Дизайн улиц и трафик — это не какие-то железобетонные вещи, ими можно управлять и гибко трансформировать. Начинать этот процесс страшно и непонятно, но результат того стоит.
На фото Амстердам, 1988 и 2023 год
На фото Амстердам, 1988 и 2023 год
❤279💯15🕊10🤔6🤮4
В 1945 году авиация США и Великобритании почти целиком стёрла центр Дрездена с поверхности земли, от красивейших видов и памятников осталась лишь груда обломков. Но Дрезден оказался городом-фениксом, где жители сумели возродить свой город спустя много десятилетий после уничтожения. Сегодня многие туристы даже не догадываются, что перед ними новый город, которому часто нет и 30 лет.
В ролике я расскажу про тонкости восстановления, как тут хранили оригинальные детали после войны, насколько бережно восстанавливали главные места города и как к нашим дням научились ценить не только довоенное наследие, но даже типовую застройку времён ГДР. Смотрим и не забываем про репосты: youtu.be/GBcWUnHxx0Y?si=dggZDxZRGdL2oYIv
Поддержать канал: t.me/gre4ark/15699
В ролике я расскажу про тонкости восстановления, как тут хранили оригинальные детали после войны, насколько бережно восстанавливали главные места города и как к нашим дням научились ценить не только довоенное наследие, но даже типовую застройку времён ГДР. Смотрим и не забываем про репосты: youtu.be/GBcWUnHxx0Y?si=dggZDxZRGdL2oYIv
Поддержать канал: t.me/gre4ark/15699
YouTube
Немцы реально запарились! Дрезден после войны и почему здесь не сносят панельки ГДР
Ролики по теме
Города после войны. Опыт восстановления Европы и СССР: https://youtu.be/GDYXX3yjx5M
Берлин — путь города от руин и стены до современного мегаполиса: https://youtu.be/tSEJFHSaqXc
Как отремонтировать всю область? Капремонт и благоустройство…
Города после войны. Опыт восстановления Европы и СССР: https://youtu.be/GDYXX3yjx5M
Берлин — путь города от руин и стены до современного мегаполиса: https://youtu.be/tSEJFHSaqXc
Как отремонтировать всю область? Капремонт и благоустройство…
🕊109❤48🤔2😁1
Forwarded from Градовод
Скользко теперь не будет. Так обещает разработчик нового ГОСТ. Читаем.
Можно бесконечно долго любоваться на две вещи. Как вода течет мимо ливневки и как пешеходы падают на тротуарах.
Вот же ж...Какой ненавистью надо обладать к пешеходам, чтобы так вылизывать проезжую часть и так остаточно смотреть на тротуары.
А ведь никто даже не пытался осознать масштабы социально-экономического ущерба экономике города от многочисленных переломов пешеходов.
Такую статистику дневную даже никто не пытается вести.
У нас скоро появится национальный стандарт на противогололедные материалы, который позволит правильно и рационально их применять. Про тротуары не забыли, упомянуть. Но кроме упоминания нет ничего.
Сколько в граммах и с какой скоростью сыпать на тротуарах - ничего не сказано, а значит и вопрос качества обработки тротуаров оставили на последний план.
Ничего нового.
Можно бесконечно долго любоваться на две вещи. Как вода течет мимо ливневки и как пешеходы падают на тротуарах.
Вот же ж...Какой ненавистью надо обладать к пешеходам, чтобы так вылизывать проезжую часть и так остаточно смотреть на тротуары.
А ведь никто даже не пытался осознать масштабы социально-экономического ущерба экономике города от многочисленных переломов пешеходов.
Такую статистику дневную даже никто не пытается вести.
У нас скоро появится национальный стандарт на противогололедные материалы, который позволит правильно и рационально их применять. Про тротуары не забыли, упомянуть. Но кроме упоминания нет ничего.
Сколько в граммах и с какой скоростью сыпать на тротуарах - ничего не сказано, а значит и вопрос качества обработки тротуаров оставили на последний план.
Ничего нового.
😢258🤮29❤10🕊4😁2
Город для людей
Тем временем в Праге запустили троллейбус! Троллейбусная система существовала в городе с 1936 по 1972 годы — всего лишь полвека потребовалось для осознания ошибки! Хотя разговоры о возвращении велись с конца 1970-х годов, город хотел пустить троллейбусы в…
Как вам новые пражские троллейбусы?
В 2017 году в городе в тестовом режиме запустили троллейбусы по одному маршруту — городские власти проверяли гипотезу относительно экономических, экологических и технических плюсов перевода автобусного маршрута на троллейбус. В 2022 году же они приняли решение — троллейбусы с аккумуляторами выгоднее автобусов, такая замена позволяет увеличить провозную способность маршрута на 25-30% и заметно снизить количество выхлопов. Так в Праге начали строить уже капитальную контактную сеть, думать о новых линиях и заказывать технику.
Пока в городе только маршрут №58 переведён на троллейбусы, но в планах запустить их на маршрут от аэропорта до метро — как раз для него приехал первый новый трёхсекционный троллейбус от Шкоды. Каждый вмещает 179 человек и может проехать на аккумуляторах как минимум 11 км. Сейчас троллейбус проходят обкатку без пассажиров, после чего временно будут ездить по маршруту №58, а затем уже повезёт людей до аэропорта. Всего таких заказали 20 штук за €25,3 млн
Фото: Škoda Group EN и Sustainable bus
В 2017 году в городе в тестовом режиме запустили троллейбусы по одному маршруту — городские власти проверяли гипотезу относительно экономических, экологических и технических плюсов перевода автобусного маршрута на троллейбус. В 2022 году же они приняли решение — троллейбусы с аккумуляторами выгоднее автобусов, такая замена позволяет увеличить провозную способность маршрута на 25-30% и заметно снизить количество выхлопов. Так в Праге начали строить уже капитальную контактную сеть, думать о новых линиях и заказывать технику.
Пока в городе только маршрут №58 переведён на троллейбусы, но в планах запустить их на маршрут от аэропорта до метро — как раз для него приехал первый новый трёхсекционный троллейбус от Шкоды. Каждый вмещает 179 человек и может проехать на аккумуляторах как минимум 11 км. Сейчас троллейбус проходят обкатку без пассажиров, после чего временно будут ездить по маршруту №58, а затем уже повезёт людей до аэропорта. Всего таких заказали 20 штук за €25,3 млн
Фото: Škoda Group EN и Sustainable bus
❤300🤔14🕊11🤮8💯2
Продолжим тему транспорта, но теперь о грустном: в Москве больше не ходят трамваи Pesa
😢317🕊20😁8🤮7❤4