Но самая большая опасность низового благоустройства — это не обида соседей или дети, а коммунальные службы

Сегодня уже был пост про проблемы межевания: если земля городская, то на неё распространяются правила благоустройства, а коммунальщики просто не умеют поддерживать что-либо сложнее обычной травы. Даже если вам кажется, что про ваш двор забыли, но земля муниципальная, то в любой момент могут приехать дворники и всё сломать — просто потому что так положено.

На днях в Оренбурге как раз случилась такая история: предприниматель Антон (о нём и его крутом магазине я вам рассказывал) высадил вдоль улицы цветы в лунках для деревьев, а вчера коммунальщики просто всё скосили. При этом про Антон писал в мэрию про клумбы и их обещали не трогать. После же себя дворники даже не убрали мусор, а бурьяны по соседству оставили нетронутыми.

Именно из-за нелепого межевания дворов и крепких хозяйственников в ЖКХ низовое благоустройство у нас и не развивается: у людей опускаются руки после подобного акта благоустройства.

ЭТО НЕ ЛИФТЫ

В Амстердаме Фонд бабочек (да, есть такой!) обустроил в центре города у канала сад IDYLLE Bloemen

Сады создают для поддержания популяции бабочек и пчёл. Фонд помогает с их обустройством в разных местах Нидерландов, плюс выпускает материалы с методиками создания подобных мест.

Фото: Мария Тиника

В прошлом году мы вместе с реставраторами
расчистили фасад усадьбы Кантемиров в Москве, чтобы выявить на нём следы декора 18 века. Впоследствии Москомархитектура разработала паспорт фасада, в соответствии с которым кладка должна быть законсервирована.

На днях Жилищник Басманного района заштукатурил первый этаж, уничтожив часть находок. Сейчас мы пытаемся остановить работы по оштукатуриванию второго этажа, которые должны состояться сегодня.

Обожаю парки Петербурга за гранитный отсев и белые городские диваны

Отсев лучше асфальта и плитки по ряду причин: он мягче и ноги меньше травмируются при ходьбе и беге, он экологичен и не парит в жару, а в дождь вода быстро уходит в землю и нет луж. Но да, на скейте или ролика придётся кататься в другом месте. Плюс дорожки обслуживать чуть сложнее.

Диваны же просто удобные, а белый цвет сразу даёт понять, где грязно, а где — чисто.

Вообще удивительно, как материал покрытия и простая мебель может создавать идентичность всего города — разбуди меня посреди ночи и покажи подобную фотографию и я сразу скажу, что на фото именно Петербург.

Тель-Авив пытается быть велосипедным, но что-то явно идёт не так — это больше похоже на полосу препятствий