Forwarded from Кармагеддон на Неве #VisionZero
Челябинские организаторы дорожного движения передают доброе утро всем подписчикам!
😢260😁104🤮47❤8💯5
Кармагеддон на Неве #VisionZero
Челябинские организаторы дорожного движения передают доброе утро всем подписчикам!
Знающие люди подсказывают, что в посте ошибка — на фото Новосибирск:
«Это не Че, а Новосиб. В Че нет таких стрёмных трамваев бкм»
«Это не Че, а Новосиб. В Че нет таких стрёмных трамваев бкм»
💯112😁43❤8🤔4😢4
Город для людей
Новости московского трамвая — его замедляют По крайней мере, так следует из нового расписания ряда популярных маршрутов. Например, трамвай №16 теперь следуют от м.Каховская до Новоданиловского проезда 28 минут, хотя еще недавно этот путь преодолевался за…
Продолжаем следить за судьбой московского трамвая, за его взлётами и падениями — сегодня про туманно-хорошие планы и немного надежды
Новость раз — судя по всему, московский метрополитен планирует организовать службу поддержки путей и прочего хозяйства. Вообще, когда-то такая база была у Мосгортранса, но в 2010-х её свели до минимума, сделав упор на разовые капитальные ремонты — результат мы все знаем: регулярные сходы, проблемы с сетью и так далее. Единственный вопрос, где метрополитен возьмёт сотрудников для таких служб, ведь их вообще не готовят в России — может оказаться, что закупка спецтехники это самая лёгкая часть работы.
Новость два: метрополитену дали 2,4 млрд рублей на модернизацию трамвая. Сюда входит покупка 154 единиц спецтехники как раз для поддержания, обособление путей бордюром (сейчас физически обособлено 60%, хотят довести до 80%) и модернизацию 30 стрелок (они наконец-то должны стать автоматическими). В первую очередь обособить хотят Лесную, Красноказарменную, Абельмановскую, Серпуховский Вал — сейчас там обособление только разметкой и знаками.
Единственный момент, ничего не сказано про платформы — в городе ещё очень много опасных остановок, где люди выходят под колёса машин. Нужна отдельная программа по их строительству, потому что сейчас их делают лишь заодно с общей реконструкцией улицы.
Новость три — рост скорости трамвая на 30% к следующему году. Видимо, материалы про замедление скоростей вызвали реакцию здорового чиновника. Для роста средней скорости, в том числе, и нужно обособление с нормальными стрелками, но ещё я хотел бы напомнить всем про приоритет на светофорах — слышал от знакомых специалистов, что почти везде его выключили или свели до минимума, потому что оказалось слишком сложно.
В общем, новости пока вызывают сдержанный оптимизм.
Новость раз — судя по всему, московский метрополитен планирует организовать службу поддержки путей и прочего хозяйства. Вообще, когда-то такая база была у Мосгортранса, но в 2010-х её свели до минимума, сделав упор на разовые капитальные ремонты — результат мы все знаем: регулярные сходы, проблемы с сетью и так далее. Единственный вопрос, где метрополитен возьмёт сотрудников для таких служб, ведь их вообще не готовят в России — может оказаться, что закупка спецтехники это самая лёгкая часть работы.
Новость два: метрополитену дали 2,4 млрд рублей на модернизацию трамвая. Сюда входит покупка 154 единиц спецтехники как раз для поддержания, обособление путей бордюром (сейчас физически обособлено 60%, хотят довести до 80%) и модернизацию 30 стрелок (они наконец-то должны стать автоматическими). В первую очередь обособить хотят Лесную, Красноказарменную, Абельмановскую, Серпуховский Вал — сейчас там обособление только разметкой и знаками.
Единственный момент, ничего не сказано про платформы — в городе ещё очень много опасных остановок, где люди выходят под колёса машин. Нужна отдельная программа по их строительству, потому что сейчас их делают лишь заодно с общей реконструкцией улицы.
Новость три — рост скорости трамвая на 30% к следующему году. Видимо, материалы про замедление скоростей вызвали реакцию здорового чиновника. Для роста средней скорости, в том числе, и нужно обособление с нормальными стрелками, но ещё я хотел бы напомнить всем про приоритет на светофорах — слышал от знакомых специалистов, что почти везде его выключили или свели до минимума, потому что оказалось слишком сложно.
В общем, новости пока вызывают сдержанный оптимизм.
