Несколько лет назад видел статистику, что велосипедизация российских городов значительно опережает автомобилизацию: в отличие от машин, велосипедов обычно столько же, сколько и членов семьи. Вот только по мобильности и инфраструктуре разрыв колоссальный уже в другую сторону: для машинок всё, а велодорожку в лучшем случае нарисуют в парке.
Помимо безопасных и удобных велодорог есть и ещё один важный параметр успешной велосипедизации — это места для хранения: никто не будет каждый день пользоваться великом, если его нужно таскать на 5 этаж без лифта, мыть и пихать на балкон.
С уличными велопарковками в целом проблем нет — ставишь П-образную стойку у магазинов, школ, метро и на первое время этого хватает, чтобы оставить велосипед на час-два-три. А вот с придомовыми всё сложнее — они должны создавать чувство безопасности и защищать в идеале от осадков. Собственно, в новостройках в таких случаях обычно делают велокомнаты с ключами для жителей и всё ок, но что делать со старыми домами?
Перестраивать дом ради велокомнаты никто не будет, зато есть вариант поставить большую уличную парковку во дворе. Некоторые это делают в виде закрытых контейнеров, но это дорого и сложно поставить, а затем содержать. Поэтому выбор чаще всего падает на велогаражи с крышей. И вот тут есть хорошие новости!
В Южно-Сахалинске муниципалитет начал программу бесплатной установки велогаражей во дворы. На выбор есть три конструкции, заявку горожане могут оформить на сайте, на этот год планируется установить 30-50 велогаражей, хотя в идеале подобное должно быть в каждом дворе. Сразу скажу, что парковать велик на улице безопаснее, чем в подъезде — на улице есть социальный контроль и незаметно обрезать замок сложнее. Хотя я бы добавил инструкцию на велогаражи с призывом иметь мозги и не привязывать велосипеды шнурками за 200р, надёжнее цепи и U-lock ничего нет.
Помимо безопасных и удобных велодорог есть и ещё один важный параметр успешной велосипедизации — это места для хранения: никто не будет каждый день пользоваться великом, если его нужно таскать на 5 этаж без лифта, мыть и пихать на балкон.
С уличными велопарковками в целом проблем нет — ставишь П-образную стойку у магазинов, школ, метро и на первое время этого хватает, чтобы оставить велосипед на час-два-три. А вот с придомовыми всё сложнее — они должны создавать чувство безопасности и защищать в идеале от осадков. Собственно, в новостройках в таких случаях обычно делают велокомнаты с ключами для жителей и всё ок, но что делать со старыми домами?
Перестраивать дом ради велокомнаты никто не будет, зато есть вариант поставить большую уличную парковку во дворе. Некоторые это делают в виде закрытых контейнеров, но это дорого и сложно поставить, а затем содержать. Поэтому выбор чаще всего падает на велогаражи с крышей. И вот тут есть хорошие новости!
В Южно-Сахалинске муниципалитет начал программу бесплатной установки велогаражей во дворы. На выбор есть три конструкции, заявку горожане могут оформить на сайте, на этот год планируется установить 30-50 велогаражей, хотя в идеале подобное должно быть в каждом дворе. Сразу скажу, что парковать велик на улице безопаснее, чем в подъезде — на улице есть социальный контроль и незаметно обрезать замок сложнее. Хотя я бы добавил инструкцию на велогаражи с призывом иметь мозги и не привязывать велосипеды шнурками за 200р, надёжнее цепи и U-lock ничего нет.
❤211💯13🤮3🤔2🕊1
Чиновникам не нужны жители
Городской планировщик Александр Антонов обратил внимание на недавнее поручения по итогам «совещания по вопросам развития дальневосточных городов» (Улан-Удэ, Чита и тд) — в обход обычных формальных процедур решения о «развитии» принимают федеральные органы власти на основе мастер-планов, которые никто из обычных смертных не видел.
