Невероятно, но это одно и то же место

На фото центр Ростова (который Великий). Как внутри узнать не удалось, потому что музей работает аж до 17:00 — удобно чиновникам, неудобно туристам.

Ещё в Ростове теперь есть одна нормальная улица: поля асфальта переделали под небольшие площади, появилась уличная мебель и даже велополоса.

Движение верное и похвальное, но исполнение, на мой взгляд, неправильное. Сейчас ниже отдельным постом допишу 👇

Проблема благоустройства малых городов — это попытки сделать «как в большом городе». Если замазать Кремль и убрать название города, то по плиточка и общим деталям легко можно было бы решить, что это где-то в Москве, Нижнем или Красноярское.

Подобное желание от местных жителей и чиновников можно легко понять, но если малый город хочет делать акцент на историю да туристов из этих самых больших городов (как тут), то подобное благоустройство — плохая идея, сюда едут за другим. Настоящий Ростов начинается как раз за этой улицей, с крапивой у тропинок, деревянными заборами и потёртостями.

Я бы не советовал делать ковровое благоустройство по городским методичкам с поиском дизайнерских решений — лучше сделать попроще, чтобы уже само окружение места и его жители создавали уникальность. То есть зачем кого-то копировать, когда важно оставаться собой?

Кроме того, делать ту же велополосу в таких местах глупо: когда на твоих улицах уже на 1 машину приходится 2 велосипеда — лучше просто успокаивать движение и убирать транзит.

Ну и любимое бюджетно-коммунальное: чаще всего на поддержание таких улиц в местных бюджетах нет средств и специалистов. Поэтому нужны максимально простые и долгосрочные решения — принципы безопасного и комфортного города с доступной средой можно реализовывать не только из гранитной плитки.

Мэр Москвы: запускаем по Тверской экспрессы!

Тоже мэр: выделенную полосу делать не будем!

Итог: пешеходы обгоняют экспрессы