольших магазинов, владельцы которых профессионалы своего дела» – говорил в одном из интервью Себастиан Эррас.
Ссылка на портфолио фотографа: http://sebastianerras.com
«В какой-то момент я понял, что большую часть своих прогулок по Парижу я хожу мимо небольших старинных магазинов. Но совершенно не представляю, какая история стоит за ними» – признавался Себастиан Эррас. Так родился масштабный фото-проект, посвященный фасадам парижских магазинов.
В проект попали фотографии только небольших лавок, Эррас принципиально не фотографировал фасады, принадлежащим сетевым компаниям. «Нет ничего интересного в многомиллионных брендах. Они могут открыть по кафе и магазину в каждом районе Парижа. Мне же, было важно сделать фотографии именно небольших магазинов, владельцы которых профессионалы своего дела» – говорил в одном из интервью Себастиан Эррас.
Ссылка на портфолио фотографа: http://sebastianerras.com