Город для людей
Многие города «на великих реках» совершают одну и ту же ошибку: бросают все силы и деньги на главные набережные, забывая про свои малые реки. Красноярск, к счастью, это ошибки избегает. Через окраину центра течёт река Кача. В 2000-ые годы её укрепили и благоустроили…
Продолжение истории про Качу в Красноярске — здесь в рамках благоустройства даже создают новые пешеходные связи!
Во-первых, мост минималистичный и приятный, его почти полностью сделали на заводе и быстро смонтировали на месте.
Во-вторых, если смотреть на лучшие мировые практики (или это уже инагенство?), то многие города мира целенаправленно создают новые связи через реки в первую очередь только для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта. Этим самым они управляют городской мобильностью: на машине нужно давать крюки и тратить лишнее время, но его можно сэкономить — всего лишь оставить машину у дома и взять велосипед или поехать на трамвае.
Ну то есть пока у нас пытаются бороться с перепробегами автомобилей, умные города иногда их специально создают, чтобы убрать лишние машины с улиц. Первопроходец здесь Копенгаген, но можно вспомнить тот же Бордо — после закрытия моста для машин 11% автомобилистов пересело на велосипед, 13% — стали ходить пешком и вырос пассажиропоток трамвая.
Во-первых, мост минималистичный и приятный, его почти полностью сделали на заводе и быстро смонтировали на месте.
Во-вторых, если смотреть на лучшие мировые практики (или это уже инагенство?), то многие города мира целенаправленно создают новые связи через реки в первую очередь только для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта. Этим самым они управляют городской мобильностью: на машине нужно давать крюки и тратить лишнее время, но его можно сэкономить — всего лишь оставить машину у дома и взять велосипед или поехать на трамвае.
Ну то есть пока у нас пытаются бороться с перепробегами автомобилей, умные города иногда их специально создают, чтобы убрать лишние машины с улиц. Первопроходец здесь Копенгаген, но можно вспомнить тот же Бордо — после закрытия моста для машин 11% автомобилистов пересело на велосипед, 13% — стали ходить пешком и вырос пассажиропоток трамвая.
❤172🤔2
Город для людей
Нашёл в Москве место, куда не дошла рука дворника с газонокосилкой! Хотя местные рассказали, что капельное орошение уже не работает.
Озеленение улицы здорового человека. Даже в жару тут тенёк и прохлада для пешеходов и жителей домов.
❤279😢2
Forwarded from Василий и трамвайчики АРХИВ [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢81🤮28❤4🤔2😁1
Руины кирхи Болсварда в Нидерландах
Бывшая Братская церковь (Broerekerk) — самое старое здание Болсварда: она была построена в 1281 году, в XIX веке церковь сильно обветшала и была отреставрирована лишь в 1903–1907 годах. Однако после пожара в мае 1980 года она превратилась в руины.
В 2006 году муниципалитет провёл конкурс на лучший проект реставрации. Городской совет хотел сохранить руины церкви в том виде, в котором они были после пожара, но вернуть их в общественную жизнь. Победил проект, где предложили соорудить над руинами стеклянную крышу.
На фото видно, что крыша повторяет внешнюю форму оригинальной кровли церкви и поддерживается конструкцией из тонких стальных опор.
Сочетание оказалось удачным: металлический каркас со стеклом стоит дешевле обычной кровли, плюс конструкция снижает нагрузку на средневековые стены, но сохраняет руины от внешних воздействий. Ещё все без исключения сразу понимают, где оригинальные детали, а где новодел.
Взял у Хранителей руин
Бывшая Братская церковь (Broerekerk) — самое старое здание Болсварда: она была построена в 1281 году, в XIX веке церковь сильно обветшала и была отреставрирована лишь в 1903–1907 годах. Однако после пожара в мае 1980 года она превратилась в руины.
В 2006 году муниципалитет провёл конкурс на лучший проект реставрации. Городской совет хотел сохранить руины церкви в том виде, в котором они были после пожара, но вернуть их в общественную жизнь. Победил проект, где предложили соорудить над руинами стеклянную крышу.
На фото видно, что крыша повторяет внешнюю форму оригинальной кровли церкви и поддерживается конструкцией из тонких стальных опор.
Сочетание оказалось удачным: металлический каркас со стеклом стоит дешевле обычной кровли, плюс конструкция снижает нагрузку на средневековые стены, но сохраняет руины от внешних воздействий. Ещё все без исключения сразу понимают, где оригинальные детали, а где новодел.
Взял у Хранителей руин
❤185😢1
Forwarded from Let's bike it!
Два факта о стране и городе, где проходит конференция Velo-city в этом году.
1️⃣ Словения инвестирует в развитие велотранспорта 12,5 евро на душу населения в год. Это довольно много (Нидерланды инвестируют около 30 евро на человека), но правительство планирует увеличить инвестиции.
2️⃣ Когда в Любляне принимали решение закрыть центр города для автомобилей, это решение поддерживали только 40% жителей. 10 лет спустя 97% высказались против возвращения автомобилей.
1️⃣ Словения инвестирует в развитие велотранспорта 12,5 евро на душу населения в год. Это довольно много (Нидерланды инвестируют около 30 евро на человека), но правительство планирует увеличить инвестиции.
2️⃣ Когда в Любляне принимали решение закрыть центр города для автомобилей, это решение поддерживали только 40% жителей. 10 лет спустя 97% высказались против возвращения автомобилей.
❤160
Город для людей
Концессии шагают по стране: в Челябинске заключили договор на обновление троллейбусного хозяйства «Синара — городские транспортные решения» со следующего года начнёт: 🚎 модернизацию контактной сети и строительство 4,5 км новых линий; 🚎 закупку 168 новых…
Это новая модель троллейбуса с автономным ходом для Челябинска
В рамках концессии в городе полностью обновят троллейбусный парк такими машинами до октября 2023 года, собирать их планируют в самом Челябинске.
В рамках концессии также будет реконструировано 72,3 км контактной сети, построено новое депо и 4,5 км сети в новые микрорайоны, модернизовано 30 тяговых подстанций и одно существующее депо.
Параллельно ведётся большая работа по транспортной инфраструктуре города: планируется организация выделенных полос на основных улицах, введение платных парковок в центре, обновление остановок, обустройство перехватывающих парковок и многое другое.
В рамках концессии в городе полностью обновят троллейбусный парк такими машинами до октября 2023 года, собирать их планируют в самом Челябинске.
В рамках концессии также будет реконструировано 72,3 км контактной сети, построено новое депо и 4,5 км сети в новые микрорайоны, модернизовано 30 тяговых подстанций и одно существующее депо.
Параллельно ведётся большая работа по транспортной инфраструктуре города: планируется организация выделенных полос на основных улицах, введение платных парковок в центре, обновление остановок, обустройство перехватывающих парковок и многое другое.
❤231🤔13🤮4👍1