❤132🤔20🕊15💯4😁2
Возможно, многим из вас от последних новостей и людей в зелёном хочется куда-нибудь сбежать. Например, в леса. Могу порекомендовать вам Костромскую область — там супер, заодно посмотрите на старинные терема!
В конце лета я отправился в путешествие, чтобы рассказать вам про спасение терема 19 века в Асташово. Этот терем посреди леса сам по себе вызывает удивление и непонимание, как наши предки такое возводили без современных технологий. А история его реставрации — отдельное наслаждение, которое возвращает веру в людей и в светлое будущее.
Заодно я проехал через Суздаль, Иваново и Кострому — про них тоже немного расскажу, потому что за последние годы там появились крутые и необычные инициативы жителей, а в Иванове РЖД даже смог круто восстановить конструктивистский вокзал!
В общем, большое путешествие: youtu.be/6fOrBKZ3r0s
Поддержать канал и здоровую урбанистику: t.me/gre4ark/15699
В конце лета я отправился в путешествие, чтобы рассказать вам про спасение терема 19 века в Асташово. Этот терем посреди леса сам по себе вызывает удивление и непонимание, как наши предки такое возводили без современных технологий. А история его реставрации — отдельное наслаждение, которое возвращает веру в людей и в светлое будущее.
Заодно я проехал через Суздаль, Иваново и Кострому — про них тоже немного расскажу, потому что за последние годы там появились крутые и необычные инициативы жителей, а в Иванове РЖД даже смог круто восстановить конструктивистский вокзал!
В общем, большое путешествие: youtu.be/6fOrBKZ3r0s
Поддержать канал и здоровую урбанистику: t.me/gre4ark/15699
YouTube
Как они это построили? Царский терем в Асташово и необычное Золотое кольцо России.
Ролики по теме
Суздаль — один из лучших городов России: https://youtu.be/4ni4GAlrOOM
Иваново, город без мечты: https://youtu.be/AoURK-0QOuE
Кострома — спасение вокзала, Ленин, сыр и чебуреки: https://youtu.be/PZx9tKprL-M
Как работает экономика современных…
Суздаль — один из лучших городов России: https://youtu.be/4ni4GAlrOOM
Иваново, город без мечты: https://youtu.be/AoURK-0QOuE
Кострома — спасение вокзала, Ленин, сыр и чебуреки: https://youtu.be/PZx9tKprL-M
Как работает экономика современных…
❤87🤮2😁1
В 2013 году в Москве за 2 млрд рублей превратили асфальтовое поле в одну из лучших набережных России. Дорого, можно было и дешевле, но последующие эффекты точно окупили эти вложения.
Сейчас же в Москве разыгрывают конкурсы на 23 млрд рублей на оказание услуг по «предоставлению информации об объектах видеонаблюдения в единый центр хранения и обработки данных в течение пяти лет». Проще говоря, чтобы следить за жителями из одного места, в год это будет стоить 4,6 млрд.
Представляете, насколько быстро и качественно смогут измениться наши города, если распределять деньги из других соображений?
Сейчас же в Москве разыгрывают конкурсы на 23 млрд рублей на оказание услуг по «предоставлению информации об объектах видеонаблюдения в единый центр хранения и обработки данных в течение пяти лет». Проще говоря, чтобы следить за жителями из одного места, в год это будет стоить 4,6 млрд.
Представляете, насколько быстро и качественно смогут измениться наши города, если распределять деньги из других соображений?
❤190🕊69😢37🤔3🤮2
Город для людей
Это самый короткий жд туннель Японии И я вот честно не понимаю, зачем они это сделали.
Коллективно разгадали загадку: раньше здесь проходила канатная дорога (предположительно, для лесозаготовок), поэтому над путями возвели галерею для защиты дороги.
Канатной дороги давно нет, а галерея остался.
Канатной дороги давно нет, а галерея остался.
❤211💯16🕊2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайно-пешеходная улица с Науэнскими воротами 1755 года постройки. Центр Потсдама.
Ну давайте, расскажите немцам, как трамвай вибрацией разрушает историческое наследие.
Ну давайте, расскажите немцам, как трамвай вибрацией разрушает историческое наследие.
❤300💯24😁15🕊5🤔3
Forwarded from грубо говоря
В Белгороде продолжается работа во внедрению новой маршрутной сети.
