​​Это самолет? Это птица? Нет, это крутое общественное пространство

Что делает его таким классным?

• Набережная встроена в среду с жильём и бизнесом, а не стоит отдельно где-нибудь за железной дорогой.

• Зонирование: здесь интересно находиться всем — и детям, и взрослым.

• Неформальные активности — например, качели на набережной — делают среду дружелюбнее. Кто не захочет вспомнить детство и раскачаться как следует? Подобные качели есть в Москве: к ним выстраивается очередь.

• Обратите внимание на то, что огромный «морской бой» на колесиках: его можно передвинуть так, чтобы всем было удобно.

• А на второй фотографии что-то совершенно необыкновенное: каменный очаг, а рядом дрова для него же. После прогулки по ветреной набережной люди могут согреться.

Фотограф

​​Монолог с государством – Сборник уличных историй

На портале Партизанинг был опубликован материал про уличных художников: в Украине вышел уникальный для постсоветского пространства сборник историй. В издание вошло 63 рассказа от первого лица, их авторы — художники из Украины и России.

Одну из этих историй хочется опубликовать в оригинальном виде:

Как только я пропшикал первый слой трафарета и начал раскрашивать, ворота открылись, вышел охранник (дядька в возрасте):

– Шо ты делаешь?

– Вот рисую, у вас были жёстко убитые ворота, я вчера их закатал и теперь сделаю большой яркий рисунок.

– Это нельзя, я тут новенький, это надо узнавать, стой, никуда не уходи, я позову старшего.

Приходит со «старшим» – это парень моложе его на пару десятков лет, спрашивает:

– Шо это?

– Это я рисую, вчера закатал, сейчас сделаю тут большой яркий рисунок!

– Так это нельзя, оно, может, и хорошо, но это нельзя, я должен позвонить старшему и узнать, бо это ж нельзя.
Звонит «старшему». Приходит мужик в костюме с ещё одним охранником.

– Здравствуйте, молодой человек, расскажите, что это такое?

– У вас были очень убитые ворота, выглядело отвратительно, я закатал вчера их, сейчас вот рисую, сделаю большой яркий рисунок!

– Это интересно, я, может, даже за, но, понимаете, я должен позвонить старшему и узнать.

Звонит «старшему». Тот просит его сфотографировать рисунок и отправить ему. После отправки фото и согласования с самым старшим «старшим», он даёт добро, напутствия, высокую лестницу и одного охранника, который стережёт меня, ворота и лестницу.

ENJOY. Киев, 2016.

Прочитать еще несколько историй и узнать про судьбу книги

​​Не спешите ругать чиновников, когда видите на улицу какую-либо проблему– возможно тут просто не всё так однозначно. Например, лужи позволяют любоваться архитектурой без отвода взгляда от телефона, а грязь хорошо показывает потоки людей на улице! Собрал несколько примеров альтернативного взгляда на проблему: https://gre4ark.livejournal.com/560249.html

Трамвай Лейпцига

• В городе работают 13 дневных маршрутов — не так уж много, но тут стараются избегать дублирования маршрутов. Одна линия — один маршрут. Это позволяет держать небольшой интервал движения при хорошей заполняемости.

• На нескольких остановках находятся крупные пересадочные узлы: иногда в одном месте можно найти 2 платформы и 4 пути.

• Чтобы всем было комфортно, трамваи сцепляют в пары и тройки. К старым моделям со ступеньками (Татрам Т4) цепляют новые полунизкопольные вагоны для удобства маломобильных горожан.

• Салоны самих трамваев обычные, зато экраны показывают расписание следующей остановки в режиме реального времени. Это к вопросу удобства пересадок.

• Я увидел лишь одну остановку без платформы и безопасных подходов к трамваю. Если улица слишком узкая для отдельной платформы и её нельзя закрыть для движения машин, то делают приподнятую до уровня тротуара проезжую часть и остановку венского типа.

Здесь можно найти другие наблюдения за трамваем Лейпцига в естественной среде обитания

​​В Калининграде решили провести свою реновацию хрущёвок: без сноса и в Ганзейском стиле. Невероятно, но несколько домов даже получились приятными внешне, хотя для жителей даже нормальных дверей не закупили.

Больше фотографий и рассуждений о подлинной архитектуре: https://gre4ark.livejournal.com/560438.html

​​В рамках ежегодного фестиваля дизайна Нью-Йорка NYCxDesign художница Камилла Валала обновила фасад старого индустриального здания.

40-метровая картина покрывает семиэтажное здание, которое является частью бывшего промышленного комплекса. Сейчас в нем находятся коворкинги, небольшие офисы и площадки для проведения различных мероприятий.

Я недавно писал про еще одну крутую работу этой художницы

Новости Зеленограда за май.

Дайте угадаю, «схемы движения утверждены комиссией по безопасности движения» и всё ок с ГОСТами.

Интереснейшая лекция Александра Попова об истории метрополитена

• Чем уникально московское метро?
• Как строились самые первые станции в мире?
• Какие ошибки были допущены и как их исправляли?

Сохраняйте себе!

https://www.youtube.com/watch?v=Ene14XUZMUM

Блог Александра

Чой-то у нас тут😏

Я долго терпел. Не знал, как сказать получше. Но сегодня я заявлю на всю страну. Белые пластиковые окна в архитектуре – это полнейшее дерьмо: https://gre4ark.livejournal.com/560732.html

Как сделать крутое городское событие своими силами на примере Велодня в Санкт-Петербурге. Хорошая инструкция для неравнодушных горожан ;)
https://vk.com/@dayonbike-peshehodnaya-moika-kak-vse-ustroeno

​​Изменил велосипеду с электросамокатом. Остался доволен новым сервисом проката, но городу предстоит ещё много работать над собой: https://gre4ark.livejournal.com/561035.html

У Форда интересная реклама в Канаде. С велодорожками и электромашинами: https://youtu.be/zg_VBC084Fk

​​Секрет хорошего паркинга: не пытайтесь построить дом-гараж по образцу дедушкиного сарая у железной дороги. Вдохновляйтесь чем-то более изящным, например, как архитекторы из dok architecten – они построили прекрасный паркинг в нидерландском Зволле, даже про летучих мышей и чаек не забыли! Смотреть и завидовать: https://gre4ark.livejournal.com/561293.html

Важный вопрос - хотите ролики на Ютубе?