Знаменитое подземелье Парижа

Если вы подумали, что я вас сейчас покажу катакомбы — нет! Что-то намного лучше! Музей говна канализации! Ответственно заявляю, что это один из лучших музеев на тему города, который я только видел.

Гуляя вдоль Сены можно и не заметить небольшой павильон размером с два ларька, к тому же у него нейтрально-современная архитектура и только обилие кортеновой стали (с ржавчиной) на что-то намекает. На этом уровне только касса и лифт вниз.

Внизу же вас ждёт действующие коллекторы с рассказом о канализации Парижа, которая существует тут с 18 века. При входе просто показывают разрастание сети Парижа и на ваннах да туалетах показывают принципы работы обычной и ливневой канализации. А вот за углом вас ждёт самые настоящие трубы с потоком отходов жителей! Скажу сразу: дышать можно, это не поток с говном, просто пахнет сыростью и подвалом. Но у настоящих сотрудников городских служб костюмы химзащиты знатные.

Можно гулять и смотреть на коллекторы разных типов, где сразу же показывают и рассказывают о техники для прочистки канализации от песка. Для меня было неожиданностью, что существуют пробивные шары — их запускают в трубу и под давлением шар прочищает трубы малого диаметра.

Большой раздел посвящён автоматической системе управления потоками и очистке стоков, здесь же рассказ про воды Сены — у мэрии есть планы сделать реку настолько чистой, чтобы в ней можно было безопасно плавать. В принципе, с этим тут уже лучше, но по двум параметрам вода ещё не дотягивает. Заодно тут наглядно показывают, почему окурки и другой мусор нужно носить до урны, а не решётки ливнёвки.

Самое занятное, что в Париже практика прогулок по канализации идут со времён Всемирной выставки 1878 года, когда канализация только начала появляться в городах мира и это был прорыв. В те годы парижане пускали лодки по канализации для дам, а мужчины шли по тротуарчику сбоку. Надо признать, что с тех пор условия стали получше.

Ах да, если пойдёте — обязательно загляните в местный туалет. А вот сувенирный мы не нашли.

Красноярск без Мира

С 2021 года мэрия города начала перекрывать центральный проспект города по выходным, делая его пешеходным. Проект выстрелил, ведь по сути это единственная полноценная улица с точки зрения масштаба, архитектуры и бизнеса на первых этажах. Город в прямом смысле преобразился: у людей появился опыт прогулки вдоль тихой и безопасной улицы, бизнес начал массово выставлять мебель прямо на проезжую часть, а дети могли играть в мяч прямо у стен краевого правительства — ну не мечтал ли?

К сожалению, магия быстро иссякла: уже бывший губернатор обиделся, что такой классный проект сделали без его участия и мэра сняли, плюс многие автомобилисты не поняли прикола. Сейчас же из-за стройки станции метротрама закрыли улицу рядом и проспект Мира планируют сделать автомагистралью для объезда, плюс новый мэр явно помнит промахи предшественника. В общем, делать улицу пешеходной отказались.

Но отменить просто популярный проект было бы странно, поэтому городские власти придумали расставлять вдоль набережной аниматоров для детей, назвали это «ЯРкие берега». Ну то есть вместо важного проекта для всех жителей, который заодно затрагивает вопрос места пешехода и машины в городе, сделали резервацию для детей на давно существующей набережной. Очевидно, что это просто шаг назад. Видимо, побоялись раскачивать лодку.

Что мне дико зашло в Париже — чёткое понимание функции газона и где он не нужен

Главная задача газона в наше время — это отдых людей. В отличие от обычной травы, газон дорого обходится и требует тщательного ухода, зато он и выдерживает большие нагрузки: пикники, бег, игру, валяние и так далее — как раз для этого сегодня используют газон. И поэтому запрещать ходить по газону и отдыхать на нём — тупо. Это как купить стиральную машину, но стирать носки в тазике.

При этом делать газон везде и особенно просто на разделительных полосах — расточительно, вредно и глупо. Почему? Потому что газон не работает полноценно на биоразнообразие и экологию города, но стоит при этом дофига. Для транзитных мест намного лучше использовать разнотравье и кусты, чтобы насекомые могли в них жить, птички питаться ягодами, пчёлы опылять плоды и так далее. К тому же они требуют меньше ухода, так как формируют экосистему, а заодно снижают нагрев города и уровень шума (в идеале вдоль тротуара может идти зелёная стена). То есть в идеале озеленение должно быть трёхуровневым: трава, кусты и деревья. Собственно, если мы посмотрим на улицы Парижа, то именно это и увидим.

Единственный плюс от газона на улицах — это простота уборки мусора. Но надо задать себе вопрос: что важнее, удобство дворников или здоровый город? К тому же лучше просто чаще ставить урны и убирать их, чтобы мусор не разлетался по кусами и не приходилось граблями всё вычищать. И не надо затирать про клещей — от них можно обрабатывать зелёные зоны, а не выкашивать всё под ноль.

P.S. Отдыхать на газоне трамвайных путей не стоит, тут исключение.