Напомню историю: в 2019-2020 годах они разработали новую сеть, с новыми магистральными маршрутами, задействованием неиспользованных сейчас коридоров и всем таким.
В 2021 её выкинули на помойку, потому что потому. В 2022 разработали другую, более лудшую (нет) сеть. И вот теперь выкатили доработки по результатам обработки пожеланий граждан.
Среди всего прочего, по результатам этих доработок в новом коридоре "5 августа - Ватутина" таки появляется движение ОТ.
Ожидание: магистральный на большом классе.
Реальность: малый класс, интервал от 30 минут до двух с половиной часов 🤡🤡🤡🤡
Напомню историю: в 2019-2020 годах они разработали новую сеть, с новыми магистральными маршрутами, задействованием неиспользованных сейчас коридоров и всем таким.
В 2021 её выкинули на помойку, потому что потому. В 2022 разработали другую, более лудшую (нет) сеть. И вот теперь выкатили доработки по результатам обработки пожеланий граждан.
Среди всего прочего, по результатам этих доработок в новом коридоре "5 августа - Ватутина" таки появляется движение ОТ.
Ожидание: магистральный на большом классе.
Реальность: малый класс, интервал от 30 минут до двух с половиной часов 🤡🤡🤡🤡
🤮155😢25😁8❤2🤔2
Люблю Берлин за неожиданности: вот просто идёшь вдоль канала, а тут бац, и пример урбанистики здорового человека! И так тут постоянно.
Конкретно тут реализуют проект по очистки воды канала в центре города, чтобы в нём можно было плавать. Для этого придумывали и запустили систему очистки, но с точки зрения урбанистики больше интересен сам процесс и тактическое благоустройство.
Чтобы привлечь внимание к проблеме, время от времени тут проводят разные мероприятия, как на воде, так и на набережной. Судя по фоткам, тут даже запускали бассейн прямо в канале с очищенной водой — чтобы было понятнее, к чему в целом нужно стремиться.
А главное, что вокруг проекта есть разные городские сообщества, которым нужно место для общения — точка сбора, так сказать. Поэтому на небольшом пяточке сделали временное благоустройство для мероприятий и здесь же вся информация о проекте для любого прохожего. Тут же есть рендеры, как жители видят дизайн этой набережной в будущем.
Проще говоря, кто-то подумал и решил, что хочет купаться в центре Берлина — собрал вокруг этой идеи команду, через события они уже формируют сторонников среди горожан, даже тестово купаются там и просвещают людей, чтобы в итоге убедить мэрию уже комплексно всё сделать, изменив вид набережной и функцию воды в городе. Офигенски же!
Конкретно тут реализуют проект по очистки воды канала в центре города, чтобы в нём можно было плавать. Для этого придумывали и запустили систему очистки, но с точки зрения урбанистики больше интересен сам процесс и тактическое благоустройство.
Чтобы привлечь внимание к проблеме, время от времени тут проводят разные мероприятия, как на воде, так и на набережной. Судя по фоткам, тут даже запускали бассейн прямо в канале с очищенной водой — чтобы было понятнее, к чему в целом нужно стремиться.
А главное, что вокруг проекта есть разные городские сообщества, которым нужно место для общения — точка сбора, так сказать. Поэтому на небольшом пяточке сделали временное благоустройство для мероприятий и здесь же вся информация о проекте для любого прохожего. Тут же есть рендеры, как жители видят дизайн этой набережной в будущем.
Проще говоря, кто-то подумал и решил, что хочет купаться в центре Берлина — собрал вокруг этой идеи команду, через события они уже формируют сторонников среди горожан, даже тестово купаются там и просвещают людей, чтобы в итоге убедить мэрию уже комплексно всё сделать, изменив вид набережной и функцию воды в городе. Офигенски же!
❤215🕊8💯4
«Экологиня» рассказывает о том:
— Как выбрасывать на 5 кг мусора в месяц меньше
— Сколько электроэнергии потребляет Биткоин
— Как с умом избавляться от лишнего хлама.
Жить экологично — это выгодно, вкусно и красиво. Научиться можно на канале @ecomisli
#Спонсорскийматериал
— Как выбрасывать на 5 кг мусора в месяц меньше
— Сколько электроэнергии потребляет Биткоин
— Как с умом избавляться от лишнего хлама.
Жить экологично — это выгодно, вкусно и красиво. Научиться можно на канале @ecomisli
#Спонсорскийматериал
🤮65❤36😁16