Обратите внимание на «Инсайдер. Главный по домам» — в одном телеграм-канале все косяки и достижения застройщиков

Тут иногда в жёсткой форме пишут обо всём, что успешно внедрили и в чем накосячили крупнейшие девелоперы России. Подписавшись, вы всегда будет в курсе актуальных скандалов, интриг, кирпичных расследований и трендовых мемов😃

Из последнего:
→ Застройщики окончательно разозлили Набиуллину!
→ В Соколе началась продажа квартир в первых российских многоэтажных домах из дерева;
→ Отказывающихся от квартир по реновации в Мосгордуме назвали «потребительскими террористами».

Подписывайся, чтобы знать все о любимых и не очень застройщиках👇🏻
t.me/cool_construction

#Спонорскийматериал

Классики вместо зебры в центре Тбилиси и знаки без ярких рамок — представляете, что будет, если такое показать нашим гаишникам?

Последние годы России массово и системно убивают местное самоуправление. В частности, многие муниципалитеты добровольно-принудительно отдают полномочия по общественному транспорту на уровень региона. Подаётся это под соусом решения больших задач, но решая сиюминутную одну проблему, таким образом создаётся десять новых проблем в долгосрочном плане.

Простой пример: за маршрут и финансирование отвечает область, а за выделенки — город. Внимание вопрос: какой стимул у городских чиновников делать выделенные полосы, если вся критика достанется им, а выгода — областным чиновникам? Ну и как увязать общее транспортное развитие в одно, когда за выделенки отвечают одни, за маршруты другие, а за парковки третьи? Правильно, никак.

И на фоне всего этого я читаю новость, как в Перми мэр внёс предложение в городскую думу о передачи полномочий по тарифам с уровня края в город. Я сначала даже подумал, что может журналисты всё перепутали, но нет — правда!

В общем, пермяки молодцы, берите пример с них. И вообще это чуть ли не единственный город страны, где умеют системно развивать городской транспорт и правильно считать его. Тут даже идёт прирост пассажиропотока, хотя почти во всех других городах, даже крупных, он падает (люди просто пересаживаются на машины).

Upd: извиняюсь, в итоге накосячил я: предложение не передать от краевых депутатов на уровень муниципалитета, а от депутатов городской думы (законодатели) на уровень администрации (исполнительная власть). Это уже не есть хорошо, нужны сдержи и противовесы. Но относительно регионального и муниципального уровней материал всё ещё актуальный.