Что это значит, если говорить простыми словами на житейских примерах:
- В перечисленные города крайне рискованно инвестировать, потому что а хрен его знает, что в мастер-плане сказано про этот участок, вдруг там будет храм какой или домик для уточки. Это касается не только новых участков, но и уже выкупленных и застроенных — даже новый забор вокруг дома может противоречить аж федеральному постановлению;
- Жители и бизнес рассматриваются не как партнёры города, а как молчаливые потребители. Если архитектор или чиновник решил одно, это везде утвердили и даже получили бюджет, а затем под вашими окнами начинается какой-то ужас, то даже публичный протест вряд ли что-то изменит — подписи ставили в Москве, а не в вашей мэрии, летать и переподписывать проект с бюджетом никто не будет.
О местном самоуправлении в России сейчас можно говорить только в прошедшем времени, но обычно крупные решения всё же принимали на региональном уровне. Тут же мы имеем образцовый колониальный подход, когда за людей что-то решили за тысячи километров от них и даже не удосужились опубликовать мастер-планы, хотя их содержание касается в прямом смысле каждого жителя.
Городской планировщик Александр Антонов обратил внимание на недавнее поручения по итогам «совещания по вопросам развития дальневосточных городов» (Улан-Удэ, Чита и тд) — в обход обычных формальных процедур решения о «развитии» принимают федеральные органы власти на основе мастер-планов, которые никто из обычных смертных не видел.
Что это значит, если говорить простыми словами на житейских примерах:
- В перечисленные города крайне рискованно инвестировать, потому что а хрен его знает, что в мастер-плане сказано про этот участок, вдруг там будет храм какой или домик для уточки. Это касается не только новых участков, но и уже выкупленных и застроенных — даже новый забор вокруг дома может противоречить аж федеральному постановлению;
- Жители и бизнес рассматриваются не как партнёры города, а как молчаливые потребители. Если архитектор или чиновник решил одно, это везде утвердили и даже получили бюджет, а затем под вашими окнами начинается какой-то ужас, то даже публичный протест вряд ли что-то изменит — подписи ставили в Москве, а не в вашей мэрии, летать и переподписывать проект с бюджетом никто не будет.
О местном самоуправлении в России сейчас можно говорить только в прошедшем времени, но обычно крупные решения всё же принимали на региональном уровне. Тут же мы имеем образцовый колониальный подход, когда за людей что-то решили за тысячи километров от них и даже не удосужились опубликовать мастер-планы, хотя их содержание касается в прямом смысле каждого жителя.
Дзен | Статьи
Новая модель развития российских городов - Президентская
Статья автора «Злобный урбанист» в Дзене ✍: Пока - только для Дальнего Востока. На сайте Кремлин.
😢136🤮28❤11🕊4💯4
Помните, как в детстве с мамой или бабушкой ходили на местные рынки? Знакомые продавцы, разговоры в очереди, запах квашеной капусты и прочая романтика. Сейчас едва ли многие москвичи в деталях воспроизведут в памяти, какими были Даниловский или Усачёвский рынки до реконструкции. Бум обновления столичных базаров пришёлся на 2010-е годы: им удалось сохранить свой дух и стать не только местом покупок, но и уютными заведениями, где можно попробовать вкусную еду, посетить мастер-классы и просто насладиться атмосферой.
Эстафетная палочка теперь передаётся в Центральную Азию, где базары с тысячелетней историей вынуждены конкурировать с крупными торговыми сетями и электронной коммерцией. Отдельные объекты реконструируют, но если системно не продумывать их развитие, то базарам как явлению грозит исчезновение. А ведь это важный элемент городской жизни и культуры. Горожане находят здесь «своих» продавцов, а туристы получают возможность почувствовать подлинный дух города. Базары сохраняют культурные традиции, поддерживают социальные связи и сбалансированную экономику города — создают рабочие места и развивают конкуренцию.
К чему это я? Эксперты консалтингового бюро ATLAS изучили 147 базаров в Алматы (Казахстан), Ташкенте (Узбекистан), Душанбе (Таджикистан) и Бишкеке (Кыргызстан). И что интересно — поделились со всеми нами результатами своего исследовательского проекта.
Как базары помогают развивать города? Какие проблемы мешают их
собственному развитию? Как раскрыть их экономический и туристический потенциал?
