​​В новых остановках Петербурга всё продумано до мелочей:
☀️ прозрачная крыша — на случай палящего солнца;
⛈ отсутствие стенок — на случай ветра с дождём;
⛄️ железные сиденья — для сильных морозов

Чуть подробнее: https://gre4ark.livejournal.com/548113.html

​​Завтра в Москве пройдет парад трамваев, с 12 до 15 дня на Чистых прудах будет запредельно лампово.

Я- то в Петербурге, а вы обязательно приходите! Ну или хотя бы отчёты мои прошлые посмотрите: https://bit.ly/2He3o4U

​​Со мной неоднократно бывали ситуации запуска кирпичного завода, когда идёшь такой весь красивый по тёмному двору и натыкаешься на силуэт какого-то неведомого чудовища. Нет, это не Вася-алконафт практикуется йогой после литра – это пылесос, совмещённый со старой детской игрушкой и покрышкой. Пара раз подобное даже было не на уровне земли, а на ветках – после такого японские ужастики уже и не кажутся такими страшными.

Если природу турника в лесу никто не может объяснить, но все понимают его пользу, то подобный креатив во дворах вызывает одновременно ужас и одобрение – люди пытаются сделать место лучше, но отсутствие вкуса и материала порождает современное искусство без предупреждения и компенсации для психики. Вчера мой знакомый из Новосибирска прислал новую порцию свежего ЖКХ-арта. Как же работает конвейер отстоя в России: https://gre4ark.livejournal.com/548520.html

​​Вот интересно, эти 4 человека с белыми рамами в квартирах понимают, что они мудаки?

​​В Сантьяго перекрыли одну из улиц на время строительства метро. Этим воспользовались художники, которые решили превратить улицу в арт-объект. Бизнес с этой улицы пожертвовал $550 тыс на работу и всего за 30 дней получилось новое общественное пространство.

https://bit.ly/2HBsfTr

​​Круто, Яндекс запустил карту транспортной доступности!

Только выяснилось, что у моего дома она плохая :(

https://realty.yandex.ru/moskva/kupit/kvartira/karta/

Утро начинается с плохой таргетированной рекламы.

Не дайте себя обмануть, покупайте правильные велопарковки: https://mos.bike/news/all/parkyourbike/

Амстердам уже не тот

​​Всё больше убеждаюсь, что на федеральном уровне нужно вводить запрет на запреты. Вместо гибких рамок дозволенного, у нас каждый раз пытаются придумать идеальное решение для абсолютно всех возможных ситуаций. Конечно же из этого ничего не получается или получается плохо – каждый случай применения уникальный и законодатель или регулятор никогда не сможет угадать все возможные сценарии.

Минтранс пытается протащить типовые правила перевозок в метрополитенах страны с запретом провоза детей в колясках, нахождении голым или с рюкзаком на спине, запуска дронов. Уступать места беременным, старикам и инвалидам теперь обязанность, а складной велосипед нужно обязательно упаковывать в чехол. Также на федеральном уровне решили обязать все метрополитены нумеровать выходы и линии, вешать схемы в вагонах и на станциях, указывать места для мам с детьми и прочее.

Почему такой подход не работает и как должно выглядеть федеральное регулирование: https://gre4ark.livejournal.com/548666.html

Ждём реакцию Блинкина!

Как вам олдскульный дизайн студенческих проездных в Петербурге?

Трамвайное обособление по-питерски. Жалко, что трамвай тут не ходит только.

​​Оценим набережные Петербурга?

Креативное творение в московском переулке Огородная Слобода, которое полностью проявляется только в свете фонарей.

Бумажный самолетик может считаться беспилотным летательным аппаратом. Полеты в Москве без согласований, в том числе, указания точного времени, маршрута и высоты, запрещены.

Несогласованные полеты наказываются штрафом 3-5 тысяч руб. С возможной конфискацией летательного аппарата.

​​У каждого дома и городской детали должна быть какая-то история. Не в плане «здесь жил и умер тот-то» – любая вещь должна отражать своё время, быть памятником поколению. Например, люди смогут отличить дом 18 века от построек 19 или 20 столетия, аналогично с уличными фонарями, люками или мощением.

Пытаться повторить стиль прошлого века, сымитировать детали или целую застройку можно, только это сложно и обычно кончается фиаско – люди чувствуют обман, но у нас этого не понимают. Более того, пока мы тут яростно мастурбируем на успех предков и пытаемся скопировать их подход и стиль, другие уходят вперёд. Что ещё печальнее, мы оставляем после себя третьесортное наследие для будущих поколений.

Я уже писал, что петербургские чиновники очень трепетно относятся к историческому центру. Это не мешает уродовать фасады, превращать улицы в парковку или закатывать в асфальт артефакты прошлого, но не даёт появляться чему-либо, что отличалось бы от прошлого опыта. Все банально боятся принести что-то новое, отрываются лишь на окраинах. Новые пешеходные зоны не стали исключениями: https://gre4ark.livejournal.com/549571.html