Интересный атмосферный лонгрид. Почитайте!
Реклама. ООО "Атлас". ИНН 7704499533. LjN8KMWTw
Эстафетная палочка теперь передаётся в Центральную Азию, где базары с тысячелетней историей вынуждены конкурировать с крупными торговыми сетями и электронной коммерцией. Отдельные объекты реконструируют, но если системно не продумывать их развитие, то базарам как явлению грозит исчезновение. А ведь это важный элемент городской жизни и культуры. Горожане находят здесь «своих» продавцов, а туристы получают возможность почувствовать подлинный дух города. Базары сохраняют культурные традиции, поддерживают социальные связи и сбалансированную экономику города — создают рабочие места и развивают конкуренцию.
К чему это я? Эксперты консалтингового бюро ATLAS изучили 147 базаров в Алматы (Казахстан), Ташкенте (Узбекистан), Душанбе (Таджикистан) и Бишкеке (Кыргызстан). И что интересно — поделились со всеми нами результатами своего исследовательского проекта.
Как базары помогают развивать города? Какие проблемы мешают их
собственному развитию? Как раскрыть их экономический и туристический потенциал?
Интересный атмосферный лонгрид. Почитайте!
Реклама. ООО "Атлас". ИНН 7704499533. LjN8KMWTw
Будущее рынков и базаров | Бюро Atlas
Исследовательский проект бюро Атлас — консалтинговой компании в сфере территориального развития. Как сделать базары удобными и современными, сохранив их своеобразие и культурную значимость
❤98🤔21🤮11💯4🕊3
На неделе многие знакомые уральцы просили написать про парк Энгельса в Екатеринбурге — его решили обновить на деньги УГМК и даже показали рендеры, закрыть парк на реконструкцию хотят уже на днях.
Если вы успели посмотреть слайды, то наверняка поняли причину недовольства горожан — картинки рисовали в пейнте, графика отсылает к 1990-м и у многих сразу в голове нарисовался образ нового-устаревшего парка. Но проблема ли это?
Я сейчас шокирую многих, но сделать хороший проект парка можно вообще без картинок. Рендеры и презентации — это пиар, а не наполнение парка: пиар не сделает ваш парк хорошим или плохим, это лишь инструмент убеждения и продвижения. Меня тут смущает, что частная компания что-то кулуарно решила сделать с общегородским пространством и забила на интересы самих жителей, на их пожелания и потребности.
На слайдах и встречается неоднократно слова «небезопасные», но ничего критично в текущем состоянии парка нет, он может хорошо работать и без дизайнерских скамеек или очередной сертификации пенька. А вот чтобы по-настоящему понять проблемы места как раз и проводят вовлечение горожан, чтобы совместно разработать видение будущего места. Проще говоря, важен процесс принятия решения, а не бюджет и объёмы реконструкции.
Из проблем дизайна я бы выделил желание протянуть ливнёвку в парк, чтобы убрать подтопления — строители могут тупо порубить корни деревьев и привести к экологической деградации парка. Аналогично насчёт освещения и дорожек. Кроме того, современные стандарты предполагают создание эко-дренажа, чтобы влага оставалась и питала среду в том же месте, где выпали осадки.
Если вы успели посмотреть слайды, то наверняка поняли причину недовольства горожан — картинки рисовали в пейнте, графика отсылает к 1990-м и у многих сразу в голове нарисовался образ нового-устаревшего парка. Но проблема ли это?
Я сейчас шокирую многих, но сделать хороший проект парка можно вообще без картинок. Рендеры и презентации — это пиар, а не наполнение парка: пиар не сделает ваш парк хорошим или плохим, это лишь инструмент убеждения и продвижения. Меня тут смущает, что частная компания что-то кулуарно решила сделать с общегородским пространством и забила на интересы самих жителей, на их пожелания и потребности.
На слайдах и встречается неоднократно слова «небезопасные», но ничего критично в текущем состоянии парка нет, он может хорошо работать и без дизайнерских скамеек или очередной сертификации пенька. А вот чтобы по-настоящему понять проблемы места как раз и проводят вовлечение горожан, чтобы совместно разработать видение будущего места. Проще говоря, важен процесс принятия решения, а не бюджет и объёмы реконструкции.
Из проблем дизайна я бы выделил желание протянуть ливнёвку в парк, чтобы убрать подтопления — строители могут тупо порубить корни деревьев и привести к экологической деградации парка. Аналогично насчёт освещения и дорожек. Кроме того, современные стандарты предполагают создание эко-дренажа, чтобы влага оставалась и питала среду в том же месте, где выпали осадки.
🤔87❤20💯12👍1🤮1
Город для людей
На неделе многие знакомые уральцы просили написать про парк Энгельса в Екатеринбурге — его решили обновить на деньги УГМК и даже показали рендеры, закрыть парк на реконструкцию хотят уже на днях. Если вы успели посмотреть слайды, то наверняка поняли причину…
Для сравнения и небольшого накидывания на вентилятор предлагаю посмотреть на кардинально другой подход «благоустройства» из спального района Берлина (зря я туда что ли ездил и изучал всё?)
Тут забавная предыстория, ведь часть общего парка у панелек была огорожена, но внутри ничего не было — земля принадлежала местному водоканалу и никто не помнил, зачем она им нужна. Городская ассоциация по клубам нашла этот пустырь, осознала его ценность (свободной земли в Берлине ой как мало) и захотела обустроить здесь клуб. Вот только расстояние до жилых домов было меньше нормативного, клуб бы мешал спать, поэтому ассоциация передала пользование участком разным сообществам и объединениям.
Самое важное — никто не знает, что тут будет. Есть земля и некоторые возможности сделать хорошо быстро и недорого, но что будет — зависит непосредственно от жителей и как они договорятся. Город лишь бесплатно предоставил контейнеры, где можно собираться, хорошо проводить время и решать будущее участка.
Сейчас тут уже есть туалеты, немного мебели, кухня и офис-лекторий-склад — всё! Зато есть люди и желание сделать хорошо для себя. Хочешь пожарить шашлыки? Ок. Хочешь выразить что-то искусством? Без проблем. Просто побегать босиком по траве и поиграть на гитаре? Пффф, без вопросов. Высадил дерево и сколотил скамейка вокруг него — да кто тебе мешает?
Если пример из Екатеринбурга — это кулуарный процесс принятия решений и вопрос бюджета на реконструкцию, то тут низовая инициатива вообще без бюджета и формирование сообществ вокруг места. И да, никаких рендеров у них нет, зато место уже наполняется людьми и смыслами.
Тут забавная предыстория, ведь часть общего парка у панелек была огорожена, но внутри ничего не было — земля принадлежала местному водоканалу и никто не помнил, зачем она им нужна. Городская ассоциация по клубам нашла этот пустырь, осознала его ценность (свободной земли в Берлине ой как мало) и захотела обустроить здесь клуб. Вот только расстояние до жилых домов было меньше нормативного, клуб бы мешал спать, поэтому ассоциация передала пользование участком разным сообществам и объединениям.
Самое важное — никто не знает, что тут будет. Есть земля и некоторые возможности сделать хорошо быстро и недорого, но что будет — зависит непосредственно от жителей и как они договорятся. Город лишь бесплатно предоставил контейнеры, где можно собираться, хорошо проводить время и решать будущее участка.
Сейчас тут уже есть туалеты, немного мебели, кухня и офис-лекторий-склад — всё! Зато есть люди и желание сделать хорошо для себя. Хочешь пожарить шашлыки? Ок. Хочешь выразить что-то искусством? Без проблем. Просто побегать босиком по траве и поиграть на гитаре? Пффф, без вопросов. Высадил дерево и сколотил скамейка вокруг него — да кто тебе мешает?
Если пример из Екатеринбурга — это кулуарный процесс принятия решений и вопрос бюджета на реконструкцию, то тут низовая инициатива вообще без бюджета и формирование сообществ вокруг места. И да, никаких рендеров у них нет, зато место уже наполняется людьми и смыслами.
❤104🤔8🕊8